DeltaWing

DeltaWing Nissan — гоночный болид разработанный дизайнером Беном Боулби и американским предпринимателем Доном Паноза. Так же в группу разработчиков входили американское содружество бывших пилотов Формулы 1 Дэна Гурнея и владелец гоночной команды Хайкрофт Рейсинг Дункан Дайтон.

История

История DeltaWing начинает свой отчет с 2009 года, когда Бен Боулби приступил к реализации дизайна болида для автогонок в классе IndyCar.

В феврале 2010 года, при финансовой поддержке Chip Ganassi Racing with Felix Sabates новый болид с ультрасовременным дизайном был представлен публике на Chikago Auto Show.

Дальнейшие разработки DeltaWing попали под угрозу, после того как в июле 2010 года IndyCar Series предпочла Dallara в качестве разработчика нового шасси.

После того, как самая знаменитая серия гонок с открытыми колесами в США, отказалась от DeltaWing, руку помощи протянул американский предприниматель в области автоспорта Дон Паноз. В это время пришла новость из-за океана. Западный автоспортивный клуб Франции предложил место машине DeltaWing для участия в 24 часа Ле-Мана от «гаража 56». Это специальное место на питлейне, на которое раз в год попадают экспериментальные проекты. Болид получил номер «0».

Первые тесты болида DeltaWing прошли 1 марта 2012 года на трассе Buttonwillow Park Raceway.

24 часа Ле-Мана 2012

Хоть автомобиль DeltaWing и выступал вне зачета, он на квалификации показал 29 результат (3:42.612). Это время позволяло соперничать с прототипами Ле-Мана серии LMP2.

В команду пилотов DeltaWing входило три человека: Марино Франкитти, Михаэль Крумм и Сатоши Мотояма.

До 75 круга уникальный гоночный автомобиль, окрашенный в черный цвет, отлично смотрелся на трассе. Однако, прототип Toyota TS030 Hybrid из более быстрого класса LMP1, которым управлял Казуки Накаджима, при попытке обгона на круг вынес DeltaWing с трассы и автомобиль оказался в бетонной стене4.

Технические характеристики

Уникальный дизайн DeltaWing был создан не в угоду красоте. Почти трехкратный перепад между шириной оси задних колес (1,7 метров) и передних (0,6 метров), позволил создать болид с оптимальной аэродинамикой (Cx=0,24)3. Его длина составляет 4,65 метров. Название DeltaWing («треугольное крыло») подразумевает копирование технологии самолетостроения. Если можно в воздухе, почему нельзя на земле?2

DeltaWing для гонок 24 часа Ле-Мана комплектовался 1,6-литровым 4-ех цилиндровым турбомотором DIG-T компании Nissan. Хоть мощность двигателя уступала остальным участникам лемановского марафона почти в половину, на скорости DeltaWing это не сказалось. Причем, так даже удалось снизить общий вес болида. Семидесяти килограммовый двигатель мощностью 300 л.с. позволил улучшить баланс автомобиля.

Автомобиль Nissan DeltaWing имел максимальную скорость 315 км в час. До сотни он разгонялся за 3,3 секунды.

Своим участием в Ле Мане болид DeltaWing продемонстрировал большое значение аэродинамики в современном автоспорте.

Ссылки

1. Официальный сайт
2. Изучение концепции крыла Delta
3. DeltaWing Sportscar поедет в Ле-Мане
4. Фотография после аварии deltaWing в Ле-Мане

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.