- TGV 2N2
-
TGV 2N2 
Основные данные Годы постройки Страна постройки Франция
Составов построено 9 (по состоянию на 19 января 2012)
Страна эксплуатации Франция, Германия, Люксембург, Швейцария
В эксплуатации c 2011
Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети 25 кВт 50 гЦ
Максимальная служебная скорость 320 км/ч
Число вагонов в составе 8-10
Пассажировместимость 509
Длина вагона 200 м
Ширина 2,9 м
TGV 2N2 — современный Французский высокоскоростной поезд, предназначенный для международных рейсов. Экспериментальный поезд был построен в 2010 году. В 2011 году началось серийное производство таких поездов. По состоянию на 19 января 2012 построено 9 таких поездов. Максимальная скорость, которую может развить поезд составляет 320 км/ч. Планируется, что в 2011-2014 будет построено 55 таких поездов.
TGV 2N2 является улучшенной версией TGV Duplex. Оба поезда имеют 2 уровня и являются единственными поездами TGV с 2-мя уровнями.
Ссылки
TGV – Train à Grande Vitesse — СтанцииВысокоскоростные линии LGV Sud-Est · LGV Est · LGV Atlantique · LGV Rhône-Alpes · LGV Nord · LGV Interconnexion Est · LGV Méditerranée Подвижной состав TGV Sud-Est · TGV La Poste · TGV Atlantique · TGV Réseau · TGV TMST · TGV Duplex · TGV Thalys PBKA · TGV POS · TGV PBA · TGV 2N2 Экспериментальные и опытные поезда TGV 001 · TGV IRIS 320 · V150 Международные линии Artésia · Eurostar · Elipsos · TGV Lyria · Thalys Прочее Происшествия · История Категории:- Моторвагонный подвижной состав, появившийся в 2011 году
- Электропоезда по алфавиту
- TGV
- Электропоезда Люксембурга
- Электропоезда Швейцарии
- Электропоезда Германии
Wikimedia Foundation. 2010.
