Ладья Русич

У этого термина существуют и другие значения, см. Русич.

Файл:Ladia Rusich.jpg

Ладья "РУСИЧ" в Средиземном море

Ладья "Ру́сич" - моторно-парусно-гребное судно, скопировано с плавательных средств, которыми пользовались варяги и древние славяне в X-XII веках.

Ладья «Русич» была построена по заказу российских путешественников братьев-близнецов Александра и Сергея Синельников в 2006 году в Петрозаводске, на верфи «Варяг», специализирующейся на проектировании и постройке деревянных судов различного назначения.

История

Современное слово «лодка» произошло именно от слова «лодья» (значение – «маленькая лодья»). Ладья широко использовалась в Киевской Руси. Варяги и древние славяне на подобных суднах совершали свои военные походы на Византию.

Первоначально ладьи строились из выдолбленных крупных стволов дуба или липы, на которые наращивали доски для увеличения высоты борта. Такие ладьи назывались «набойными». В дальнейшем стали строить «дощатые ладьи» - корпус судна полностью делали из досок.

Длина ладей составляла от 12 до 24 м., ширина до 5 м. Водоизмещение ладьи составляло от 4 до 16 тонн. Грузоподъёмность до 200 тонн. Ладья имела и весла, и парус. Парусное вооружение таких ладей составляли две-три мачты. На них поднимались прямые паруса. Ладья была самым простым из боевых кораблей того времени.

При строительстве ладьи не применялись железные гвозди и скобы. Части корпуса скреплялись друг с другом с помощью пеньковых веревок и деревянных шипов.

Характеристики судна

Основные тактико-технические характеристики ладьи «Русич»:

• Длина корпуса наибольшая - 15 м;
• Ширина корпуса наибольшая - 4,1 м;
• Высота борта от нижней кромки киля - 1,5 м;
• Высота борта от шпунта - 1,3 м;
• Осадка по полному грузу - 1 м;
• Водоизмещение по полному грузу - 11 т;
• Площадь парусности - 48 кв.м;
• Мощность двигателя - 71 л.с.;
• Запас топлива - 390 л;
• Скорость под двигателем - 8 узл.;
• Количество спальных мест - 14 человек команды.

Судно построено по индивидуальному проекту с использованием требований Регистра СССР по постройке деревянных моторных катеров и ботов 1943 г. "Технические условия на постройку морских деревянных судов".

Экспедиция братьев Синельников

Впервые ладью «Русич» братья Синельники испытали в экспедиции «Из варяг – в персы» ^[1]. Ладья проделала 5500 км по Великому Волжскому пути и Каспийскому морю от Петрозаводска до Махачкалы, а потом до Тольятти и Астрахани. Команда единомышленников в составе 18 человек была объединена единой целью - совершить исторический поход по пути князя Святослава Игоревича и дойти до границ Древней Персии. Одним из условий экспедиции было то, что все современные средства цивилизации члены дружины должны были оставить на берегу.

В 2008 году началась подготовка к старту плавания ладьи «Русич» сквозь Индийский океан до Австралии, которая затянулась на два года.

Первый этап экспедиции

10 августа 2010 года ладья «Русич» отправилась в первый этап плавания из Тольятти, по рекам Волга и Дон, через Чёрное, Мраморное, Средиземное, Красное моря, в Индийский океан, до берегов Индии. ^[2] Команда ладьи планировала придерживаться маршрута великого русского первопроходца Афанасия Никитина, который первым из европейцев достиг Индии в XV веке.

Протяженность этого этапа должна была составить 12500 км. Но пройти полностью запланированный маршрут дружине не удалось. Из-за непредвиденных обстоятельств и начала сезона осенних муссонов командор проекта Сергей Синельник принял решение прервать первый этап плавания на Аравийском полуострове.^[3]

2 ноября 2010 года ладья «Русич» была временно поднята из воды и поставлена на суше в Султанате Оман.

Состав дружины ладьи, на маршруте от города Тольятти до порта Салала:

1. Коммандор Сергей Синельник
2. Шкипер Михаил Тигушкин
3. Боцман Илья Подгорных
4. Инженер-механик Сергей Муравицкий
5. Кок Геннадий Кривенко
6. Механик Андрей Букреев
7. Матрос Павел Матюхин
8. Матрос Алексей Аникин
9. Матрос Юрий Волков
10. Матрос Афанасий Маковнев

Второй этап экспедиции

1 мая 2011 года ладья вышла из порта Салала в Султанате Оман во второй этап плавания, который братья Синельники посвятили великому путешественнику XIX века, исследователю Н. Н. Миклухо-Маклаю. Ладья с дружиной из 9 человек прошла по маршруту Порт Салала (Султанат Оман) – Индия – Шри Ланка – Никобарские острова – Малайзия. 1 июня экспедиция вошла в малазийский порт Лангкави.^[4]

В малазийский порт вошёл следующий состав дружины:

1. Коммандор Сергей Синельник
2. Шкипер Михаил Тигушкин
3. Боцман Илья Подгорных
4. Инженер-механик Сергей Муравицкий
5. Кок Геннадий Кривенко
6. Художник Виталий Мельничук
7. Фотограф Павел Болдорев
8. Рулевой Виталий Цаликов
9. Рулевой Алексей Пилипенко

Третий этап экспедиции

3 октября 2011 года стартовал третий этап кругосветного плавания на древнеславянской ладье «Русич», из порта Сапун (Таиланд) сквозь Индийский океан до Австралии. 11 октября ладья пересекла экватор в Яванском море Индийского океана. ^[5]

В третий завершающий этап этой экспедиции отправилось 7 путешественников:

1. Командор Сергей Синельник
2. Боцман Илья Подгорных
3. Инженер-механик Сергей Муравицкий
4. Кок Александр Буйвалюк
5. Старший матрос-рулевой Вадим Галицкий
6. Матрос-рулевой Алексей Романеев
7. Матрос-рулевой Вилен Деревянко

Финансовую поддержку экспедиции братьев Синельников на ладье «Русич» оказал известный мотопутешественник из Украины Борис Филатов.

Планы

По завершении плавания к берегам Австралии братья Синельники планируют на основе накопленного опыта построить ещё несколько ладей подобного типа – создать древнеславянский флот.

На этих ладьях планируется совершить ряд северных морских путешествий, чтобы показать, что в X-XII веках ладьи древних славян доходили через Белое море вокруг Скандинавии до североевропейских государств, и далее через Гренландию – до Америки.

Братья Синельники планируют открыть музей Древней Руси под открытым небом – воссоздать быт и уклад жизни древних славян эпохи X-XII веков, домонгольского периода.

Ссылки

• Официальный сайт братьев Синельников http://www.sinelniki.ru
• Сайт ЗАО «Варяг» http://varyag.onego.ru/
• Блог Сергея Синельника http://my.korrespondent.net/user/202964/publications
• Журнал Yacht Russia, http://www.yachtrussia.ru/

См. также

В Викисловаре есть статья «ладья»

• Ладья
• Братья_Синельники

Примечания

1. ↑ Путешествие древней славянской ладьи "Русич" "ИЗ ВАРЯГ - В ПЕРСЫ - 2006"
2. ↑ Древнеславянская ладья "РУСИЧ" прибыла в порт своего старта
3. ↑ Ладья "РУСИЧ" остаётся в Омане до следующего сезона!
4. ↑ Древнеславянская ладья "РУСИЧ" отшвартовалась на малайском острове Лангкави
5. ↑ ЕСТЬ ЭКВАТОР!!! Мы - в Южной полусфере планеты!

Типы парусных судов

 

	Древний мир
Древний Восток	Египетская папирусная лодка • Египетский торговый корабль • Финикийское торговое судно • Финикийская бирема
Древняя Греция	Гексера • Гоплитагагос • Гиппагагос • Октера • Пентеконтера • Септера • Триаконтера • Триера • Эннера
Древний Рим	Актуария • Бирема • Децимрема • Квадрирема • Квинкверема • Либурна • Римский торговый корабль • Судно этрусков • Трирема • Унирема
	Средние века и эпоха великих географических открытий
Средиземное море	Барбарский корабль • Венецианская каракка • Галеон • Генуэзский торговый корабль • Дромон • Каракка • Каравелла • Неф • Чайка
Северная Европа	Гукор • Драккар • Кнорр • Когг • Ладья • Фламандская каракка • Шнека
Ближний Восток	Бум • Гей-бао • Зарука • Доу
Новый Свет	Каяк • Пирога
Дальний Восток	Гуари • Китайская джонка • Кобуксон • Японская джонка • Катамаран • Проа
	Век паруса
Линия баталии	Линейный корабль • Фрегат
Вспомогательные	Бомбардирский корабль • Бот • Брандер • Бриг • Гекбот• Гукор • Кеч • Корвет • Куттер • Люгер • Пакетбот • Пинас • Пинк • Прам • Тендер • Шлюп • Шнява • Шхуна • Яхта
Парусно-гребные	Акат • Баркас • Галеас • Галиот • Галера • Гичка • Кайка • Пинас • Пинк • Скампавея • Шебека • Шхоут
Торговые и грузовые суда	Аак • Багала • Балтийский кеч • Барк • Барка • Баркентина • Бригантина • Билландер • Габара • Йект • Карбас • Коф • Коч • Лихтер • Мокшан • Пинас • Пинк • Полакр • Сайк • Саколева • Самбук • Скафо • Скиф • Скуче • Трабакколо • Тьялк • Фелука • Флейт • Шаланда • Шмак • Шхуна
Промысловые	Гукер-яхта • Йол • Доггер • Мулета • Тартана • Фиш-гукер • Шаланда • Шхуна
	Век пара
Парусные	Бостонский китобоец • Винджаммер • Клипер •
Парусно-паровые	Броненосец • Клипер • Пароходофрегат
Промысловые	Китобойное судно
	Новейшее время
Яхты и прочие	Крейсерская яхта • Катамаран • Тримаран • Пентамаран • Динариг