- Lorraine Automoteur 155mm
-
Lorraine Automoteur 155mm Классификация самоходная гаубица Боевая масса, т 30,3 Компоновочная схема классическая (прототип 1а); боевое и управления отделения спереди, моторно-трансмиссионное сзади (прототип 2а) Размеры Длина корпуса, мм 7960 Ширина корпуса, мм 3300 Высота, мм 2770 Клиренс, мм 400 Бронирование Тип брони стальная гомогенная Вооружение Калибр и марка пушки 155-мм Тип пушки гаубица Боекомплект пушки 28 Другое вооружение 20-мм пушка Подвижность Тип двигателя Maybach HL 230 Мощность двигателя, л. с. 685 Скорость по шоссе, км/ч 62 Удельная мощность, л. с./т 22,6 Lorraine Automoteur 155mm — самоходная артиллерийская установка, разрабатывавшаяся во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не пошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach.
В 1954 году в рассмотрении находился проект САУ с поворотной рубкой, однако в 1955 году было принято решение в пользу установки 155-мм гаубицы на шасси Batignolles-Chatillon. Это стало логическим следствием отказа от штурмовых орудий, многими признаками которых обладали оба прототипа.
Ссылки
Категории:- Оружие по алфавиту
- Самоходная артиллерия Франции
- Самоходная артиллерия по алфавиту
- Гусеничная самоходная артиллерия
- Самоходные гаубицы
- Штурмовые орудия
Wikimedia Foundation. 2010.