Zastava 750

Zastava 750

Zastava 750 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Застава

Годы пр-ва:

1955—1985

Класс:

малый

Иные обозначения:

Фича

Дизайн

Тип(ы) кузова:

3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)

Компоновка:

заднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

бензиновый двигатель, 767 см³, 25 л.с.

Трансмиссия

4-ступенчатая коробка передач

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3295 мм

Ширина:

1378 мм

Высота:

1405 мм

Масса:

605 кг

Динамические

Макс. скорость:

110 км/ч

На рынке

Похожие модели:

Fiat 600

Другое

Дизайнер:

Данте Гикоса

Zastava 750 (серб. Застава 750) — автомобиль, созданный на автозаводе «Zastava» (также известен как завод Zavodi Crvena). Является копией Fiat 600. Носил прозвище «Фича» в Югославии.

История

История производства начинается в 1955 году на автосалоне в Женеве, где появились итальянские автомобили как символ «итальянского послевоенного экономического чуда». Несколько лет тому назад главный инженер «Фиата» Данте Гикоса добился разрешения на проектировку нового автомобиля на основе Fiat 500 для перевоза четырёх пассажиров. Именно он и создал новейший Fiat 600, который стал примером для подражания во многих странах мира. Это был миниатюрный автомобиль с четырьмя сиденьями, имел 4-тактный двигатель объёмом 663 см³ и мощность 21,5 л.с с задним приводом. Помимо двигателя, сам корпус автомобиля был сделан из алюминия. Машина развивала скорость до 100 км/ч, расходовала немного топлива на 100 км пути.

В первые пять лет были проданы более миллиона автомобилей, а в 1960 году была создана модификация, в которой был установлен двигатель объёмом 767 см³ и мощность 25 л.с. Подобная машина развивала скорость до 110 км/ч и получила индекс 600D. В 1965 году в эту модификацию добавили более яркие передние фары и дополнительный топливный бак. Копия этого автомобиля была создана в Югославии по лицензии, приобретённой в 1965 году, и именно эта машина и стала известна как Zastava 750. Производство автомобилей подобного типа началось 18 октября 1955, последний автомобиль был выпущен с конвейера 18 ноября 1985. За время производства было собрано 923487 югославских вариантов знаменитого «Фиата». В Югославии этот автомобиль был назван «автомобилем тысячелетия».

Машина в культуре

Машина получила прозвище «Фича» — искажённое название марки «Fiat». Она стала особенно популярной в Югославии благодаря культовому комедийному фильму «Национальный класс».

Ссылки

• Машина «Zastava 750» — видео на YouTube

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 19 октября 2012.