Tatra 138

Tatra 138

Tatra 138 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Tatra

Годы пр-ва:

1959—1971

Дизайн

Двигатели

T 928 / T 928-12, V8-дизель воздушного охлаждения 11762 см³

Характеристики

Динамические

Макс. скорость:

71 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник Tatra 111

Преемник Преемник Tatra 148

Другое

Грузоподъёмность:

12 тонн (трейлер до 15 тонн)

Tatra 138 — тяжелый чехословацкий грузовой автомобиль, производимый в 1959—1971 гг. фирмой «Татра». Развитие модели Tatra 111 с большим количеством усовершенствований в русле основной концепции «Татры».

Решение заменить Tatra 111 было принято в 1952 году в государственном плана, в рамках которого «Tatra Kopřivnice» отводилось производство 7-10-тонных грузовиков. В 1956 году на выставке Czechoslovak Machinery Expo в Брно фирма выставила две новые модели — T137 и T138 (унификация обоих автомобилей достигала 70%). Новыми были гидроусилитель руля, сцепление с пневмоусилителем и коробка передач с электропневматическим управлением.

Конструкция модульная, с хребетной рамой и колёсными формулами 4x4, 4x2, 6x6, 6x4 и 6x2 (версии 4x2, 6x4 и 6x2 производились в очень малых количествах). Эта типичная для грузовиков Tatra конструкция имела свои обычные преимущества: высокая прочность на изгиб и кручение с хорошим восприятием основной нагрузки, защищенность всех основных элементов трансмиссии, лёгкость реализации модульной конструкции.

Двигатель — V-образный 8-цилиндровый дизель с углом развала 75°, сухим картером и обычным для Татры воздушным охлаждением, в данном случае с использованием нового вентилятора с управлением от датчика температуры масла в двигателе, с гидравлическим приводом для понижения шума и расхода топлива. (Этот двигатель также использовался в бронетранспортере OT-64 SKOT).

Ссылки

T138 CAS пожарная машина

• Статья на Татра-портале