Kaimiloa

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо викифицировать, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/28 октября 2012. Дата постановки к улучшению — 28 октября 2012.

Каимилоа
HHMS Kaimiloa
Служба:	Королевские ВМС Гавайи
Класс и тип судна	Канонерская лодка
Порт приписки	Гонолулу
Спущен на воду	1871
Введен в эксплуатацию	1887 (в составе Королевские ВМС Гавайи)
Выведен из состава флота	1888
Статус	Сгорел в 1910
Основные характеристики
Водоизмещение	170 т (нормальное) 292 т (полное)
Длина	38,91 м
Ширина	7,70 м
Осадка	3,40 м
Двигатели	Паровая машина\рангоут
Мощность	60 л.с.
Движитель	1
Скорость хода	8 узлов
Экипаж	67
Вооружение
Артиллерия	4х102 мм орудия, 2 пулемета Гатлинга

HHMS Kaimiloa являлся единственным военным паровым кораблём гавайского королевского флота.

Описание

Корабль был построен в Великобритании в 1871 году. Изначально это было деревянное грузовое судно (по другой версии сторожевой колониальный шлюп). Король Калакауа купил судно за 20000 долларов и добавил рангоут. Кроме того было установлено достаточно мощное вооружение, после чего была переквалифицирована в канонерскую лодку. Он также использовался в качестве учебного корабля. В гавайском языке, kaimiloa означает «тот, кто ищет издалека».

Участие в миссии на Самоа

Он отплыл с Гавайских островов в Самоа и другие острова Тихого океана в 1887 году, в качестве усилий Калакауа собрать конфедерацию полинезийских государств для противодействия европейскому империализму. Однако это чуть не привело к военному конфликту между Гавайями и Германской империей, которые рассматривали Самоа как свои владения в Тихом океане.

Kaimiloa вступил в компанию 28 марта 1887. 24 члена экипажа составляли молодые гавайцы для которых это было учебное плаванье (кроме того они обучались до этого морскому делу только один месяц). Кроме того в состав экипажа входил военный оркестр, во главе с дирижёром Чарльзом Паликапу Калиекоа. Капитаном корабля был Джордж Е. Греслей Джексон.

Под парусами Kaimiloa достиг Апиа 16 июня. Однако, в связи с тем Самоа, что уже ведёт переговоры с немецкой империи, а Великобритания и США противились данному развитию ситуации, миссия корабля ограничилась незначительному диалогу с местной администрацией. Кроме того военный оркестр дал концерт для горожан Апиа, который помог построить хорошие отношения с Гавайскими островами, правда имели место несколько мелких инцидентов с членами экипажа и местным населением.

Из-за последствий государственного переворота, который произошёл в июле 1887 года судну было приказано вернуться на родину 23 августа, канонерка вошла в гавань Гонолулу 23 сентября. Это был единственный рейс Kaimiloa в составе Королевские ВМС Гавайи.

Дальнейшая судьба

Экипажа корабля был расформирован 29 августа, а 30 августа корабль был выведен из состава флота. Далее Kaimiloa используется в качестве карантинного корабля (охраны гавани), но в 1888 году он была продана за 2800 долларов и после частичного разоружения, стал использоваться в качестве транспортного судна для рейсов между Гавайских островов.

В 1894 году администрацией Республики Гавайях были удалены последние пулеметы Гатлинга. Позже сняли паровую машину, которую использовали на берегу. Kaimiloa затем использовали (в последнее время под парусами) для перевозки угля и нефти. В 1910 году её корпус был сожжен.

Галерея

• 

  Канонерская лодка Kaimiloa

• 

  Канонерская лодка Kaimiloa в гавани Гонолулу

• 

  Канонерская лодка Kaimiloa на Самоа

Ссылки

• Several of the crew members remained in Samoa after this. Pasefika Designs, LLC.. Accessed on August 16, 2011
• http://apps.ksbe.edu/kaiwakiloumoku/makalii/historical-photos/photo-illustration/hhms_kaimiloa_1887
• Paul H. Silverstone., THE NEW NAVY 1883—1922. Routledge., NY.