- HMS Prince (1854)
-
«Принс» HMS Prince 
«Крушение „Черного принца“». Картина кисти АйвазовскогоСлужба: 
ВеликобританияОрганизация Королевский флот Изготовитель C J Mare, Блэкуолл[1] Спущен на воду 12 апреля 1854 года Введен в эксплуатацию 1854 год[1] Выведен из состава флота Затонул в шторм 14 ноября 1854 года вблизи Балаклавы Основные характеристики Длина между перпендикулярами 88,85 м (291 фт 6 дм)[1] Ширина по мидельшпангоуту 12,65 м (41 фт 6 дм)[1] Глубина интрюма 9,35 м (30 фт 8 дм)[1] Двигатели Паруса, 2-цилиндровая паровая машина мощностью 300 номинальных л. с., работавшая на один винт[1] HMS Prince (Корабль Её Величества «Принс», также «Чёрный Принц») — британский парусно-винтовой транспорт, закупленный Адмиралтейством в 1854 году во время Крымской войны. В ноябре того же года затонул у Балаклавы в сильный шторм.
Содержание
Служба
В июле 1854 года британское Адмиралтейство приобрело у General Screw Steam Shipping Company парусно-винтовой транспорт, заплатив за него 105 000 фунтов. Транспорт принял на борт 150 человек и груз тёплой одежды, в которой остро нуждались британские войска на Крымском полуострове. 14 ноября 1854 года Prince , стоявший на глубоководной якорной стоянке у Балаклавы, попал в сильный шторм. Стихия сорвала транспорт с якорей и бросила на скалы: судно вскоре развалилось на части. Из 150 человек, находившихся на борту, спаслись только шестеро. Среди погибших был и командир корабля Бэйнтон (англ. Bayntoun)[2]. Гибель судна вызвала в Великобритании широкий общественный резонанс. Виной тому была не только гибель людей, но и утрата груза тёплых вещей, в котором очень нуждались британские солдаты, страдавшие от русских холодов[3].
Поиски «Чёрного Принца»
С 70-х годов XIX века обломки «Принца» искали немцы, французы, норвежцы, экспедиция итальянского инженера Джузеппе Рестуччи[4], так как предполагалось, что транспорт вёз 200 000 фунтов стерлингов золотом[5][6][7].
С 1908 года флотский инженер и кладоискатель-любитель Владимир Сергеевич Языков настойчиво пытался организовать работы по подъёму «Принца»[8]. В начале 1923 года В. С. Языков попал на приём к главе Особого отдела ГПУ при НКВД РСФСР Генриху Ягоде и сумел заинтересовать того идеей подъёма «Принца». Инициативная группа (В. С. Языков, Д. А. Карпович и инженер-механик Е. Г. Даниленко, по проекту которого должен был строиться глубоководный снаряд для подъёма «Принца») была зачислена на довольствие ГПУ. 13 марта 1923 года Ягода отдал приказ о создании ЭПРОН при ГПУ, утверждении её первого штата и начальника — В. С. Языкова[8]. Однако розыски «Принца» успехов снова не принесли.
Обломки судна были найдены лишь в 2010 году экспедицией Национальной академии наук Украины[9].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Winfield, 2004, p. 243
- ↑ The Times article; 5 Dec 1854
- ↑ The loss (and discovery) of Crimean troop ship, HMS Prince
- ↑ Виталий Юрганов Рождение и становление спасательной службы ЧФ Центральный Военно-Морской Портал 6.02.2008
- ↑ Геннадий Есин ТАЙНА «ЧЁРНОГО ПРИНЦА» ВЫМЫСЛЫ И РЕАЛЬНОСТЬ Как же погиб британский фрегат в Балаклаве?
- ↑ Станислав Цалик Загадка Балаклавской бухты
- ↑ «Чёрный Принц» с грузом золота на самом деле «Принц» с тулупами и кальсонами.
- ↑ 1 2 Виталий Юрганов ОСНОВАТЕЛИ ЭПРОНа
- ↑ Ukrainians uncover Crimean British Navy vessel
Литература
- Winfield, Rif; Lyon, David The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. — London: Chatham Publishing, 2004. — ISBN 978-1-86176-032-6
- Зощенко М. М. Чёрный принц.
Ссылки
- Британский парусно-винтовой фрегат «Принц»
- Лезинский М. СЛЕДСТВИЕ ПО ДЕЛУ "ЧЁРНОГО ПРИНЦА". Архивировано из первоисточника 29 октября 2012. Проверено 10 сентября 2012.
- Англичане 150 лет скрывали, что золота под Севастополем нет
- Чёрный принц (пароходофрегат)
Категории:- Суда по алфавиту
- Затонувшие корабли
Wikimedia Foundation. 2010.
