Буксирный пароход «Комсомолец»

Буксирный пароход «Комсомолец»

Координаты: 69°30′00″ с. ш. 58°32′00″ в. д. / 69.5° с. ш. 58.533333° в. д. (G) (O)

«Комсомолец»
«Сарпен»
Буксирный пароход «Комсомолец»
Буксирный пароход «Комсомолец»
Флаг Флаг Норвегии Флаг России Флаг СССР
Класс и тип судна буксирный пароход класса буксирный пароход
Порт приписки Нарьян-Мар
Организация Нарьян-Марский морской порт
Спущен на воду 1886 г.
Введен в эксплуатацию 1886 г.
Основные характеристики
Длина 26,7 м
Ширина 6 м
Высота 2,45 м
Осадка  м
Мощность 320 л.с.
Скорость хода 7 узлов
Регистровый тоннаж 161 тонна

Буксирный пароход «Комсомолец» построен в Норвегии в 1866 году, бывшее название — «Сарпен». Длина — 26,7 м, ширина −6 м, высота борта — 2,45 м, мощность машин — 320 л.с., скорость — 7 узлов, грузоподъемность 161 тонна. В порту Нарьян-Мара с 1934 года. С 1941 года в числе других судов торгового флота Северного бассейна переведённых на режим военного времени обеспечивал перевозки для нужд 14-й армии и Северного флота. 17 августа 1942 года караван судов в котором шёл пароход, был атакован подводной лодкой U-209, в ходе боя пароход загорелся и выбросился на берег. В 1944 году был снят с мели и отбуксирован в Нарьян-Мар. После капитального ремонта непродолжительное время работал в порту[1]. В ноябре 1968 года в Нарьян-Маре, на улице Сапрыгина, был установлен памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец»

Трагедия в Баренцевом море

29 июля 1942 года буксирный пароход «Комсомолец» и баржа П-4 в составе спасательной экспедиции (руководитель - капитана морского порта Нарьян-Мар А.С. Козловский) вышли из Нарьян-Мара для снятия грузов с потерпевшего аварию парохода «Вытегра». Перегрузив груз с «Вытегры» караван благополучно доставил их в Амдерму. Из Амдермы караван направился в Хабарово, куда прибыл 10 августа. В Хабарово к каравану присоединились буксирный пароход «Норд», пароход «Комилес» и лихтер «Ш-500».

16 августа 1942 года караван вышел из поселка Хабарово в Нарьян-Мар. Пароход «Норд» буксировал неисправный «Комилес» и лихтер «Ш-500» груженный углём, а буксирный пароход «Комсомолец» - баржу П-4. На последней находилось 300 человек, большинство из которых были заключенными лагерей «Норильстроя», на барже также были женщины и дети. Караван не имел на борту никакого вооружения. До утра плавание проходило спокойно. «Комсомолец» с баржей П-4 возглавлял колонну, двигаясь со скоростью 6 узлов. За ним на небольшом расстоянии следовал «Норд».

17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеев в Баренцевом море, вблизи него всплыла германская подводная лодка U-209 , открывшая артиллерийский огонь. Радистка «Комсомольца» Александра Кожевина успела сообщить о нападении. В качестве первой цели для атаки была выбрана баржа П-4. К 7.00. она была вся объята пламенем, но продолжала держаться на плаву. Находящиеся на ней люди, спасаясь от огня, прыгали за борт. В общей сложности в воде находилось около 300 человек. Пока лодка расстреливала баржу, «Комсомолец» отдал буксирный канат и попытался скрыться. Этот маневр был замечен, и лодка немедленно перенесла огонь на уходящее судно. После нескольких прямых попаданий 88-миллиметровыми снарядами буксир загорелся, но не затонул, а выбросился на северную оконечность острова Матвеев. Разделавшись с «Комсомольцем», U-209 дважды безуспешно торпедировала горящую баржу П-4. В 07.20., бросив баржу догорать, U-209 устремилась в погоню за остальными судами каравана. К этому времени буксир "Норд", успел отвести «Комилес» и лихтер «Ш-500» к острову Матвеев, поставив их на якорь в восьмистах метрах от берега. Затем он отдал буксирный канат и, обогнув остров с западной стороны, взял курс на Югорский Шар. В 08.00. U-209 подошла к неподвижно стоящим советским судам и потопила «Комилес» артиллерийским огнем. Его экипажу пришлось броситься в воду и добираться до берега вплавь. Расстояние до него было не очень большим, и многим морякам удалось это сделать. В 08.05. по лихтеру «Ш-500» была выпущена торпеда с расстояния 300 метров, но, как и в первых двух случаях, в цель она не попала. Чтобы добить противника, подводникам пришлось в 08.10. снова открыть артиллерийский огонь. Вскоре лихтер, объятый пламенем, медленно ушел под воду. В 08.15. подлодка повернула в сторону горящей баржи П-4. Снарядов к орудию больше не было, и в 08.31. лодка ушла на перископную глубину. Сблизившись с баржей на дистанцию 320 метров, лодка выпустила торпеду. На этот раз она сработала нормально, отправив баржу на дно.

Информация о нападении германской подводной лодки на буксирный караван у острова Матвеев была получена в Хабарово около 09.20. Стоящие там тральщики ТЩ-54 и ТЩ-62 снялись с якоря и двинулись в район происшествия. В 11.00. на зюйде был замечен силуэт буксира "Норд", с которым удалось сблизиться через 40 минут. Его капитан вкратце обрисовал ситуацию, сообщив, что о судьбе остальных судов и их экипажей он ничего не знает. Пристроив буксир в кильватер ТЩ-54, корабли полным ходом пошли к острову Матвеев. В 14.40. при подходе к острову на воде была замечена шлюпка с людьми. Тральщики изменили курс и в 15.00. приняли на борт двух человек с баржи П-4, один из которых имел тяжелое ранение в руку. Одновременно ТЩ-54 подобрал два мертвых тела, державшихся на воде благодаря пробковым поясам. Спасенные сообщили, что они единственные, кто уцелел с баржи П-4. Согласно их показаниям, германские подводники, расстреляв судно из артиллерии, добивали плавающих в воде из ручного оружия. В 15.40 тральщики подошли к месту гибели лихтера «Ш-500» и буксира «Комилес». Возле мачты затонувшего буксира, торчавшей из воды, «Норд» застопорил машину и спустил шлюпки для эвакуации с берега оставшихся в живых. В 17.10. тральщики обнаружили у самого берега корпус сгоревшего «Комсомольца». Подойти к нему они не решились из-за малых глубин и встали на якорь в ожидании, когда «Норд» снимет людей с острова. После завершения этих работ на борту последнего оказалось 23 спасенных. Таким образом, из 328 человек, находившихся на судах уничтоженного каравана, 305 утонули либо погибли в ходе артиллерийского обстрела. В 19.50. оба тральщика и буксир «Норд» снялись с якоря и 18 августа благополучно прибыли в Хабарово[1].

Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Буксирный пароход «Комсомолец»" в других словарях:

  • Памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец» (Нарьян-Мар) — памятник Памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец» …   Википедия

  • Нарьян-Мар — У этого термина существуют и другие значения, см. Нарьян Мар (значения). Город Нарьян Мар Няръяна мар …   Википедия

  • U-209 — История корабля Государство флага …   Википедия

  • Матвеев (остров) — У этого термина существуют и другие значения, см. Матвеев. Матвеев …   Википедия

  • Русское Устье — Село Русское Устье Русское Жило Страна РоссияРоссия …   Википедия

  • Партизанское движение в Латвии во время Великой Отечественной войны — Советское партизанское движение в Латвии  партизанское движение против немецких оккупантов и их союзников на территории Латвийской ССР в 1941 1944 годах. Содержание 1 История 2 Организационная структура …   Википедия

  • Канонерская лодка «Димитров» — Канонерская лодка «Димитров» 1937 Бывший речной колесный буксирный пароход Днепровского речного пароходства. Построен в 1937 г. на заводе № 300 в Киеве. 23.06.1941 г. мобилизован, принят от НКРФ и поставлен на переоборудование в… …   Военная энциклопедия

  • Канонерская лодка «Эмбах» — Канонерская лодка «Эмбах» (до 22.03.1941 г. «Ахти», до 13.08.1940 г. «Ahti», до 1919 г. «Ольга») 1908 Бывший буксирный пароход. Построен в 1908 г. в Германии. Первоначально назывался «Hansa».… …   Военная энциклопедия

  • Канонерская лодка «Каганович» — Канонерская лодка «Каганович» 1936 Бывший колесный буксирный пароход проекта СБ 16. Построен в 1933 – 1936 гг. на заводе № 300 в Киеве. В конце июня 1941 г. мобилизован, принят от НКРФ и поставлен на переоборудование в КЛ на …   Военная энциклопедия

  • Канонерская лодка КЛ-32 — (до 31.07.1941 г. «Гродеково»), с 13.10.1945 г. «Гродеково» 1937 Бывший речной колесный буксирный пароход Амурского БУП. Заложен в 1936 г. на заводе № 112 («Красное Сормово») в Горьком. Собран и спущен в июне… …   Военная энциклопедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»