GT6-80C

GT6-80C
Трамвай GT6-80C в г. Карлсруэ
Завод-изготовитель	DUEWAG, Waggon Union
Экземпляры:	45
Выпускался, гг	1983–1984, 1987, 1989
Масса без пассажиров, т	42.000
Макс. скорость, км/ч	80
Вместимость, чел.
Мест для сидения	92
Габариты
Колея, мм	1435
Длина, мм	28400
Ширина, мм	2650
Низкопольность, %	0

GT6-80C это обозначение немецкого вагона трамвайного, поизводимый через фирму Waggon Union из Берлина и через DUEWAG для предприятия Verkehrsbetriebe Karlsruhe и Albtal-Verkehrs-Gesellschaft. Первое 20 трамваев возникло в летах 1983–1984 в предприятиях Waggon Union, 20 следующих в 1987 в DUEWAG. В 1989 в DUEWAG смонтировали ещё 5 вагонов.

Конструкция

Конструкция GT6-80C происходит от трамваев серии DUEWAG B. Двучленный вагон приспособлен в обслуживание высоких перронов. Коробка опирается на тележках Якобса. У этих вагонов есть 2,65 м ширины, что делало GT6-80C трамваем о 25 сантиметров более длинным до сих пор эксплуатируемых в Карлсруэ. Требовало это приспособления инфраструктуры. В противоположности для лёгкого транспортного средства рельсового типа DUEWAG B, трамвай запроектирован как однонаправленный и имеет двери только после одной стороны. Внутри находится только одна кабина водителя трамвая, из задней части поместили исключительно небольшой манёвренный пюпитр.

Электрическое оснащение предназначенное для тяговой сети о напряжении 750В. Вагоны этого типа снабжённые в автоматические сцепки Шарфэнбэрга, что делает возможным соединение их в склады. Также благодаря тому существует возможность соединения трамвая типа GT6-80C из другими типами, такими как напр. GT8-80C.

Трамваи этого типа приспособлены в эксплуатацию как скоростной трамвай, одним с пшистосовань развитие высокой скорости и применение специального пола без ступенек, делающей возможным вхождение в вагон из уровня высокого перрона.

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.