- Zastava 750
-
Zastava 750Общие данные
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) Компоновка: заднемоторная, заднеприводная Колёсная формула: 4×2 бензиновый двигатель, 767 см³, 25 л.с.4-ступенчатая коробка передачХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 3295 мм Ширина: 1378 мм Высота: 1405 мм Масса: 605 кг ДинамическиеМакс. скорость: 110 км/ч На рынкеПохожие модели: Fiat 600 ДругоеДизайнер: Данте Гикоса Zastava 750 (серб. Застава 750) — автомобиль, созданный на автозаводе «Zastava» (также известен как завод Zavodi Crvena). Является копией Fiat 600. Носил прозвище «Фича» в Югославии.
История
История производства начинается в 1955 году на автосалоне в Женеве, где появились итальянские автомобили как символ «итальянского послевоенного экономического чуда». Несколько лет тому назад главный инженер «Фиата» Данте Гикоса добился разрешения на проектировку нового автомобиля на основе Fiat 500 для перевоза четырёх пассажиров. Именно он и создал новейший Fiat 600, который стал примером для подражания во многих странах мира. Это был миниатюрный автомобиль с четырьмя сиденьями, имел 4-тактный двигатель объёмом 663 см³ и мощность 21,5 л.с с задним приводом. Помимо двигателя, сам корпус автомобиля был сделан из алюминия. Машина развивала скорость до 100 км/ч, расходовала немного топлива на 100 км пути.
В первые пять лет были проданы более миллиона автомобилей, а в 1960 году была создана модификация, в которой был установлен двигатель объёмом 767 см³ и мощность 25 л.с. Подобная машина развивала скорость до 110 км/ч и получила индекс 600D. В 1965 году в эту модификацию добавили более яркие передние фары и дополнительный топливный бак. Копия этого автомобиля была создана в Югославии по лицензии, приобретённой в 1965 году, и именно эта машина и стала известна как Zastava 750. Производство автомобилей подобного типа началось 18 октября 1955, последний автомобиль был выпущен с конвейера 18 ноября 1985. За время производства было собрано 923487 югославских вариантов знаменитого «Фиата». В Югославии этот автомобиль был назван «автомобилем тысячелетия».
Машина в культуре
Машина получила прозвище «Фича» — искажённое название марки «Fiat». Она стала особенно популярной в Югославии благодаря культовому комедийному фильму «Национальный класс».
Ссылки
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 19 октября 2012.Категории:- Автомобили, представленные в 1955
- Автомобили 1950-х
- Автомобили 1960-х
- Автомобили 1970-х
- Автомобили 1980-х
- Хетчбэки
- Автомобили с заднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Zastava
Wikimedia Foundation. 2010.