Буревестник-24

Буревестник-24 — российский экспериментальный пассажирский поршневой экранолёт оригинальной конструкции. Авторы проекта относят его к категории "катер-амфибия", что, по их мнению, должно облегчить его сертификацию в качестве судна и тем самым сделать проект более рентабельным ^[1].

Основные сведения

Компоновка машины отличается от традиционной схемы экранолёта, при которой используется поддув под крыло от двигателей, расположенных спереди. Создатели «Буревестника-24» использовали конструкцию типа биплан с двигателями, расположенными на верхнем крыле, повёрнутыми назад с толкающими винтами ^[2].

Силовая установка состоит из двух поршневых 12-ти цилиндровых V-образных двигателей AviaSmart B-V12K^[3] мощностью 412 л.с. каждый. Для топливной эффективности применена цифровая система управления силовой установкой, в том числе синхронизирующая тягу двух винтов.

8-ми лопастные толкающие винты, помещённые в кольцевые каналы, выполнены из углепластика.

Экранолёт состоит из модулей, и в разобранном виде помещается в стандартный морской контейнер.

По состоянию на 2012 год не эксплуатируется, базируется в Подмосковных Мытищах.

История создания

Первой была построена 16-местная машина для отработки гидродинамических устройств; затем была создана 20-местная модель. "Буревестник" для 24 пассажиров является развитием 3-го этапа. По мнению руководителей проекта, должен последовать 4-й этап - строительство 100-местной амфибии, однако сообщений об этом ни в прессе, ни на сайте производителей не было.

Технические параметры

• Экипаж: 1-2 чел.
• Пассажиры: 24 чел.
• Масса снаряжённая: 4 т
• Полезная нагрузка: 3,5 т
• Крейсерская скорость: свыше 200 км/ч
• Дальность полёта: 2000 км
• Силовая установка: два двигателя AviaSmart B-V12K, каждый мощностью 421/350 л.с. (максимальная/крейсерская).

Примечания

1. ↑ «Буревестник» эволюции // Изобретатель и Рационализатор №4(724) — 2010 [1]
2. ↑ Летающая амфибия // Наука и Жизнь №2 - 2010 [2]
3. ↑ Сайт производителя двигателей «AviaSmart» [3]