Афонсу Пена (аэропорт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Куритиба (значения).

Международный аэропорт Афонсу Пена
Аэропорт Афонсу Пена
Страна: Регион:	Бразилия Сан-Жозе-дус-Пиньяйс
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	SBCT CWB
Высота: Координаты:	+ 911 м -25.528475, -49.17577525°31′42.51″ ю. ш. 49°10′32.79″ з. д. / 25.528475° ю. ш. 49.175775° з. д. (G) (O)
Пассажирооборот (год):	4 853 733
Грузооборот (год):	23 307 тыс. тонн (2009)
Местное время:	UTC
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	Infraero
Сайт:	infraero.com.br/index.php/br/aeroportos/parana/aeroporto-afonso-pena.html
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
11/29	1800 м	асфальт
15/33	2215 м	асфальт
Список аэропортов

Международный аэропорт Афонсу Пена (порт. Aeroporto Internacional Afonso Pena) также известен под названием Международный аэропорт Куритиба (порт. Aéroport international de Curitiba), (Код ИАТА: CWB) — главный аэропорт города Куритиба, Бразилия, расположенный в смежном муниципалитете Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Назван в честь Афонсу Пена, шестого президента Бразилии.

В 2009 году аэропорт занимал 10-е место по пассажирообороту, 8-е с точки зрения эксплуатаций самолёта, и 9-й с точки зрения перевозки груза, обработанного в Бразилии. Входит в список самых загруженных аэропортов в стране. Обслуживается компанией Infraero.

История

Вид аэропорта изнутри

Boeing 737-300 в аэропорту

Аэропорт был построен министерством военно-воздушных сил Бразилии в сотрудничестве с армией Соединённых Штатов во время Второй мировой войны. Его строительство было закончено только в 1945 году.

Оригинальный пассажирский терминал использовался до 1959 года, когда был построен совершенно новый терминал. Этот второй терминал сегодня используется для грузовых операций. В 1996 году был построен существующий пассажирский терминал.

Главная проблема аэропорта — непостоянные погодные условия области, особенно туман в утренние часы в зимний период. Также существует проблема с вспомогательной взлётно-посадочной полосой 11/29, которая слишком небольшая и состоит из старого оборудования. Есть также планы модернизировать взлётно-посадочную полосу 15/33 системой КГС (категория III).

Главная взлётно-посадочная полоса была удлинена в 2008 году, чтобы позволить грузовым рейсам работать с большими грузами, а также был модернизирован грузовой терминал ^[1].

Терминал составляет 26 000 м², имеет 6 телескопических трапов, пропускная способность аэропорта 4,5 миллионов пассажиров в год. Имеется 800 мест для парковки. Комплекс аэропорта включает небольшой музей, игровой центр и торговый ряд с 60 магазинами в главном терминале.

Авиалинии и направления

Авиакомпании	Назначения
Aerolíneas Argentinas	Буэнос-Айрес (Аэропарк) [до 19 октября 2010][2], Буэнос-Айрес (Эсейса) [с 20 октября; до 5 декабря][2]
Avianca Brazil	Кампу-Гранди, Куяба, Порту-Алегри
Azul Brazilian Airlines	Виракопус/Кампинас
Gol Airlines	Асунсьон, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес (Эсейса), Виракопус/Кампинас, Кампу-Гранди, Кашиас-ду-Сул, Куяба, Фос-ду-Игуасу, Манаус, Маринга, Порту-Алегри, Порту-Сегуру, Порту-Велью, Рио-де-Жанейро/Галеан, Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос, Терезина, Витория
NHT	Касадор, Шапеко, Жоасаба, Пасу-Фунду, Конгоньяс/Сан-Паулу
Passaredo Linhas Aéreas	Рибейран-Прету
PLUNA	Монтевидео
Sol Linhas Aéreas	Каскавел
TAM Airlines	Белен/Валь-де-Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Виракопус/Кампинас, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Лондрина, Манаус, Натал, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро/Галеан, Рио-де-Жанейро (Сатнос Дюмон), Салвадор (Баия), Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос
TAM Airlines оператор Pantanal Linhas Aéreas	Конгоньяс/Сан-Паулу
TRIP	Белу-Оризонти-Карлос Друммонд де Андраде, Виракопус/Кампинас, Кампу-Гранди, Каскавел, Куяба, Дорадус, Лондрина, Маринга, Рио-де-Жанейро-Сатнос Дюмон, Рондонополис, Сан-Паулу/Гуарульос
Webjet	Форталеза, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро/Галеан, Рио-де-Жанейро-Сатнос Дюмон, Салвадор (Баия), Сан-Паулу/Гуарульос

Авиапроисшествия и инциденты

• 16 июня 1958: авиакомпания Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul, воздушный лайнер Convair 440-59 регистрация PP-CEP, летевший из аэропорта Эрсилиу Луз (Hercílio Luz), Флорианополис в международный аэропорт Афонсу Пена, выполнял процедуру подхода, чтобы посадить самолёт в Куритибе. Самолёт спустился и ударился о землю. Из 26 пассажиров и членов экипажа на борту, 21 человек погиб.
• 3 ноября 1967: авиакомпания Transbrasil, британский турбовинтовой пассажирский самолёт Handley Page Dart Herald регистрация СТР-SDJ, летящий из аэропорта Конгоньяс/Сан-Паулу в Афонсу Пена, столкнулись с холмом во время спуска, чтобы приземлиться в Куритибе. Все члены экипажа и 21 пассажир погибли, 4 пассажира выжили.

Будущие разработки

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации ^[3] международного аэропорта Афонсо Пена, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Завершение планируется в марте 2011 года.

Пассажирский терминал

Панорамный вид телескопических трапов

Примечания

1. ↑ Programa de Aceleramento do Crescimento (PAC) em Aeroportos (Portuguese). Aviação Brasil. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012. Проверено 29 октября 2007.
2. ↑ ^{1 2} Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (Spanish). Aeropuertos Argentina 2000 (3 August 2010). Архивировано из первоисточника 21 июня 2012. Проверено 17 августа 2012.
3. ↑ Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (Portuguese) (31 August 2009), стр. A4.

Ссылки

	Афонсу Пена (аэропорт) на Викискладе?

• Официальный сайт Infraero
• Блог аэропорта Афонсу Пена
• Saiba mais sobre as Companhias Aéreas
• Фотоархив аэропорта Афонсу Пена на сайте airliners.net