- Броненосцы типа «Трафальгар»
-
Броненосцы типа «Трафальгар» Trafalgar class turret ships Проект Страна Великобритания
Операторы Королевский флот Последующий тип «Ройял Соверен» Годы в строю 1890—1911 Построено 2 Отправлено на слом 2 Основные характеристики Водоизмещение 12 590 т полное Длина 105,15 м Ширина 22,25 м Осадка 8,69 м Бронирование главный пояс: 356—508 мм
верхний пояс: 406—457 мм
траверсы: 356—406 мм
палуба: 76 мм
казематы: 102—127 мм
башни: 457 мм
командирская рубка: 356 ммДвигатели 6 котлов цилиндрического типа;
3-цилиндровые паровые машины тройного расширенияМощность 7500 л. с. нормальная
12 000 л. с. форсированнаяДвижитель 2 Скорость хода 15 узлов максимальная
16,75 узлов при форсированной тягеЭкипаж 577 человек Вооружение Артиллерия 2 × 2 — 343-мм/30
6 × 1 — 120-мм/40
8 × 1 — 6-фн.
9 × 1 — 47-мм/40 системы ГочкисаМинно-торпедное вооружение 4 × 450-мм фиксированных ТА Изображения на Викискладе
Броненосцы типа «Трафальгар» (англ. Trafalgar class turret ships, иногда Trafalgar class battleships) — серия британских броненосцев периода 1880-х — 1890-х годов. Были заложены в рамках бюджета на 1886 год и явились ответом на требования военных по созданию кораблей, более защищённых по сравнению с предшествовавшими типами «Адмирал» и «Виктория». Тип «Трафальгар» являлся крупнейшими и наиболее защищёнными башенными броненосцами своего времени, а также последними британскими броненосцами «пробного» периода, завершившегося выработкой «стандартного» типа броненосца в виде серии «Ройял Соверен». Всего в 1886—1891 годах было построено два корабля типа «Трафальгар»; благодаря проведённой к тому времени реорганизации судостроительных предприятий постройку броненосцев удалось провести в рекордно короткий срок, хотя задержки с поставками орудий главного калибра затянули вступление кореблей в строй на целый год.
Невысокие мореходные качества броненосцев типа «Трафальгар», обусловленные недостаточной высотой надводного борта, ограничивали возможности их применения. Первые годы своей службы броненосцы этого типа провели в составе Средиземноморского флота, вторым флагманом которого стал «Трафальгар», и в боевых действиях участия никогда не принимали. В 1897—1898 годах оба броненосца были возвращены в Великобританию и выведены из боевого состава флота, используясь в качестве кораблей портовой охраны. В 1902—1903 годах выведены в резерв, при этом «Нил» использовался в качестве учебного корабля. После реорганизации Флота метрополии в 1909 году броненосцы типа «Трафальгар» были зачислены в состав 4-го его дивизиона. В 1911 году броненосцы типа «Трафальгар» были выведены из состава флота и в 1911—1912 годах пущены на слом.
Представители
Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба «Трафальгар»
TrafalgarPortsmouth Dockyard 18 января 1886 29 сентября 1887 март 1890 продан на слом в 1911 «Нил»
NilePembroke Dockyard 8 апреля 1886 27 марта 1888 10 июля 1891 продан на слом в 1912 Конструкция
Литература
- О. Паркс. Линкоры Британской империи. Часть 4. Его величество Стандарт. — Санкт-Петербург: Галерея Принт, 2005. — 120 с. — 500 экз. — ISBN 5-81720-099-6
- All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5
Категория:- Броненосцы типа «Трафальгар»
Wikimedia Foundation. 2010.