БАД-2


БАД-2
БАД-2
Классификация плавающий бронеавтомобиль
Экипаж, чел. 4
История
Производитель ТО ЭКО ПП ОГПУ
завод «Большевик» (Ленинград)
Годы производства 1932
Годы эксплуатации 1932-1933
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Flag of the Soviet Union.svg СССР
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 10 мм
Борт корпуса, мм/град. 6 мм
Днище, мм 4 мм
Крыша корпуса, мм 4 мм
Лоб башни, мм/град. 6 мм
Борт башни, мм/град. 6 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 45-мм пушка 20К
Прицелы механический прицел
Пулемёты 2 x 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный, жидкостного охлаждения Ford
Колёсная формула 6×4

БАД-2 (Боевая автодрезина №2) — советский экспериментальный плавающий бронеавтомобиль, по документам тех лет также классифицировался как «броне-авто-водо-машина».

Содержание

Создание чертежей

Разработка бронеавтомобиля БАД-2 велась под руководством ТО ЭКО ПП ОГПУ (техническое отделение экономического отдела полномочного представительства ОГПУ). Ранее под руководством этого же отдела ОГПУ был разработан бронеавтомобиль БАД-1. Базой служил грузовик «Ford-Timken», ограниченная партия которого была закуплена СССР в начале 1930-х годов. Начальник технического отдела ОГПУ Медведев в начале 1932 года передал на ленинградский завод «Большевик», где бригада инженеров под руководством Н.Обухова начала работу над бронеавтомобилем. Интерес проявили и военные, которые вскоре взяли работу под свой контроль.

Описание

Конструкция бронеавтомобиля была довольно оригинальна: корпус в форме лодки крепился к раме ходовой части при помощи сварки и болтов, задние сдвоенные колёса были закрыты большим изогнутым бронещитом, начинавшимся в передней части и огибавшем носовое колесо, а над корпусом сделали небольшую коробкообразную надстройку. Двигатель разместили в носовой части, за ним отделение управления, оставшаяся часть машины стала боевым отделением. Машина могла перемещаться как на обычных колёсах, так и на железнодорожных бандажах (смена хода занимала около 30 минут), а для перемещения на плаву она оснащалась трёхлопастным гребным винтом, который был установлен на конце червяка передачи заднего моста. Впрочем, на плаву вращались задние колёса, а на шоссе вращался винт. Киля на машине не было, поэтому поворот на воде осуществлялся только при помощи передних колёс, а на задние приходилось одевать гусеничные цепи вида резино-металлических гусениц «кегресс». Вентиляция боевого отделения производилась при помощи жалюзи, закрываемых броневыми кожухами. В моторное отделение воздух поступал через колпаки грибовидной формы на корпусе. Для откачки попавшей в корпус воды имелся ручной насос. В передней башне конической формы установили 45-мм пушку 20К, в кормовой башне и в лобовом листе корпуса монтировалось по одному 7,62-мм пулемету ДТ.

Испытания

Испытания прошли в конце весны 1932 года в окрестностях завода «Большевик» под Ленинградом и выявили большое количество недостатков: из-за желания разработчиков максимально повысить уровень защиты двигатель стал чаще перегреваться, а доступ к основным агрегатам был затруднен. На воде БАД-2 держался неплохо, но из-за конструктивных особенностей корпуса управляемость была довольно плохой, а выходить нормально из воды можно было только при наличии пологого берега или твердого дна. Передвижение по мягкому грунту или песку также было трудным. КБ завода оперативно провело серию доработок, в ходе которых на машине заменили фары и убрали кожухи вентиляционных жалюзи. В таком виде бронеавтомобиль больше устроил заказчика, что позволило 2 августа 1932 года заключить договор между УММ РККА и опытным отделом машиностроительного завода имени Ворошилова на проектирование и изготовление улучшенного образца бронеавтомобиля БАД-3. Однако выполнить это условие завод не смог и в план опытного строительства на 1933 года включил модернизированный БАД-2. Заказ на 25 машин был размещен на Ижорском заводе, куда в скором времени был доставлен опытный образец для детального изучения. Но и здесь работы по плавающей бронемашине продвигались очень медленно из-за загрузки другими заказами. В итоге в сентябре 1933 года разработка прекратилась, а последнее сообщение УММ РККА в наркомат обороны содержало следующее: «БАД (плавающий) из 25 будет, вероятно, сдано не более 15…» Тем не менее, бронеавтомобиль принял участие в параде 1 мая 1933 года на площади Урицкого, пройдя в одном строю с БАД-1 и другой бронетехникой, после чего бронеавтомобиль переплыл Неву.

Литература

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "БАД-2" в других словарях:

  • БАД — бронеавтомобильный дивизион авто БАД бад бомбардировочная авиадивизия бомбардировочная авиационная дивизия авиа БАД бад бомбардировочная авиадивизия бомбардировочная авиационная дивизия …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • БАД — ж. см. БАДы Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

  • бадіка — іменник чоловічого роду, істота старший за віком чоловік діал …   Орфографічний словник української мови

  • БАД — БИОЛОГИЧЕСКИ АКТИВНЫЕ ДОБАВКИ …   Юридическая энциклопедия

  • бад — I [بد] 1. нохуб, ношоиста, нописандида, беадаб, бетарбия; муқоб. хуб, нек, нағз: ахлоқи бад, кирдори бад, нияти бад, одами бад, қасди бад, баду нек; колои бад ба риши соҳибаш (мақ.) 2. зишт, ганда, нобоб, номақбул: бо бад нишинӣ, бад шавӣ (мақ.)… …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

  • БАД-1 — Бронеавтомобиль БАД 1 на железнодорожном ходу …   Википедия

  • БАДÆНТÆ — Ирон мардæгъдау. Ныр æй кæнынц Ногбоны хæдфæстæ къуырисæры æхсæвы. Афæдзы дæргъы чи амæлы, уыдоны бинонтæ сын уыцы æхсæвмæ алкæмæн дæр йæ уаты æрцæттæ кæнынц фынджыдзаг алыхуызон хæринæгтæй, нозтытæй, халсартæй æмæ адджинæгтæй, стæй – йæ… …   Словарь по этнографии и мифологии осетин

  • бад-ин — [بدين] шакли китобии ба ин: бад ин минвол, бад ин шакл …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

  • бадӣ — [بدي] 1. шарр, кори зишт; муқоб. некӣ 2. нуқсон, айб; хуб набудан 3. нохушӣ; носозгорӣ: аз бадии толеъ; бадӣ кардан а) рафтори нодуруст кардан; муомилаи дурушт кардан; б) зарар расондан ба касе; ба бадӣ ном баровардан бадном шудан, шармандаву… …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

  • бадқаҳр — [بدقهر] пурхашм, ғазабнок; бадҷаҳл; бадқаҳр шудан оташин шудан, хашмгин шудан, ба ғазаб омадан …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

Книги

Другие книги по запросу «БАД-2» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.