Пригородный маршрут на тепловозной тяге Гатчина

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо викифицировать, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/30 марта 2012. Дата постановки к улучшению — 30 марта 2012.

Пригородный маршрут на тепловозной тяге Гатчина—Веймарн—Калище — существовавшая в советское время технология в движении пригородных поездов на тепловозной тяге (неформально именуемых «летучками») на участках Гатчина — Веймарн и Калище — Веймарн. Составов таких поездов было два: в четыре вагона с вагоном-электростанцией и в девять вагонов с вагоном-электростанцией. Когда эти два состава, прибыв соответственно из Гатчины и из Калища встречались в Веймарне, происходил взаимообмен тепловозами (от Гатчины был ТЭП60, впоследствии М62; от Калища был М62) и та «летучка», что прибыла из Гатчины, отправлялась на Калище, та же что прибыла из Калища, отправлялась на Гатчину.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить для статьи более точные категории. Добавить иллюстрации. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).