Тенишев, Сергей

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Тенишев.

Сергей Дмитриевич Тенишев
Сергей Тенишев и Анатолий Дмитриевский. Ралли Монте-Карло, 1964 год
Гражданство
Дата рождения	1928 год(1928)
Место рождения	СССР
Бывшие команды	Автоэкспорт
Старты	1955—1968
Победы	1957, 1961
Лучшее место в чемпионате	1 в классе «Победа» и ГАЗ-69 в 1957
Награды
1964	Золотые памятные медали ралли Монте-Карло[1]

Сергей Дмитриевич Тенишев (1928—1996) — советский раллийный гонщик послевоенной эпохи, победитель первого многодневного ралли СССР, участник множества международных соревнований. Испытатель НАМИ, заслуженный мастер спорта СССР^[2].

Выступления

В 1955 году был проведён первый чемпионат СССР по шоссейно-кольцевым гонкам. Он был проведён под Минском на большой трассе (44,1 км). Тенишев выступал на «Победе» с серийным кузовом и занял третье место за двумя гонщиками команды ГАЗ, которые выступали на полностью спортивных автомобилях.

Сергей Тенишев стал победителем первого многодневного ралли в истории СССР. Его старт был дан 31 мая 1957 года в Тушино, недалеко от аэроклуба имени Чкалова. Маршрут ралли был рассчитан на три дня: Москва→Можайск→Минск→Псков→Витебск→Москва. Сергей выступал на ГАЗ-69, его штурманом был П. Васюков. Экипаж занял первое место в классе «Победа» и ГАЗ-69 от команды «Торпедо-НАМИ»^[3].

В 1958 году Тенишев принял участие в первом выступлении советских гонщиков за рубежом — Ралли «Тысяча Озёр», но не дошёл до финиша. В следующем, 1959 году на автомобиле Москвич-407 экипаж  117  С. Тенишев и Б. Конев поднялся на 33 место из 81 стартовавшего участника (12 место в своём классе)^[3].

В 1961 году Тенишев на Москвиче-407 участвовал в 5000-километровом ралли «За Мир и Дружбу», проводившегося с 1960 года. Трасса проходила по пяти «странам народной демократии» от Балатона в Дрезден. Штурманом на этот раз был Н. Ионкин, экипаж занял I место, вторыми были также представители «Торпедо-НАМИ» А. В. Дмитриевский и штурман В. Локтионов^[3].

В 1963 году — выступление на ралли Акрополис (англ.) в качестве штурмана А. Дмитриевского на Москвиче-407. В итоге 24 место в абсолюте и пятое в своём классе^[3].

Следующий, 1964 год также в составе Дмитриевский-Тенишев вывели «Волгу» ГАЗ-21 государственный номер  АВ 00-53  на ралли Монте-Карло. Не обошлось без приключений, камнем разбило ветровое стекло, но несмотря на это экипаж  31  дошёл до финиша и был награждён в составе команды «Автоэкспорт»^[1][4].

С 1967 года сформировался экипаж Сергей Тенишев и Валентин Кислых. Они выступали в декабре 1967 года на ралли «Эфиопия» на «Волге» М-21-3000 и заняли первое место в классе и второе место в абсолютном зачёте.

Следующее выдающееся достижение спортсмена — выступление на ралли Лондон — Сидней, в котором он финишировал первым из своей команды на 20 месте^[5].

После этого экипаж С. Тенишев, В. Кислых, В. Широченков выступили на ралли Лондон-Мехико (англ.) 1970 года, 20 место из 23 финишировавших, экипаж  40  обеспечил команде третье место в командном зачёте^[2][6].

Внимание! Здесь описывается карьера спортсмена с 1955 по 1970 год. Если вы имеете сведения о карьере персоны за пределами этих интервалов, добавьте её в статью, подтвердив источниками информации

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Елена Веселова, фото из личного архива Геннадия Добровольского Ралли Монте-Карло: Русский маршрут // За рулём : Газета. — М., 2009. — В. 17.
2. ↑ ^{1 2} Денис Орлов, Александр Пикуленко Весенний марафон // Авторевю : Журнал. — М., 2010. — В. 12.
3. ↑ ^{1 2 3 4} Анатолий Дмитриевский "Полвека по графику" - 50 лет советскому ралли // Автоспорт : Журнал. — М., 2007. — В. Май 2007.
4. ↑ ГАЗ М21 Волга Rally Monte-Carlo 1964 №31 (Отзывы и комментарии о ГАЗ М21 Волга Rally Monte-Carlo 1964 №31). AutoModels.com.ua. — Описание модели автомобиля. — «Модель повторяет легендарное авто - Волгу Газ 21 (госномер: АВ 00-53), которая участвовала в ралли в 1964 году под управлением Анатолия Дмитриевского (Anatoly Dmitrievsky) и Сергея Тенишева (Sergei Tenishev)»  Архивировано из первоисточника 3 июля 2012. Проверено 31 октября 2010.
5. ↑ London - Sydney Marathon (1968)  (англ.). Unique Cars and Parts. — Статья о марафоне на портале автоклуба Сиднея. Архивировано из первоисточника 20 июня 2012. Проверено 26 сентября 2010.
6. ↑ Сергей Канунников 40 лет марафону Лондон - Мехико // За рулём : Журнал. — М., 2010.

Литература

• Сергей Тенишев // За рулём.— 1996. №8.

В этой биографической статье не указана дата рождения. Вы можете помочь проекту, добавив дату рождения в текст статьи.

á

Для термина этой статьи надо поставить правильное ударение.