Kristina Katarina

Kristina Katarina
Kristina Katarina
Круизное судно Kristina Katarina в Южном порту Хельсинки • The Iris (2000–2010) • Francesca (1996–2000) • Константин Симонов (1982–1996)
Флаг	СССР → … →  Финляндия
Класс и тип судна	Паром → круизное судно (с 1 декабря 2004) класса Дмитрий Шостакович, проект B-492
Порт приписки	1982: Владивосток, 1982—1987:Одесса, 1987-1992: Ленинград, 1992-1996:Санкт-Петербург, 1996-2000:Лимассол, 2000-2010:Валлетта, 2010:Котка,
Номер ИМО	7625811
Позывной	OJOH[1]
Организация	Kristina Cruises OY[2]
Оператор	Kristina Cruises
Изготовитель	Stocnia Szczecinska im Adolfa Warskiego, Щецин,  Польша
Спущен на воду	17 апреля 1981
Введен в эксплуатацию	1982
Статус	Эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение	12 907 брт[3]
Длина	137,61 м[4]
Ширина	21,01 м
Осадка	5,6 м
Двигатели	4х Sulzer 6 LZ40/48 дизель
Мощность	5 440 л.с. (12 779 КВт)
Движитель	2 регулируемого шага
Скорость хода	20 узлов
Экипаж	189 чел. (плановая); 90-100 (2012)
Пассажировместимость	380 пассажиров 380 кроватей 193 пассажирская каюта 14 автомобилей

Kristina Katarina (ранее The Iris (2000—2010), Francesca (1996—2000), постр. как Константин Симонов (1982—1996)) — шестипалубное круизное судно финской компании Kristina Cruises, построенное по заказу Советского Союза как морской автопассажирский паром класса Дмитрий Шостакович, проект B-492 на верфи Stocnia Szczecinska im Adolfa Warskiego в Щецине Польской Народной Республике и переданное Черноморскому морскому пароходству в Одессе (СССР) в 1982 году. Судами-близнецами являются Дмитрий Шостакович, Георг Отс, Михаил Суслов, Лев Толстой, Михаил Шолохов и Константин Черненко.

История

Константин Симонов

Судна было заложено на польской судоверфи в Щецине под номером B 492/03, спущено на воду 17 апреля 1981 года и передано экипажу Дальневосточного морского пароходства под названием Константин Симонов. В свой первый рейс судно отправилось из Риги на Кубу, а возвратилось в Одессу. Ввиду отсутствия реальной загрузки на Дальнем Востоке было принято решение об использовании судна на Крымско-Кавказской линии и решение о передаче судна было оформлено 10 августа 1982 года,^[5] в результате чего судно принял черноморский экипаж во главе с капитаном С. И. Родимым. Судно совершало круизы по Чёрному, Средиземному и Балтийскому морю. Новым капитаном стал С. Г. Северов. После гибели круизного судна Михаил Лермонтов 16 февраля 1986 года для восполнения утраты судно по приказу Министерства морского флота было передано на основании приёмосдаточного акта от 9 января 1987 года^[5] Балтийскому морскому пароходству. В 1987—1988 годах судно было модернизировано на западногерманской верфи Lloyd Werft в Бремерхафене, после чего проработало на линии Ленинград — Хельсинки — Петербург до 1996 года, спустив за этот период советский и подняв российский флаг. 18 мая 1996 года судно было арестовано в Кильском порту за неуплату наделанных «новыми русскими» долгов и было продано с молотка компании Pakartin Shipping Co. Ltd,^[6] которая присвоила Константину Симонову романтическое девичье имя -

Francesca

и поставила судно под флаг островного государства Кипр. Порт приписки — Лимассол. В сентябре 2000 года судно приобрела компания Abcus Shipping Ltd^[6] и переменовало последнее в

The Iris

и сменила флаг на мальтийский. И вновь изменился порт приписки, на этот раз им стала старинная Валлетта. Израильская компания Mano Maritime^[6] поставила судно на линию Одесса — Хайфа, где оно эксплуатировалось вплоть до 2009 года.

Kristina Katarina

11 декабря 2009 судно усиленного ледового класса 1A приобрела финская судоходная компания Kristina Cruises для замены построенного в 1960 году судна Kristina Regina. 24 февраля 2010 года была оформлена регистрация в финском регистре, на судне был поднят финский флаг, портом приписки был выбран порт Котка. Модернизация судна осуществлялась концерном Almaco в Котке и Наантали, в ходе которой обновлению подверглись все 193 каюты, лестничные площадки, общественные помещения, конференц-зал, ресторан и многое другое. 28 августа 2010 года обновлённое судно отправилось из Котка через Таллин в Хельсинки. 31 августа 2010 года Kristina Katarina отправилась в свой первый круиз в Средиземное море.В 2012 году Kristina Katarina совершает круизы по Средиземному и Чёрному морю, поднимаясь с повышением температуры всё севернее и севернее.^[7] В июне 2012 года совершает «внутренний круиз» по Финскому заливу с выходом из Хельсинки 20 июня — Сааремаа — Висбю — Мариехамн и возвращением в Хельсинки 24 июня.

См. также

• Список круизных судов

Примечания

1. ↑ Технические характеристики, текущая позиция и фотографии судна на marinetraffic
2. ↑ Equasis  (англ.)
3. ↑ Equasis  (англ.)
4. ↑ Fakta om fartyg  (швед.)
5. ↑ ^{1 2} Второе пришествие Константина Симонова Аркадий Гринберг. Моряк Украины № 24. 2002 г.
6. ↑ ^{1 2 3} Fakta om fartyg  (швед.)
7. ↑ Расписание круизов: Kristina Katarina

Ссылки

• Добро пожаловать на судно Kristina Katarina!  (фин.)
• Kristina Katarina (до 08.2010 The Iris, до 09.2000 Francesca, до 11.1996 Константин Симонов)
• Константин Симонов
• Преступники разворовавшие ЧМП и уничтожившие флот Украины