Е-8 (истребитель)

Е-8 (истребитель)
Е-8
Эксперементальный истребитель-перехватчик E8.jpg
Опытный истребитель Е-8, начало 1960х годов.
Тип экспериментальный истребитель
Разработчик ОКБ МиГ
Первый полёт 5 марта 1962
Статус проект закрыт
Единиц произведено 2
Базовая модель МиГ-21ПФ
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Е-8советский экспериментальный истребитель-перехватчик. Е-8 должен был стать многоцелевым массовым фронтовым истребителем-перехватчиком, поэтому в нем использовались уже отработанные на МиГ-21 агрегаты, что должно было упростить серийный выпуск будущего МиГ-23. Е-8 предназначался для поражения целей в передней и задней полусферах днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.

Содержание

История

Первый экземпляр самолета был закончен в январе 1962 г. Приказом министра авиационной промышленности на первый опытный экземпляр назначили экипаж: ведущий летчик Г. Мосолов, дублер А. Федотов. Первый полет был выполнен 5 марта 1962 года[1]. Пробные полеты показали, что двигатель Р-21Ф-300 еще не готов полностью к летным испытаниям. В нескольких десятках полетов произошло одиннадцать остановок двигателя, которым почти всегда предшествовал помпаж компрессора — явление для летчика и самолета неприятное и опасное, так как при этом начинались сильные боковые колебания самолета. Конструкторы ОКБ в процессе летных испытаний пытались улучшить слишком малые запасы газодинамической устойчивости компрессора, однако им не удалось добиться надежной работы. Компрессор так и остался очень чувствительным к изменению режимов на больших скоростях.

Ко времени завершения заводских испытаний Е-8 налетал 16 часов 22 минуты. Но 11 сентября 1962 г. при полете на разгон на высоте 15 км и скорости 2000 км/ч произошло разрушение диска шестой ступени компрессора двигателя. Часть диска, как фреза, мгновенно пропилила корпус двигателя и обшивку фюзеляжа с последующим разрушением обеих гидросистем и топливного бака, вызвав потерю управления и пожар. Ударив по правому крылу в зоне элерона, она вызвала его разрушение. Это, в свою очередь, привело к винтовому (в бочке) падению. В спиральном снижении самолет стал практически неуправляемым. Катапультировавшись на сверхзвуковой скорости из кабины быстро вращающегося самолета, летчик-испытатель Г. Мосолов получил тяжелые травмы.

К тому времени был построен и совершил 13 полетов под управлением летчика-испытателя А. Федотова второй экземпляр Е-8, но после аварии 11 сентября, несмотря на хорошие летно-тактические характеристики, обоих самолетах, полеты были прекращены.

Самолет можно было довести до необходимого уровня надежности, но к тому времени в ОКБ уже полным ходом шли работы по проектированию совершенно нового истребителя МиГ-23 с изменяемой стреловидностью крыла.

Самолет Е-8 фактически уже в начале 60-х годов мог стать истребителем маневренного воздушного боя, аналогично современным МиГ-29 и F-16.

Техническое описание самолета Е-8

В конструкции самолета крыло, шасси и хвостовое оперение не отличались от таких же элементов на МиГ-21ПФ. Передняя стойка шасси была несколько изменена. Под хвостовой частью фюзеляжа размещался большой гребень (фальшкиль). При выпущенном шасси гребень поворачивался на 90°, а после взлета он раскрывался, увеличивая путевую устойчивость. Через несколько лет именно эта конструкция была применена на самолете МиГ-23. Новинкой было то, что все топливные емкости в фюзеляже были уже не резиновыми (вкладными) баками, а представляли собой баки-конструкции, получившие распространение на всех без исключения последующих МиГах. Планировалась установка новейшего комплекса перехвата С-23.

Ко времени постройки первого экземпляра радиолокатора еще не было, поэтому вместо него были установлены весовые эквиваленты.

На Е-8 был установлен новый опытный двигатель Р21Ф-300 с повышенной тягой. По габаритным размерам и по весу он был несколько больше своего серийного предшественника Р11Ф2С-300, стоявшего на самолетах МиГ-21ПФ. Тяга его на форсаже возросла с 5740 до 7200 кгс. Степень форсирования нового двигателя была достаточно высока и составляла 55%. Р21Ф-300 проектировался и строился в моторостроительном ОКБ, возглавлявшемся в то время главным конструктором Н. Мецхваришвили. Многие авиаконструкторы возлагали на этот двухроторный двигатель большие надежды, которые в дальнейшем не оправдались.

Лётно-технические характеристики

Проекции Е-8

Приведены данные модификации Е-8/1.

Источник данных: Gunston B., Gordon Y., 1998.

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 2230 км/ч (2,1М) на высоте
  • Практический потолок: 20 300 м
  • Время набора высоты: 18000 м за 5,9 мин
  • Нагрузка на крыло: 356,5 кг/м²
  • Тяговооружённость: 0,57 / 0,88 (без форсажа / на форсаже)
  • Длина разбега: 835 м
  • Длина пробега: 850 м

Вооружение

  • Точки подвески: 2
  • Управляемые ракеты: 2 × К-13

См. также

Примечания

  1. Gunston B., Gordon Y., 1998, p. 163

Литература

  • Gunston B., Gordon Y. MiG Aircraft since 1937. — London, GB: Putnam, 1998. — P. 161-163. — 288 p. — ISBN 0-85177-884-4

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Е-8 (истребитель)" в других словарях:

  • Истребитель (трансформер) — Истребитель Jetfire Принадлежность Десептикон, затем автобот Трансформации Робот, космический шаттл, кибертронский истребитель, самолёт Ан 225 (мультфильмы) …   Википедия

  • Истребитель МиГ-29: летно-технические характеристики — МиГ 29 (код НАТО Fulcrum) советский/российский истребитель четвертого поколения. Разработчик ОКБ имени А.И. Микояна. Истребитель был спроектирован в 1972 году, первый полет прототипа был совершен в 1977 году, в 1982 году истребитель был принят на …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель МиГ-29 — МиГ 29 (по кодификации НАТО: Fulcrum точка опоры) советский/российский истребитель четвёртого поколения. Предназначен для уничтожения управляемыми ракетами и огнем из бортовой пушки всех типов воздушных целей в простых и сложных метеоусловиях в… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель-перехватчик МиГ-31 — МиГ 31 (по классификации НАТО Foxhound) советский/российский всепогодный двухместный сверхзвуковой истребитель перехватчик дальнего радиуса действия. Истребитель перехватчик МиГ 31 предназначен для перехвата и последующего уничтожения воздушных… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель-перехватчик МиГ-31. Летно-технические характеристики — МиГ 31 сверхзвуковой истребитель перехватчик дальнего действия, предназначенный для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в передней и задней полусферах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель Ворлона — «Вавилон 5» Тяжёлый истребитель класса Lightning космофлота Империи Ворлон Истребитель класса «Молния» («Lightning») готов к бою …   Википедия

  • ИСТРЕБИТЕЛЬ — ИСТРЕБИТЕЛЬ, боевой самолёт, предназначенный для уничтожения самолётов и беспилотных средств противника в воздухе. Может также привлекаться для поражения наземных (морских) целей и воздушной разведки. Основным видом боевых действий истребителя… …   Военная энциклопедия

  • Истребитель Harrier GR7: технические характеристики — Самолет Harrier GR7 Королевских ВВС Великобритании разбился неподалеку от английского города Окем, сообщила полиция графства Лестершир. По данным министерства обороны Великобритании, при крушении самолета на земле никто не пострадал. Harrier GR7… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель-бомбардировщик — МиГ 23 …   Википедия

  • Истребитель Су-27: тактико-технические характеристики — Истребитель Су 27 ВВС России потерпел аварию во вторник в 12 километрах севернее Уссурийска в Приморском крае. Су‑27 (по кодификации НАТО: Flanker «Удар во фланг») ‑ советский/российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Истребитель-перехватчик МиГ-31: летно-технические характеристики — МиГ 31 сверхзвуковой истребитель перехватчик дальнего действия. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в передней и задней полусферах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

Книги

Другие книги по запросу «Е-8 (истребитель)» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.