51 ЦКТИС

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 сентября 2012.

ОАО "51 ЦКТИС"
Тип	открытое акционерное общество
Год основания	24 августа 1954
Прежние названия	ЦКТБ ВМФ, в/ч 26920
Расположение	Россия г. Санкт-Петербург, Английская наб.,38, г. Ломоносов, Михайловская ул.14
Отрасль	судоремонт
Число сотрудников	200 человек
Материнская компания	ОАО "Оборонсервис"

ОАО «51 ЦКТИС» — ОАО «51-й центральный конструкторско-технологический институт судоремонта». Головная организация ВМФ РФ по разработке нормативной, методической, проектной и технологической документации по ремонту кораблей и судов, комплектующих их изделий.

История

Образован 24 августа 1954 года под наименованием «Центральное конструкторско-технологическое Бюро» (ЦКТБ ВМС) в составе Главного управления судоремонтных заводов ВМС (с 1955 года ГУ СРЗ ВМФ). Начальником ЦКТБ был назначен капитан 1 ранга Михаил Федорович Акимов, а первым главным инженером — полковник Всеволод Николаевич Седаш. На созданную организацию возлагались функции научно-технического центра по разработке проектно-конструкторской, организационно-технической и технологической документации для СРЗ и других подразделений флота, связанных с ремонтом, модернизацией и переоборудованием кораблей и судов, с которыми отдельным СРЗ справиться было невозможно или весьма затруднительно.
В 1961 году ЦКТБ ВМФ присвоили условное наименование «войсковая часть 15116».К этому времени техническим отделом ЦКТБ ВМФ впервые разаработал типовые ремонтные ведомости (ТРВ) на новые корабли проектов 30бис, 613, 615, 254К и 122бис, отдельные технологические процессы, связанные с ремонтом комплектующих изделий этих кораблейю. Крупной работой этого периода стала разработка проекта и рабочих чертежей на переоборудование 28 СРЗ.
Начиная с 1960-х годов СССР поставлял в социалистические и развивающиеся страны военную технику, в том числе кораблии с суда для их флотов. Обеспечение этих стран ремонтной документацией возлагалось на ЦКТБ. Разрабатываемая технологическая документация поставлялась в 18 стран мира. Всего для Кубы, Польши, ГДР, Болгарии, Югославии, Румынии, Вьетнама, Кореи, Алжира, Ирака, Египта, Индии, Гвинеи, Йемена, Сомали, Уганды и Бенина было поставлено документации на сумму около 869 тыс. рублей.
1 июля 1959 года была создана специализированная конструкторско-технологическая организация ВМФ для разработки технической и технологической документации для ремонта кораблей со специальными энергетическими установками (СЭУ) 330 СКТБ ВМФ, более известное на флоте и в организациях промышленности как в/ч 26920.
Директивой ГК ВМФ от 8 августа 1979 года путем слияния и переформирования ЦКТБ ВМФ и в/ч 26920 создан 51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта военно-морского флота (51 ЦКТИС ВМФ). Свою деятельность институт начал с 1 января 1980 года. Общая численность работающих составила 1000 человек.
В 2001 году Главнокомандущим ВМФ и Минимуществом России утвержден Устав ФГУП «51 ЦКТИС» Минобороны России.
25 июня 2009 года в соответствии с Указом Президента РФ № 1359 от 15.01.1008 г. ФГУП «51 ЦКТИС» Минобороны России преобразовано в ОАО «51 ЦКТИС» в составе ОАО «Оборонсервис».

Настоящее время

К настоящему времени институтом разработаны многие основополагающие организационно-технические и документы, необходимые для комплексного ремонта 197 проектов кораблей и судов. Сформированы типовые ремонтные ведомости на заводские ремонты кораблей 94 проектов, типовые ремонтно-технологические ведомости и нормы времени более чем на 5000 единиц механизмов и корабельной техники.
Генеральным директором ОАО «51 ЦКТИС» является Георгий Николаевич Муру, а главным инженером — Олег Арнольдович Нестерец.

Примечания

Литература

• Г. Н. Муру «История отечественного военного судоремонта» часть III, изд. «Гангут», 2011 г.

Ссылки

http://www.mbsz.ru/02/47720.php

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.