- Беркут (вертолёт)
-
Внешние изображения
«Беркут» Изображение вертолёта Изображение вертолёта Изображение вертолёта Изображение вертолёта «Беркут» Назначение: Лёгкий многоцелевой вертолёт
Всего построено: 2
Производитель: Разработчик: Размеры Диаметр несущего винта: 6,75 м
Длина фюзеляжа: 5,1 м
Ширина фюзеляжа: 1,4 м
Высота с вращ. винтами: 2,83 м
Масса Пустой: 480 кг
Норм. взлётная: 740 кг
Макс. взлётная 785 кг
Силовая установка Двигатель: Conver VAZ
Мощность: 147 л. с.
Характеристики Экипаж: 1 чел.
Пассажиров: 1 чел.
Макс. скорость: 174 км/ч
Дальность полёта: 600 км
Практический потолок: 3600 м
Скороподъёмность: 300 м/мин
«Беркут» — российский двухместный вертолёт производства компании ООО КБ «Беркут», г. Тольятти. Лёгкий вертолёт построен по соосной схеме. Винты трёхлопастные, противоположного вращения.
Предварительная цена «Беркута» составляет 70 тыс. дол. США для модификации с двигателем российского производства «ConverVAZ» (147 л.с.) и 130 тыс. дол. США для модификации «Беркут-М» с американским двигателем Lycoming O-320 (150 л.с.). Предполагается, что цена «Беркут-М» может быть снижена до 105 тыс. дол. США при условии заказа партии не менее 10 штук.[1]
Содержание
История
Вертолёт «Беркут» был разработан на средства частных инвесторов в одноименном КБ «Беркут», созданное при поддержке «Фонда поддержки развития авиации и космонавтики им. Летчика-космонавта СССР Г.С. Титова» в сентябре 2001 года. В том же году Валентин Малкин, главный конструктор КБ, разработал и собрал опытный образец вертолета «ВМ» классической схемы с российским роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413 мощностью 150 л.с.
Впервые вертолёт «Беркут» с соосными винтами был представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 19-21 мая 2011 года.[2]
Официальная премьера вертолёта состоялась на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с 16 по 21 августа и привлекла внимание посетителей и специалистов.[3][4]
Производственные мощности предприятия позволяют производить до 15 вертолетов «Беркут» в месяц.
Конструкция
Существуют две основные модификации вертолета: «Беркут» с российским роторно-поршневым двигателем ConverVAZ (147 л.с.) и «Беркут-М» с американским поршневым оппозитным двигателем Lycoming, мощностью 150 л.с. Последняя модель будет оснащена двумя багажными отсеками для ручного багажа пассажира, вместо которого, при необходимости, могут быть установлены дополнительные топливные баки или другой груз.
Шасси у вертолета полозковое, неубирающееся.
Летно-технические характеристики
ТТХ семейства «Беркут» «Беркут» «Беркут-М» Технические характеристики Экипаж 1 Пассажировместимость 1 1 Грузоподъёмность, кг н/д н/д Длина фюзеляжа, м 5,1 5,2 Диаметр несущего винта, м 6,75 7,30 Высота, м 2,83 2,88 Площадь, ометаемая несущим винтом, м² 35,80 41,85 Ширина по полозьям, м 1,85 1,90 Масса пустого, кг 480 470 Масса максимальная взлётная, кг 785 830 Двигатель один Conver VAZ Lycoming Мощность, л.с. 147 150 Лётные характеристики Максимальная скорость, км/ч 174 185 Практическая дальность, км 380/600 550/820 Практический потолок, м 3600 4100 Скороподъёмность, м/с 5,8 6,2 Сравнение с аналогами
Модель Страна Мощность, л.с. Максимальная взлетная масса, кг Максимальная скорость, км/ч Дальность полёта, км Цена, тысяч дол. США «Беркут-М» Россия
1 х 150 830 185 820 130 Skyline SL-222 Украина
2 х 90 637 194 550 149 АК1-3 «Слава» Украина
1 х 156 650 186 350 150 Safari 400 (англ.)русск. Канада
1 х 180 725 160 400 150 (цена набора для самостоятельной сборки) Syton AH130 (нем.)русск. Италия
1 х 130 580 190 н/д 247 DF Helicopters DF334 Италия
1 х 115 500 150 300 н/д CH-7 Kompress Charlie Италия
1 х 115 450 190 480 115 (цена набора для самостоятельной сборки) Robinson R22 США
1 х 131 635 190 385 258 Rotorway A600 Talon США
1 х 167 680 185 320 98 (цена набора для самостоятельной сборки) Sikorsky S-300 (англ.)русск. США
1 х 190 930 176 325 350 Guimbal Cabri G2 Франция
1 х 145 700 185 700 375 См. также
- Skyline SL-222
- АК-1-3
- Cicaré CH-12
- Cicaré CH-14 Aguilucho
- Dynali H2S
- Robinson R22
- Enstrom F-28
- Hughes 500
- Rotorway A600 Talon
- RotorWay Exec 162F
Примечания
Литература
- Современные ультралегкие вертолеты. Часть 1
- Современные ультралегкие вертолеты. Часть 2
- Если хочешь вертолет
Ссылки
- Статьи и сайты
- Видео
У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений).
Для поиска иллюстраций можно:- попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск;
- попытаться найти изображение на Викискладе;
- просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть);
- см. также Википедия:Источники изображений.
Категории:- Вертолёты России
- Гражданские вертолёты
Wikimedia Foundation. 2010.