Площадь 1-й Пятилетки

1-й Пятилетки Екатеринбург
Общая информация
Район города	Орджоникидзевский
Жилой район	Уралмаш
Ближайшие станции метро	Уралмаш
Площадь в 2004 году.
на карте яндекс
на карте Google
1-й Пятилетки на Викискладе

Пло́щадь 1-й Пятиле́тки (Первой Пятилетки) — площадь в жилом районе «Уралмаш» Орджоникидзевского административного района Екатеринбурга^[1][2], на пересечении улицы Машиностроителей и проспекта Орджоникидзе. Площадь расположена на ровном участке местности перед главной проходной завода «Уралмаш». С севера к площади примыкает трёхлучие улиц: бульвар Культуры, проспект Орджоникидзе и улица Ильича. Ось симметрии продолжается в проспекте Орджоникидзе — среднем из трехлучия.

История

В первоначальном проекте соцгородка «Уралмашзавода» площадь вообще не предусматривалась. Архитекторы изначально спроектировали три улицы-луча, которые должны были сойтись в районе заводской проходной по современной улице 40-летия Октября, так как именно в этом месте располагались барачные посёлки, в которых проживали тысячи рабочих. Со временем основная масса уралмашевцев должна была подходить к заводу по Осевой улице (рабочее название улицы Сталина, современного проспекта Орджоникидзе).

Большую площадь, от которой отходят три улицы-луча: Ильича, Сталина и Культуры и к которой со стороны города подходило шоссе УЗТМ (сейчас часть этого шоссе от площади до кинотеатра «Заря» носит название улицы Машиностроителей, а далее в сторону центра Екатеринбурга — проспект Космонавтов) спроектировал уралмашевский архитектор Пётр Васильевич Оранский (при участии архитекторов В. В. Безрукова, М. В. Рейшера, С. А. Васильева). Застройка площади производилась в основном в период 1928—1935 годов по проектам и под руководством проектного отдела Уралмашстроя, возглавляемого П. В. Оранским (инженеры Г. Б. Иванова, П. Г. Ильникова, Н. П. Отавина, В. Н. Анфимова).

Первыми в комплексе зданий, формирующих площадь 1-й Пятилетки, были построены проходные завода (1930) и жилые дома по улице Ильича, 2 (1931), улице Машиностроителей, 3 (1932). В 1933 году было завершено строительство гостиницы «Мадрид», площадь вымостили гранитными брусками, а на ней разбили скверы. В западной части площади возвели здание лаборатории и технического училища (архитектор В. В. Безруков), застроили четырёхэтажными типовыми жилыми домами квартал между улицей Ильича и проспектом Орджоникидзе. В 1935 году завершилось строительство заводоуправления УЗТМ.

В начале 1960-х годов рядом с заводоуправлением появилось здание НИИ Тяжмаша, соединённое с ним переходом.

Транспорт

Наземный общественный транспорт

• Остановка «Площадь 1-й Пятилетки»:

Автобус: № 36;

Трамвай: № 5, 5а, 24;

Троллейбус: № 8, 10, 17;

Маршрутное такси: 07, 08, 033, 060.

• Остановка «УЗТМ»:

Автобус: № 36, 56, 56б, 59 (выходн. дни), 104, 142;

Маршрутное такси: 07, 08, 033, 060.

Ближайшие станции метро

В 1,2 км восточнее площади находится станция 1-й линии Екатеринбургского метрополитена  «Уралмаш».

Памятники, скульптуры, памятные доски

Ко дню пуска завода — 15 июля 1933 года — на пятачке между улицами Сталина и Ильича была сооружена трибуна, на самой высокой части которой установили гипсовую скульптуру В. И. Ленина. Летом 1937 года через Уралмаш пронёсся страшный ураган, и гипсовая статуя вождя была серьёзно повреждена крупным градом, после чего её демонтировали.

В 1950 году в сквере перед фасадом дома по ул. Ильича № 2 (там размещались районные власти) была установлена гипсовая скульптурная фигура М. И. Калинина. В 1995 году её демонтировали из-за плохой сохранности.

Из памятников советским вождям на площади сохранился только один — памятник Серго Орджоникидзе (скульптор Г. В. Нерода, архитектор А. А. Бойко), торжественно открытый 24 июля 1955 года в центре сквера предзаводской площади на месте обелиска главному инженеру «Уралмашстроя» В. Ф. Фидлеру. Памятник стал первым в СССР монументом, воздвигнутым в честь наркома, очень много сделавшего для развития советского тяжёлого машиностроения и завода «Уралмаш» в частности. По воспоминаниям бывшего парторга ЦК ВКП (б) на Уралмашзаводе Михаила Овсянникова, причиной столь поздней установки скульптуры (через 17 лет после смерти Орджоникидзе) стало опасение заводских руководителей, что И. В. Сталин плохо отнесётся к такой инициативе и не утвердит решение об установке памятника. Вызваны были такие опасения бытовавшим мнением о том, что нарком «умер вовсе не от сердечного приступа», то есть не своей смертью. Лишь в самом начале 1950-х годов руководство Уралмашзавода сделало предложение о возведении памятника Орджоникидзе, а вскоре появилось и решение о строительстве, подписанное Сталиным.

В 1969 году по проекту архитектора Г. И. Белянкина в северо-восточной части площади установили памятную стелу погибшим в Великой Отечественной войне уралмашевцам. Она размещена на низком постаменте и представляет собой композицию, состоящую из стелы с графическим изображением коленопреклонённых, низко опустивших головы фигур и Г-образного в плане камня в виде высокой кафедры. На камне имеется золотая надпись со словами благодарности павшим и более семисот имён жителей Уралмаша, погибших в Великой Отечественной войне. В этом же месте установлена чугунная доска с надписью: «Здесь хранится земля с могилы легендарного разведчика Николая Ивановича Кузнецова».

Примечания

1. ↑ Худякова М. Ф., 2003, с. 171
2. ↑ Рабинович Р. И., Низамутдинова Т. М., 1988, с. 93

Литература

• Агеев Сергей Главная площадь Уралмаш // За тяжёлое машиностроение. — 2008. — В. 26 августа — 8 сентября. — С. 6.
• Анфимов В. Н. Площадь Первой Пятилетки // История строительства Уралмаша. — Свердловск: Уралмашзавод, 1968. — 117 с.
• Первой Пятилетки площадь // Свод памятников истории и культуры Свердловской области. — Т 1. Екатеринбург. — Екатеринбург, 2007. — С.367-371.
• Рабинович Р. И., Низамутдинова Т. М. Улицы Свердловска. — 5-е издание. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1988. — 224 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7529-0009-3
• Худякова М. Ф. Улицы Екатеринбурга. — Екатеринбург: Средне-Уральское книжное издательство, 2003. — 336 с. — ISBN 5-7529-0048-4