Транспорт в Грузии

Динамика доли транспорта в ВВП Грузии в 1996-2005 годах, в %

Наибольший объём грузоперевозок в Грузии приходится на автомобильный транспорт (около 60 %),^[1] грузооборота — на железнодорожный транспорт (около 90 %).^[2] Существенную роль в формировании отраслевой структуры экономики сыграло вовлечение Грузии в региональные проекты, связанные с транзитом энергоносителей.^[3]

История

В составе СССР

См. также: Экономика Грузинской ССР

Основным видом транспорта в Грузинской ССР был железнодорожный. Эксплуатационная длина (на 1986 год):

• железных дорог — 1,54 тыс. км,
• автодорог — 21,5 тыс. км (в том числе с твёрдым покрытием — 19,9 тыс. км).

Основные морские порты: Батуми, Поти. По территории Грузинской ССР проходил нефтепровод Баку — Батуми, газопроводы из Азербайджанской ССР и Северного Кавказа.

После 1991 года

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Железнодорожный транспорт

Основная статья: Железнодорожный транспорт Грузии

Железные дороги — 1 612 км. (все электрифицированы); с широкой колеей — 1 575 км. (колея 1,520 м.); с узкой колеей — 37 км. (колея 0,912 м.) (2003).^[4] В железнодорожных перевозках преобладают перевозки нефтепродуктов.^[1]

Основные железнодорожные магистрали: Тбилиси — Самтредиа — Поти, Батуми — Тбилиси — Баку (Азербайджан), Тбилиси — Ереван (Армения), Тбилиси — Телави.^[1]

Автомобильный транспорт

Сеть дорог Грузии, Абхазии и Южной Осетии

Основная статья: Автомобильный транспорт Грузии

Автодороги — 20 329 км. (с полным покрытием — 7854 км; с гравийным и каменистым покрытием — 11 269 км; с грунтовым покрытием — 1206 км.) (2006).^[5] Общее количество зарегестрированных автомобилей — 661 048 (2009).^[6]

Главные дороги Грузии, Абхазии и Южной Осетии

Номер	Международная дорожная сеть	Маршрут	Длина(км)	Notes
[ს 1]	E97	Тбилиси – Гори – Кутаиси – Зугдиди – Сухуми	552
[ს 2]	E70	Сенаки – Поти – Кобулети – Батуми
[ს 3]	E117	Мцхета – Гудаури – Степанцминда
[ს 4]	E60	Тбилиси – Рустави
[ს 5]		Тбилиси – Сагареджо – Лагодехи
[ს 6]	E117	Тбилиси – Марнеули – Болниси – Дманиси
[ს 7]	E001	Марнеули – Садахло
[ს 8]	E691	Хашури – Боржоми – Ахалцихе – Вале
[ს 9]	E60	Тбилиси	54
[ს 10]		Гори – Цхинвали – Дзау – Рокский тоннель
[ს 11]	E691	Ахалцихе – Ахалкалаки – Ниноцминда
[ს 12]	E692	Самтредиа – Ланчхути – Супса	57

Трубопроводный транспорт

Маршруты нефтепроводов Баку — Тбилиси — Джейхан и Баку — Супса

Основная статья: Трубопроводный транспорт Грузии

Трубопроводы: для нефти — 1 027 км; для нефтепродуктов — 232 км; для газа — 1 697 км. (2004).^[4]

Магистральные линии трубопроводов:

• участок нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан (церемония открытия грузинского участка состоялась 12 октября 2005^[7]);
• участок нефтепровода Баку — Супса (пущен в эксплуатацию в 1999 году);^[3]
• участок газопровода Баку — Тбилиси — Эрзурум;
• участок газопровода Владикавказ — Казбеги — Красный мост^[2].

Морской транспорт

Батумский порт

Основная статья: Морской транспорт Грузии

В 2005 году морские порты Грузии обработали 24 млн тонн грузов, из которых 74 % пришлось на нефть и нефтепродукты.^[3]

Порты:

• Батуми (в основном нефтеналивной и контейнерный порт)^[1]
• Поти (в основном перевалка марганцевых руд, медного концентрата, стройматериалов, зерна)^[1]
• Кулеви^[8]
• Супса (с 1999 года действует нефтяной терминал)^[1]
• Сухуми^[9]

Торговый флот — 144 судна (водоизмещением 1 тыс. брт и более) общим водоизмещением 855 908 брт / 1 288 812 дедвейт-тонн.^[4]

Балкеры — 20, сухогрузы — 95, танкеры для перевозки химикатов — 1, контейнеровозы −11, танкеры для перевозки сжиженного газа — 1, большегрузные многофункциональные суда — 1, пассажирские суда — 1, нефтяные танкеры — 9, суда-рефрижераторы — 1, ролкеры — 2, пассажирские суда малого каботажа — 1, специализированные танкеры — 1 (2003).^[4]

Воздушный транспорт

Основная статья: Воздушный транспорт Грузии

Аэропорты — всего 30 (2004).^[4]

Аэропорты с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием — 17 (свыше 3047 м. — 1; от 2 438 до 3047 м. — 7; от 1524 до 2 437 м. — 5; от 914 до 1523 м. — 2; менее 914 м. — 2).

Аэропорты с ВПП без твёрдого покрытия — 13 (от 914 до 1523 м. — 3; менее 914 м. — 10) (2004).

Крупнейшие аэропорты:^[2]

• Тбилиси (международный аэропорт)
• Батуми (международный аэропорт)
• Кутаиси
• Телави

Авиаперевозчики:

• «Airzena — Georgian Airways»
• «Georgian Airlines»
• «National Airlines»

Вертолётные аэродромы — 2 (2003).^[4]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Большая российская энциклопедия, Том 8, стр 65-67
2. ↑ ^{1 2 3} Справка по Грузии // Минэкономразвития России
3. ↑ ^{1 2 3} А. Г. Егиазарян «Грузия: структурные проблемы и турецкая экономическая экспансия (1994—2007)» // REGNUM, 2007
4. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Экономика Грузии
5. ↑ Road network according to pavement and category as of 2006  (англ.). Road Department of Georgia. Архивировано из первоисточника 26 октября 2012. Проверено 7 октября 2012.
6. ↑ Road safety state policy  (англ.). Ministery of regional development and infrastructure of Georgia. Transport policy department.. Архивировано из первоисточника 26 октября 2012. Проверено 7 октября 2012.
7. ↑ Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан им. Гейдара Алиева. Справка // РИА Новости, 17 апреля 2009
8. ↑ А мы пойдем на Юг, Кульпаш КОНЫРОВА, Астана, express-k.kz, № 141 (16527) от 31.07.2008
9. ↑ На спорной территории Абхазии