Канал Печора

Канал Печора — Кама
Расположение
Страна	Россия
Регионы	Республика Коми, Пермский край
Канал Печора — Кама Канал Печора — Кама

Канал Печора — Кама (реже Канал Кама — Печора и Камско-Печорский канал) — предложенный судоходный канал на севере России, соединяющий бассейны Печоры и Камы. Реализация этого проекта смогла бы позволить интегрировать Печору в единую глубоководную систему Европейской части России, что было особенно актуально до появления железных дорог^[1]. В более позднее время проект был предназначен главным образом для передачи вод Печоры в Каму, а далее в Волгу и Каспийское море.

История

Идея связать Каму с северными реками каналом была озвучена в XVII веке, в 1822 году было завершено строительство Северо-Екатерининского канала, связавшего Каму с Северной Двиной^[2]. Доставка грузов между Камой и Печорой в XIX веке осуществлялась в основном через дорогу-волок длиной в 40 км между Чердынью^[3] и Якшей. Существовал также вариант использовать очень маленькие лодки, которые могли бы подняться в верховья притоков Камы и Печоры, а затем использовать волок длиной в 4,3 км для доставки грузов по суше^[3]. Плохие речные и дорожные условия транспортировки сделали доставку грузов из печорского бассейна и обратно очень дорогой, потому предлагались различные проекты по совершенствованию транспортной сети на данном участке, в том числе предлагалась узкоколейная железная дорога на месте волока. Несмотря на очевидные трудности с доставкой грузов ни одно из предложений не было реализовано.

XX век

Канал между Печорой и Камой был частью плана реконструкции и освоения ресурсов Волги, утверждённых в ноябре 1933 года на специальной конференции в Академии наук СССР. Исследования в этом направлении были проведены Гидропроектом, под руководством Сергея Яковлевича Жука^[4].

Планам создания канала была дана новая жизнь в 1961 году, во время правления Н. С. Хрущёва. Теперь канал стал частью ещё более грандиозного плана «Поворота сибирских рек».

В отличие от большинства других участков поворота рек, маршрут из Печоры в Каму не остался на бумаге. 23 марта 1971 года, три 15-килотонных ядерных заряда были взорваны под землёй в районе села Васюково в Чердынском районе Пермской области, примерно в 100 км к северу от города Красновишерска. Это ядерное испытание, известное как «Тайга», стало частью серии мирных ядерных взрывов в СССР, и был призван продемонстрировать возможность использования ядерных взрывов для строительства канала. Тройной взрыв создал кратер более 600 метров в диаметре. Было решено в дальнейшем, что строительство всего канала таким образом, используя потенциально несколько сотен ядерных зарядов не было бы возможным, и «ядерный вариант» для создания канала раскопок был заброшен.^[5] От разворота северных рек правительство СССР полностью отказалось в 1986 году.

В конце XX века экологи провели несколько экспедиций в район кратера (61.305833, 56.59861161°18′21″ с. ш. 56°35′55″ в. д. / 61.305833° с. ш. 56.598611° в. д. ^(G) (O)), а также встретились с единственным человеком, который проживал в деревне Васюково. Заборы, окружавшие кратер проржавели и упали; озеро, образовавшееся в кратере, в настоящее время является популярным местом рыбалки для жителей других близлежащих сёл, а его берега известны обилием съедобных грибов. Место взрыва также посещают люди, которые собирают металлолом, оставшийся на месте взрыва.^[6]

Примечания

1. ↑ Железная дорога достигла Печоры в 1940 году
2. ↑ К. Д. Микова. Джурич, река, левобережный приток р. Южной Кельтмы // Пермский край : электронная энциклопедия. — Пермь: ПГОУБ.
3. ↑ ^{1 2} Плечко Л. А. Старинные водные пути // Камско-печорский водный путь, ФИС., Москва, 1985.
4. ↑ Douglas R. Weiner, «A Little Corner of Freedom: Russian Nature Protection from Stalin to Gorbachev». University of California Press, 1999. ISBN 0-520-23213-5. On Google Books p. 415
5. ↑ Pavel Leonardovich Podvig, Oleg Bukharin. «Russian Strategic Nuclear Forces». ISBN 0-262-66181-0. Page 478.On Google books
6. ↑ Атомный котлован, Bellona, 25-Dec-2002

См. также

• Поворот сибирских рек
• Северо-Екатерининский канал
• Евразия (канал)

Литература

• Великанов В. Торговый путь в Печорский край и меры к его улучшению. Казань, 1887.
• Плечко Л. А. Старинные водные пути, ФИС., Москва, 1985.
• Попов Н. В. Печорский, Северо-Двинский, Камский водораздел и его пути сообщения. Пермь, 1907.