Барилов, Дмитрий Иванович


Барилов, Дмитрий Иванович
Барилов Дмитрий Иванович
Barilov DI.jpg
Д. И. Барилов за штурвалом
Ту-104 в конце 1950-х годов
Дата рождения:

1913 год(1913)

Место рождения:

железнодорожная станция Куберле, Область Войска Донского (ныне Ростовская область)

Гражданство:

Flag of Russia.svg Российская империя
Flag of the Soviet Union.svg СССР

Дата смерти:

1981 год(1981)

Место смерти:

СССР

Супруга:

Юлия Ивановна

Дети:

Два сына и дочь

Награды и премии:
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны II степени
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «Партизану Отечественной войны» I степени
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png
Медаль «Ветеран труда»
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
OrdenMarksa.png
Zasl Pilot SSSR 2.jpg
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Superjet «Дмитрий Барилов»
Нагрудный знак «Заслуженный пилот СССР»

Дмитрий Иванович Барилов (19131981) — участник Великой Отечественной войны, советский пилот ГВФ; родоначальник известной в «Аэрофлоте» династии пилотов гражданской авиации.

Содержание

Биография

Родился в 1913 году на железнодорожной станции Куберле, ныне Ростовской области, в крестьянской семье.

В 16 лет добровольцем вступил в Красную армию. Служил в кавалерийских частях. В начале 1930-х годов по комсомольской путевке поступил в Оренбургскую школу летчиков-наблюдателей, по окончанию которой служил в одной из авиационных частей Черноморского Флота. Решив стать пилотом, поступил в Батайское летное училище ГВФ. В июне 1941 года снова был призван в армию и направлен на Северный флот, в Архангельск, где летал на самолете-амфибии «Ш-2», обеспечивая провод караванов судов союзников.

Участник Великой Отечественной войны, был лётчиком 1-й АТД (впоследствии 10-й гвардейской авиадивизии), старший лейтенант.[1] В 1942 году был отозван с фронта и направлен в Ульяновскую школу летной подготовки на переучивание. За короткое время, освоив полеты на самолете «Ли-2», как один из лучших пилотов, получил назначение в состав 10-й гвардейской авиатранспортной дивизии ГВФ. Выполнил более 360 боевых вылетов в глубокий тыл противника.

В конце войны был прикомандирован к штабу Войска Польского. Выполнял задания по доставке оружия и боеприпасов польским партизанам и регулярным частям. Экипажи Абдусамата Тайметовича Тайметова и Барилова Дмитрия Ивановича базировались в г. Ровно, ими командовал специально назначенный Главным командованием — начальник штаба польского партизанского движения — полковник Притицкий.[2]

Демобилизовавшись из армии, Д.И. Барилов был принят на работу в Московскую международную авиагруппу, одним из первых советских летчиков начал выполнял международные полеты в страны Восточной Европы. Несколько лет проработал в Болгарии, готовя для этой страны летные кадры. Затем вернулся в Москву. В 1953 году был командирован в ГДР, где проработал четыре года, подготовив для молодого государства большое число пилотов гражданской авиации.

Некоторое время работал в Волгоградском объединенном авиаотряде.[3]

В числе первых начал выполнять полеты на самолетах «Ил-12», «Ил-14», реактивных «Ту-104» и «Ту-114».

Подготовил более 100 пилотов и командиров воздушных судов. Первым в Гражданской авиации награжден почетным знаком «За безаварийный налет 6 000 000 километров».[4]

Умер в 1981 году.

Семья

  • Отец — Барилов Дмитрий Иванович ( 1913 - 1981).
  • Жена — Барилова Юлия Ивановна (1914—1999).
    • Сын — Барилов Дмитрий Дмитриевич (род. 1945) — лётчик, освоил полеты на самолетах Як-18, Ту-154, Ил-86, Ил-96. Возглавлял в Аэрофлоте летный отряд самолетов Ил-96. Пилот 1-го класса. Безаварийно налетал 17 тыс. часов. В 1991—1995 годах — генеральный директор Центрального управления международных воздушных сообщений.[5]
    • Сын — Барилов Владимир Дмитриевич (род. 1950) — лётчик, одним из первых в «Аэрофлоте» освоил полеты на зарубежных самолетах А-310 и Boeing 767, Boeing 777. Безаварийно налетал более 20 тыс. часов. Заслуженный пилот Российской Федерации.
    • Внук - Слюсаренко Константин Константинович
    • Внучка — Барилова Анна Дмитриевна (род. 1969).
    • Правнук - Фаустов Арсений Михайлович (род. 1992).
    • Внук - Барилов Глеб Владимирович (род. 2000).

Награды и звания

  • Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, а также медалями, среди которых медаль «Партизану Отечественной войны» I степени.
  • Награжден Орденом Карла Маркса III степени (ГДР) и двумя орденами Республики Польша.
  • Заслуженный пилот СССР (1966, знак № 6).
  • Почетный знак «За безаварийный налет 6 000 000 километров».

Интересные факты

  • За 44 года работы в авиации Дмитрий Иванович Барилов безаварийно налетал более 28 тысяч часов.
  • По стопам отца пошли его сыновья, ставшие также лётчиками.

Память

  • В честь Дмитрия Ивановича назван пятый борт семейства отечественных самолётов «Sukhoi Superjet 100» — RA-89007, поступивший в ОАО «Аэрофлот» в январе 2012 года.[6]

Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Барилов, Дмитрий Иванович" в других словарях:

  • Барилов — Барилов: Фамилия Барилов, Александр Николаевич Заслуженный механизатор сельского хозяйства Российской Федерации. Барилов, Дмитрий Иванович (1913 1981) Заслуженный пилот СССР. Населённый пункт Барилов хутор в Ракитянском районе Белгородской… …   Википедия

  • Заслуженный пилот СССР — Нагрудный знак «Заслуженный пилот СССР» (копия) Заслуженный пилот СССР почётное звание, присваиваемое лётному составу гражданской …   Википедия

  • Список заслуженных механизаторов сельского хозяйства Российской Федерации, 2000—2010 годы — Приложение к статье Заслуженный механизатор сельского хозяйства Российской Федерации Содержание 1 …   Википедия