Столкновение с землёй в управляемом полёте

Столкновение с землей в управляемом полёте (англ. CFIT, Controlled flight into terrain) — авиационный термин, преимущественно употребляемый в англоязычной (или переводной) авиационной литературе и обозначающий авиационное происшествие, в ходе которого исправное воздушное судно, управляемое экипажем в штатном режиме, сталкивается с земной, водной поверхностью или неподвижными препятствиями.^[1] Ситуации, когда воздушное судно сталкивается с поверхностью в результате повреждения или отказа техники, называется столкновением с землёй в неконтролируемом полёте (англ. uncontrolled flight into terrain).

Термин был предложен работником компании Boeing в конце 1970х.^[2]

CFIT считается наиболее частым авиационным происшествием, которое связано с гибелью людей. Количество погибших в CFIT оценивается в более чем 10 тысяч с момента начала коммерческих полетов на реактивных самолетах.^[3]

Основными причинами CFIT являются: ошибки пилотов, плохая погода, проблемы с навигационным оборудованием.^[1]

ИКАО не называет CFIT следующие типы инцидентов:

• Вызванные потерей управления (Loss of Control — In-flight, LOC-I)
• Для случаев, когда полет на предельно малой высоте был намеренным (Low Altitude Operations, LALT)
• Для намеренных столкновений с землей (суицид, вид событий «Security Related, SEC»)
• Для происшествий, связанных с ВПП (недолет до начала ВПП, посадка с перелетом; Undershoot/Overshoot, USOS).

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Boeing: Commercial Airplanes - Jetliner Safety - Industry's Role in Aviation Safety.(недоступная ссылка — история)
2. ↑ Uncontrolled Flight into Terrain (UFIT)  (англ.).(недоступная ссылка — история)
3. ↑ В управляемом полете // "Российская газета" - Федеральный выпуск №5814, 22.06.2012

Литература

• А. Петров Опасность малой высоты или Столкновение с землей в контролируемом полете (CFIT) — предотвращение риска // Воздушный транспорт : газета. — 10 января 2000.

Ссылки

• Статистика CFIT на сайте ICAO [1]