Медвежья Гора (станция)

Координаты: 62°54′30.5″ с. ш. 34°26′53″ в. д. / 62.908472° с. ш. 34.448056° в. д. ^{(G) (O) (Я)}62.908472, 34.448056

Станция Медвежья Гора Мурманское направление
Октябрьская железная дорога
Количество платформ:	2
Тип платформ:	низкие: 1 боковая и 1 островная
Форма платформ:	прямая
Архитекторы:	Р. М. Габе
Тарифная зона:	16
Код станции:	011306
Код в «Экспресс-3»:	2004692

Медве́жья Гора́ — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Медвежьегорске.

Состоит из двух низких платформ (1 островная и 1 боковая). Перейти между платформами можно по настилам через пути. На станции останавливаются пригородные поезда на Петрозаводск и Кемь, а также поезда дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга на Мурманск

История

В период с марта 1915 года по ноябрь 1916 года строилась государственная железная дорога от станции Петрозаводск к незамерзающему порту на Мурмане — будущие станция и город Романов-на-Мурмане. Станция Петрозаводск принадлежала Олонецкой железной дороге, а строительством новой железной дороги занималось Управление строительства и временной эксплуатации железнодорожного участка Петрозаводск — Сорокская. Постройка дороги протяжением в 987 вёрст (1053 км) продолжалась всего 1 год 8 месяцев. Объясняется такая удивительная быстрота тем, что во время Первой мировой войны, когда пути через Балтийское и Черное моря были закрыты, России необходимо было иметь свободный выход в море, а один Архангельск этой потребности удовлетворить не мог.

Этимология названия «Медвежья Гора» до сих пор не известна. По одной из версий, однажды лесозаводчик Захарьев, рьяный охотник, вскоре после того, как бездетные Захарьевы взяли приемного сына, принёс домой медвежонка. Медвежонок стал любимцем жены Захарьева. Когда он вырос, для него построили во дворе клетку. Но случилась беда — медведь сильно изуродовал руку приемному сыну и настоящие родители мальчика подали в суд. Медведя пришлось пристрелить. Похоронили его у подножья горы и в честь этого назвали гору Медвежьей. По названию горы железнодорожная станция и получила своё название.

Станция Медвежья Гора была построена тогда же, до Октябрьской революции. Вокзальное здание, сохранившееся до сих пор, было построено по проекту архитектора Руфина Михайловича Габе в 1916 году.

После окончания Гражданской войны ставится задача более интенсивного использования богатств Карелии. Для реализации этой задачи возникают целые посёлки: поселок им. Дзержинского (до 28 февраля 1925 года имел название Усть-Медвежья Гора, теперь улица Карла Либнехта), поселок Арнольдова (теперь улица Октябрьская), затем возникают посёлки Школьный, Южный, Первомайский. В 1929 году посёлок Медвежья Гора (то есть объединение всех вышеназванных посёлков) был преобразован в рабочий посёлок, а в 1933 году — в посёлок городского типа. В 1935 году Мурманская железная дорога переименована в Кировскую железную дорогу. В 1938 году посёлку Медвежья Гора был присвоен статус города и он получил своё нынешнее название. Название железнодорожной станции, однако же, сохранилось.

С 1941 по 1944 год в период советско-финской войны-продолжения большой участок Кировской железной дороги, от станции Свирь на юге и до станции Масельская на севере, и станция Медвежья Гора в том числе, оказался в зоне оккупации финской армией. Город и станция были освобождены 23 июня 1944 г. подразделениями 313-й стрелковой дивизии.

16 марта 1983 года на станции произошкло крупное крушение - грузовой поезд № 2015 с тепловозом ТЭ3-6426 без тормозов столкнулся с маневровым тепловозом ТЭМ2-5705 и пассажирским поездом № 50 Ленинград-Мурманск. Причиной крушения явилось необеспечение грузового поезда поезда единым тормозным нажатием, а также действия дежурного по станции, знавшего о проблемах с управлением грузового тепловоза, не приостановившего маневровые работы и прием поезда №50. Информация о количестве жертв не обнародовалась^[1]

Фотографии

• 

  Станция зимой 1941-1942

• 

  Станция зимой 1941-1942

• 

  Вокзальное здание станции

Ссылки

• Расписание пригородных поездов (только на Петрозаводск)
• Тарифы на проезд в пригородных поездах (только на Петрозаводск)
• Расписание поездов дальнего следования

Литература

• Гришин В.Ф. "Станция у Медвежьей горы" - СПб.:изд.Сергея Ходова, 2011.

Примечания

1. ↑ «Гудок». 1985. 19 мая; Гришин В. Станция у Медвежьей горы. Спб., 2011, с.80

п·условные обозначения  На Петрозаводск, Санкт-Петербург  457 Кондопога 462 Нигозеро р. Нурмежа 468 468 км р. Чапа 472 Мянсельга р. Чёбинка 478 Илемсельга 486 Кедрозеро 489 489 км 493 Лижма 502 Новый Посёлок 510 510 км 515 Викшеозеро 522 522 км 525 Кяппесельга р. Гарвия р. Парфеев р. Уница 534 Уница р. Макушиха 544 Пергуба 550 Предмедгорский 553 Лавасгуба (554 км) Р17 557 Медвежья Гора  На Сегежу, Мурманск

п·условные обозначения  На Петрозаводск, Санкт-Петербург  557 Медвежья Гора Локомотивное депо Медвежья Гора р. Кумса Улица Карла Либкнехта р. Вичка р. Лумбушка 565 Вичка 575 Лумбушозеро р. Лумбушка оз. Лумбушское 582 Малыга 589 Ванзозеро М18 597 Масельская 607 Быстряги 615 Раменцы 624 Сумеричи 636 Уросозеро р. Гагой 647 Суглица М18 оз. Ригозеро 656 Ригозеро оз. Ригозеро 663 Шпаловой оз. Линдозеро оз. Линдозеро 700-й пикет оз. Линдозеро 672 Сегежа — старый вокзал 674 Сегежа  На Беломорск, Мурманск