Железнодорожные коды


Железнодорожные коды

На сети железных дорог принято 3 вида кодов: должностной телеграфный код для каждой службы и должности работника в ней, Железнодорожный код приписки подвижного состава и код станции.

Железнодорожный код приписки — система кодов, используемая в России и некоторых странах бывшего СССР. Каждой железной дороге отводится один или несколько кодов, состоящих из трёх цифр. Код железной дороги — уникальный номер для каждой дороги. Этот код присутствует в номере вагона в виде первого трёхзначного числа. Коды приписки в основном используются для нумерации железнодорожных вагонов. При этом имеется сокращение названия дороги.

Должностной телеграфный код содержит в себе условное сокращение уровня управления, сокращение хозяйства, сокращение должности. Уровню регионального управления, а также линейным предприятиям приписывается номер, причем на уровне первых одноразрядное число обозначает порядковый номер региона, а двух- и одноразрядные числа в телеграфном коде предприятий — населенные пункты (станции) базирования.

Уровень департаментов (министерский или ГЛАВК) обозначается буквой «Ц» в начале кода. Код «Ц» имеет Президент ОАО «РЖД» (ранее Министр путей сообщения). Начальник департамента имеет приписку в виде кода своего подразделения, например, ЦП — начальник департамента пути (вице-президент), его заместитель ЦПЗ.

Уровень управления дороги: Начальник дороги Н (в телеграмме, адресованной конкретному начальнику указывается сокращение дороги), его заместитель — НЗ. Начальник службы (дирекции) в своем коде обозначается кодом своего подразделения, например, НС — начальник дирекции связи, его заместитель НСЗ.

Уровень управления регионом до реформы структуры управления имел приписку «НОД» (сейчас практически полностью упразднён). Начальник отделения дороги имел код НОД и приписку в виде цифры — номера отделения (на данный момент он является заместителем начальника дороги по региону и имеет код НЗрег, например НЗрег1). Начальник отдела электроснабжения имел код НОДЭ.

Код станции АСУЖТ и Единая сетевая разметка (ЕСП): Единая сетевая разметка

Список кодов железных дорог бывшего Советского Союза
(некоторые из них используются до сих пор)


,


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Железнодорожные коды" в других словарях:

  • Коды регионов — Регистрационные номерные знаки Российской Федерации используются для учёта автомобилей, мотоциклов, грузовой и строительной техники, прицепов. Устанавливаются на передней и задней частях автомобиля. Содержание 1 Формат 2 Типы регистрационных… …   Википедия

  • Код аэропорта ИАТА — Код аэропорта ИАТА  трёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). Этот код выделяется согласно резолюции ИАТА 763 штаб квартирой этой организации… …   Википедия

  • Белгород (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Белгород (значения). Координаты: 50°35′35″ с. ш. 36°36′20″ в. д. / 50.593056° с. ш. 36.605556° в. д …   Википедия

  • Холмск — Город Холмск …   Википедия

  • 212 (число) — 212 двести двенадцать 209 · 210 · 211 · 212 · 213 · 214 · 215 Факторизация: 2×2×53 Римская запись: CCXII Двоичное: 11010100 Восьмеричное: 324 Шестнадцатеричное: D4 …   Википедия

  • Тиба (префектура) — Префектура Тиба 千葉県 Префектура Тиба на карте Японии …   Википедия

  • Виноградово (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Виноградово. Координаты: 55°25′36.5″ с. ш. 38°33′39.5″ в. д. / 55.426806° с. ш. 38.560972° в. …   Википедия

  • Канагава — Префектура Канагава 神奈川県 Префектура Канагава на карте Японии …   Википедия

  • Орёл (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Орёл. Координаты: 52°58′44″ с. ш. 36°06′40″ в. д. / 52.978889° с. ш. 36.111111° в. д.  …   Википедия

  • Красково (платформа) — У этого термина существуют и другие значения, см. Красково (значения). Координаты: 55°38′59.2″ с. ш. 37°58′57.4″ в. д. / 55.649778° с. ш. 37.982611° в. д …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.