Актепа (канал)

Актепа (Актепе) узб. Oqtepa
Канал Актепе на месте трагедии 1973 г. в ноябре 2007 г.
Расположение
Страна	Узбекистан
Регион	Ташкент
Характеристика
Длина	4 км
Расход воды	до 52 м³/с
Водоток
Вход	канал Бурджар
· Местоположение входа	около Национального парка имени А. Навои
· Высота входа	436 м
Координаты: 41.297222, 69.24194441°17′50″ с. ш. 69°14′31″ в. д. / 41.297222° с. ш. 69.241944° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Устье	канал Бозсу (Нижний Бозсу)
· Местоположение устья	около Малой Кольцевой дороги
· Высота устья	405 м
Координаты: Координаты: 41°18′13″ с. ш. 69°11′31″ в. д. / 41.303611° с. ш. 69.191944° в. д. (G) (O) (Я)41.303611, 69.19194441°18′13″ с. ш. 69°11′31″ в. д. / 41.303611° с. ш. 69.191944° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Уклон канала	7,8 м/км
Актепа (Актепе)

У этого термина существуют и другие значения, см. Актепа.

Основная статья: Водная система Ташкента

Актепа́ или Актепе́ (узб. Oqtepa) — канал в Ташкенте, правый отвод канала Бурджар. Протекает по исторической местности Актепа, недалеко от канала расположено городище Актепа-Чиланзар. На канале возведена Актепинская ГЭС.

История топонима Актепе

Своё название — Актепе́, канал получил от места, в котором он протекает. В переводе на русский язык словосочетание ак и тепе означает белый холм. Недалеко от русла канала находится городище^[1] — Актепе́, представляющее собой несколько небольших холмов. Как показали производимые в XX века археологами раскопки^[2] укреплённое поселение на этом месте существовало в эпоху существования государства Чач в Ташкентском оазисе. Согласно найденным археологическим находкам, можно предположить, что здесь, в районе Актепе, находящемся приблизительно в 7 км от центральной резиденции правителя Чача располагалось крупное религиозное святилище.

Канал прорыт в 1937—1939 гг. одновременно с возведением Актепинской ГЭС.

Описание

Берёт начало в районе Национального парка имени Алишера Навои. Течёт в западном направлении, пересекая проспект Бунёдкор, площадь Актепа, Малую Кольцевую дорогу, а также Чиланзарскую линию метрополитена (здесь построен мост-эстакада). В нижнем течении на канале стоит Актепинская ГЭС.

За Малой Кольцевой дорогой впадает в Нижний Бозсу, значительно увеличивая объём воды в нём.

Катастрофа на канале Актепе

Основная статья: Катастрофа на канале Актепе 19 января 1973 года

Расположение канала Актепа на схеме каналов Ташкента.

19 января^[3] 1973 года, около 7 часов утра рейсовый автобус (типа ЛиАЗ) маршрута 131 Беш-Агач — Мясокомбинат, маршрут которого проходил вдоль канала Актепе, отъехав от остановки «1-й мост», начал обгонять идущий впереди троллейбус, но водитель автобуса не справился с управлением на скользкой зимней дороге. На гололёде автобус занесло, и он, съехав с дороги, упал с крутого обрыва в канал^[4].

Спастись удалось только водителю, успевшему открыть дверь кабины и выскочить на ходу из автобуса, и молодому человеку, находившийся в момент происшествия рядом с кабиной водителя — ему удалось выбраться из автобуса через открытую дверь кабины водителя.

Спасательные работы были в значительной степени затруднены сложным рельефом местности в этом месте — высокие обрывистые берега и быстрое течение воды, а также низкая температура воды в канале (около +7 °C), что также способствовало большому числу жертв этой трагедии. По архивным данным^[5] дневная температура воздуха в Ташкенте 18 января 1973 года составляла −5,5 °C, а 19 января −6,5 °C, поэтому пассажиры автобуса были одеты в тяжёлую, зимнюю одежду, которая во время случившегося также затрудняла им возможность спасения.

На приведённой выше схеме место трагедии 19 января 1973 года обозначено чёрной точкой с крестом.^[6].

См. также

О происхождении терминов и названий Ташкента и Ташкентской области см. также статью Ташкентская топонимика.

Ссылки по теме

• А. И. Добромысловъ. «Ташкентъ въ прошломъ и настоящемъ. Историческiй очеркъ.», Ташкентъ. Типография Порцева (Николаевская улица). 1912 год.
• Энциклопедия «Ташкент». Канал Актепе//Ташкент, 1980 г.

Примечания

1. ↑ Городище — термин обозначающий остатки древнего населённого пункта, имевшего укрепления
2. ↑ Филанович, Маргарита Ивановна (Ответственный редактор), "Сборник статей. Археологические работы на новостройках Узбекистана. Институт археологии АН УзССР. Ташкент. Фан, 1990
3. ↑ Это был рабочий день — пятница. Автобус был полон людьми, ехавшими утром на работу.
4. ↑ Ведомственная многотиражка «На посту», Ташкент, номер от 23 января 1973 года
5. ↑ Архив погоды по городам СНГ (19 и XX века)
6. ↑ Цифрой 2 обозначен Парк «Ленинского комсомола» (Комсомольское озеро)