Автоодеяло

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/22 декабря 2012. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Номинатору: добавить секцию обсуждения Администраторам: ссылки сюда, история (последнее изменение), журналы, удалить.

автоодеяло в большинстве частей России большую часть времени года, проходит суровый зимний климат, и соответственно автомобили больше тепла отдают в окружающий воздух, и тем самым больше топлива уходит на поддержание рабочей температуры. Так же в связи с низкой температурой так же более быстро происходит остывание двигателя создающее дискомфорт необходимостью хоть немного, но прогревать автомобиль после каждого выхода на непродолжительное время, с давних времен шерсть является лучшим утеплителем, недаром из поклон веков люди носят валенки в самый лютый мороз сохраняя тепло тела, так же и в автомобилях, утепляя шерстяной кошмой, так же не менее важным фактором является факт пожароустойчивости войлочной кошмы,даже попав на выпускной коллектор, попавший край обгорает в зоне контакта, не вызывая дальнейшее возгорание, в современное время предприимчивые продавцы, реализуют автоодеяла фабричного изготовления, придавая им фабричный вид, обшивают негорючей стеклотканью, делают набивку стекловатой, и соответственно завышая стоимость, но войлочная кошма при тех же плюсах имеет неоспоримое преимущество,это цена которая в три,четыре а в некоторых случаях и более раз меньше стоимости одеяла фабричного изготовления.

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.

В этой статье не проставлены тематические категории. Вы можете помочь проекту, найдя их или создав новые, а потом добавив их в статью.