Autobianchi A112


Autobianchi A112
Autobianchi A112
Общие данные
Производитель: Autobianchi
Годы пр-ва: 19691986
Сборка: Италия Дезио, Милан, Италия
Класс: Cупермини
Иные обозначения: Lancia A112
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3230 мм
Ширина: 1480 мм
Колёсная база: 2038 мм
Масса: 670 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Fiat 127
Сегмент: B-сегмент

Autobianchi A112 — супермини, выпускавшийся итальянской компанией Autobianchi (дочернее подразделение Fiat) с 1969 по 1986 год. Основанный на узлах Fiat 127, он сменил собой модели Bianchina и Primula. В дальнейшем A112 была заменён на модель Y10 (более известную под маркой Lancia Y10). Всего выпущено более 1,2 млн машин на заводе в Милане.

Содержание

История

Первое поколение (1969—1973)

Автомобиль был введён в производство в 1969 году. A112 выпускалась преимущественно с кузовом 3-дверный хэтчбек. Первоначально она оснащалась двигателем от Fiat 850 рабочим объёмом 903 см³ мощностью 42 л. с. (31 кВт). Autobianchi A112 являлся переднеприводным автомобилем; в дальнейшем его конфигурация заимствовалась Fiat 127 и его производными. В 1971 году заявленная мощность возросла до 47 л. с. (35 кВт) без каких-либо изменений двигателя.

В сентябре 1971 года вводится комплектация A112 E («E» — сокращение от «Elegant»), отличавшаяся более комфортабельными сидениями, улучшенной отделкой и 5-ступенчатой механической трансмиссией[1]. Механика была идентична стандартной модификации («Normale»), но в 1975—1977 годах «Normale» оснащались менее мощными двигателями.

Второе поколение (1973—1975)

A112 Normale второго поколения

В марте 1973 года A112 подверглись незначительному рестайлингу, получив новые решётки радиатора с крупной сеткой и резиновые бамперы с хромированной вставкой (хотя стандартная комплектация «Normale» по-прежнему оснащается старыми хромированными бамперами). Изменения включали в себя также обновлённую обивку и приборную панель. «Abarth» получает обивку с «шахматным» рисунком.

Третье поколение (1975—1977)

В 1975 году A112 получает новый, пятиместный салон (ранее — четырёхместный). Автомобили третьего поколения отличаются гораздо бо́льшими вентиляционными отверстиями по бокам задних крыльев, а также фонарями заднего хода от модификаций «Elegant» и «Abarth». «Elegant» получает более мощный двигатель (70 л. с.), а «Normale», напротив, теряет её до 42 л. с. с июля 1975 года. В 1976 году в связи с введением новых стандартов по вредным выбросам мощность «Elegant» падает до 45 л. с. (33 кВт). «Normale» всё ещё оснащаются металлическими бамперами, но окрашенные в чёрный цвет и без резиновых вставок.

Четвёртое поколение (1977—1979)

A112 Abarth четвёртого поколения

В ноябре 1977 года представлена «Nuova A112», наиболее заметным отличием которой являлась чуть приподнятая крыша, что позволило увеличить вместительность салона. «Люксовая» версия «A112 Elegant» получает новый мотор объёмом 965 см³ (48 л. с., 35 кВт) с лучшим крутящим моментом[2][3]. Чуть позднее вводятся комплектации A112 Elite и A112 LX с более комфортабельным интерьером.

Двигатель комплектации «A112 Normale» (903 см³) остаётся неизменным[2].

Пятое поколение (1979—1982)

A112 Elite пятого поколения

В июле 1979 года A112 претерпевает небольшие изменения, получив обновлённую решётку радиатора, чёрные пластиковые накладки на задней панели и задних стойках[4]. Кроме того, некоторые комплектации вновь получают 5-ступенчатую механическую коробку передач. Пятая передача являлась ускоряющей (overgear), передаточные числа четырёх низших и задней передачи остались прежними[4]. За исключением новой трансмиссии, никакие другие заметные технические изменения не вводились[4].

В этот период произошли изменения в списке комплектаций — «Normale» переименована в «Junior», а также добавлена новая высшая комплектация «Elegant» (выше «Elite»). В комплектацию «Abarth» добавлены легкосплавные диски и противотуманные фары. Небольшие изменения коснулись интерьера. Весь спектр моделей получил опциональный очиститель заднего стекла.

Шестое поколение (1982—1984)

A112 Abarth шестого поколения

Осенью 1982 года A112 лишается пластиковых накладок[5], получает новые бамперы и радиаторную решётку. В то же время полностью перерабатывается интерьер. Машины шестого поколения имели окрашенные в цвет кузова вентиляционные отверстия на задних стойках и подфарники на переднем бампере. Добавляется новая комплектация — «LX», отличавшаяся тонированными стёклами, сидениями с бархатной отделкой, электрическими стеклоподъёмниками, окраской «металлик» и цифровыми часами. Технически, «LX» была полностью идентична «Elite» с 5-ступенчатой МКПП и мотором 965 см³. Комплектация «Elegant» исключается и на вершине вновь оказывается «Elite».

Впервые A112 экспортируется под маркой Lancia для рынков Швеции и Швейцарии[6]. Автомобили для Швейцарии оснащались 965 см³ двигателем, как и модели «Elite» и «LX»[5].

Седьмое поколение (1984—1986)

A112 LX седьмого поколения

Представленная в 1984 году седьмая серия очень незначительно отличалась от предыдущей. Изменения касались преимущественно внешней отделки. Изменились задние фонари, задний номерной знак переместился на бампер. «Abarth» получил в стандартной модификации противотуманные фары, опциональные для других. Также модификации различалась колёсными колпаками. Подфарники на переднем бампере меняют цвет с оранжевого на белый.

Восьмое поколение (1985—1986)

После введения нового Autobianchi Y10 в 1985 году, диапазон модификаций A112 был значительно сокращён — в нём сохранилась только комплектация «Junior», отныне называвшаяся просто как Autobianchi A112. За исключением смены названия не последовало никаких косметических и конструктивных изменений. Производство продолжалось до 1986 года. Всего было произведено около 1,254,178 машин.

A112 Abarth

A112 Abarth седьмого поколения

Модель A112 Abarth была представлена в сентябре 1971 года, первоначально под индексом «Elegant»[1]. В создании этой машины участвовало спортивное подразделение Fiat Group. Первые машины имели двигатель объёмом 982 см³, спортивные выхлопные трубы, двойной карбюратор, различные распределительные валы. В 1975 году объём повысился до 1050 см³, а мощность — с 58 л. с. (43 кВт) до 70 л. с. (51 кВт) при 6600 об/мин и массе 700 кг. До 1976 года мог устанавливаться на выбор любой из этих двигателей. Модели A112 1975 года использовали 5-ступенчатую МКПП.

Автомобиль участвовал во многих ралли и заездах в Европе, пользовался популярностью среди молодых любителей быстрой езды. Водитель «Формулы-1» Оливье Панис однажды попал в автокатастрофу, управляя A112 Abarth[3].

С 1982 года этот автомобиль продавался под маркой Lancia A112 на некоторых рынках за пределами Италии.

Также A112 Abarth присутствует в игре Gran Turismo 4.

Примечания

  1. 1 2 Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78. — Milano: Editoriale Domus S.p.A, 1977. — P. 88.
  2. 1 2 (date 23 November 1977) «In neuer Form: Autobianchi A112». Auto Motor u. Sport 24 1977: Seite 20.
  3. 1 2 Geschichte: Autobianchi A112 (German). A112.de. Архивировано из первоисточника 6 сентября 2012. Проверено 27 июля 2011.
  4. 1 2 3 (March 6, 1980) «Automobil Revue '80» (German/French) (Hallwag, AG) 75: 192–193.
  5. 1 2 (March 10, 1983) «Automobil Revue '83» (German/French) (Hallwag, AG) 78.
  6. Automobil Revue '83, p. 346

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Autobianchi A112" в других словарях:

  • Autobianchi A112 — Autobianchi Autobianchi A112E (1969–1973) A112 Hersteller: Autobianchi Produktionszeitraum …   Deutsch Wikipedia

  • Autobianchi A112 — Saltar a navegación, búsqueda Autobianchi A112 El Autobianchi A112 es un automóvil del segmento B producido por la empresa italiana Autobianchi. Fue introducido en el mercado en el año 1969, sustituyendo al Autobianchi Bianchina; y fue producido… …   Wikipedia Español

  • Autobianchi A112 — Pour les articles homonymes, voir A112. Autobianchi A112 Constructeur …   Wikipédia en Français

  • Autobianchi A112 — Infobox Automobile name = Autobianchi A112 manufacturer = Autobianchi production = 1969 ndash;1986 predecessor = successor = Autobianchi Y10 class = Supermini platform = body style = 3 door hatchback engine = 903 cc I4 OHV 965 cc I4 OHV 1050 cc… …   Wikipedia

  • Autobianchi A112 Abarth — Autobianchi A112 Autobianchi A112 Constructeur Autobianchi Classe Citadine Moteur et transmission Architecture moteur …   Wikipédia en Français

  • A112 — Autobianchi A112E (1973–1975) Autobianchi A112 Elite (1979–1982) …   Deutsch Wikipedia

  • Autobianchi — Тип д …   Википедия

  • Autobianchi — Saltar a navegación, búsqueda Logotipo de Autobianchi Autobianchi fue un fabricante de automóviles italiano que existió entre 1955 y 1982. Contenido 1 …   Wikipedia Español

  • Autobianchi — (pronounced|autoˈbjaŋki in Italian) was an Italian automobile manufacturer, created jointly by Bianchi, Pirelli and Fiat in 1955. Autobianchi produced only a handful of models during its lifetime, which were almost exclusively small cars, with… …   Wikipedia

  • Autobianchi — était une société italienne de fabrication d automobiles et une marque d automobiles Le logo Autobianchi Sommaire 1 Préhistoire de la marque …   Wikipédia en Français


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.