Кюсю-синкансэн

Маршрут Кюсю-синкансэн (красная линия - действующая линия, прерывистая красная линия - строящаяся линия)

Кюсю-синкансэн (яп. 九州新幹線) — синкансэн линия высокоскоростных железных дорог в Японии. Соединяющая города Фукуока и Кагосима. Идет параллельно существующей Главной линии Кагосима и управляется Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Южная часть, состоящая из 127 км была открыта 13 марта 2004 года, а северная часть, состоящая из 130 км была открыта 12 марта 2011 года. Однако церемония открытия была отменена в связи с сильнейшим землетрясением в Японии^[1]. Строительство ответвления от Син-Тосу до Нагасаки, приблизительно 118 км в длину, началось в 2008 году.

Маршрут Кагосима

Строительство Маршрута Кагосима (яп. 鹿児島ルート) началось в 1991 году, и первая часть между Кагосима и Яцусиро была открыта 13 марта 2004 года. Это сокращает время в пути между этими городами с изначальных 130 минут до 35 минут, и уменьшает время в пути между Хаката и Кагосима с 4 часов до 2 часов. С завершением линии, время прохождения от Хаката до Кагосима будет составлять чуть более часа. Как и на исходных линиях Синкансэн, Кюсю-синкансэн обладает стандартной колеей.

Линия соединяется с Санъё-синкансэн на станции Хаката, используя Линию Хаката-Минами.

Маршрут Нагасаки (Западный Кюсю)

Линия Синкансэн из Фукуока до Нагасаки, первоначально известная как Нагасаки-синкансэн (яп. 長崎新幹線), была заложена в Основной план в 1973 году. Переименована в Маршрут Нагасаки (яп. 長崎ルート), затем название изменено на Маршрут Западный Кюсю (яп. 西九州ルート) в 1995 году, планирование линии было замедлено озабоченностью о потребности дублирования существующей узкоколейной линии от Син-Тосу до Такео-Онсен.

С 2009 текущий план состоит в том, чтобы продолжить использовать существующую колею от Син-Тосу до Такео-Онсен и построить новую узкую колею Супер Токкю (Super Tokkyū) от Такео-Онсен в Нагасаки, с поездами, работающими на максимальной скорости 200 км/ч. Как ожидается, это позволит сократить время прохождения между этими городами приблизительно до 1 ч. 24 мин., против 1 ч. 45 мин. в настоящее время. Если весь маршрут будет преобразован в линию Синкансэн, то время в пути будет примерно 41 минута.

Строительство первого 45.7 км участка между Такео-Онсен и Исахая началось 28 апреля 2008 года, разрешение на остающееся расстояние 20.3 км до Нагасаки, ожидается будет предоставлено в 2009 году.

Поезда и услуги

Синкансэн Серии 800

Обслуживается 6-вагонными составами Серии 800 с максимальной скоростью 260 км/ч. Поезда были разработаны Hitachi и основаны на Серии 700, уже обслуживающих линии Токайдо/Санъё-синкансэн.

Отдельные поезда называют Цубамэ ("Ласточка"), название прежней услуги Хаката-Кагосима limited express.

8-вагонные составы Серии N700 (N700-7000 и N700-8000) на заказ JR West и JR Kyushu для использования между Син-Осака и Кагосима-Тюо с 2011 года.

Когда остальная часть Кюсю-синкансэн будет открыта, то на линии будет три услуги, в порядке увеличения скорости: Мизухо, Сакура, и Цубамэ.

Станции

Станция	Японское название	Расстояние (км)	Пересадка	Местоположение
Маршрут Кагосима
Эксплуатируется
Хаката	博多	0	Линия Куко (метро), Линия Фукухоку Ютака, Линия Хаката Минами, Главная линия Кагосима, Санъё-синкансэн[* 1]	Хаката-ку	префектура Фукуока
Син-Тосу[* 2]	新鳥栖	26.3	Главная линия Нагасаки	Тосу	префектура Сага
Курумэ	久留米	32	Главная линия Кагосима, Главная линия Кюдай	Куруме	префектура Фукуока
Тикуго-Фунагоя	筑後船小屋	47.9	Главная линия Кагосима	Тикуго
Син-Омута[* 2]	新大牟田	59.7		Омута
Син-Тамана[* 2]	新玉名	76.3		Тамана	префектура Кумамото
Кумамото	熊本	98.2	Главная линия Хохи, Главная линия Кагосима, Городской трамвай Кумамото	Кумамото
Син-Яцусиро	新八代	130	Главная линия Кагосима	Яцусиро
Син-Минамата	新水俣	172.8	Линия Hisatsu Orange Railway	Минамата
Идзуми	出水	188.8	Линия Hisatsu Orange Railway	Идзуми	префектура Кагосима
Сендай	川内	221.5	Линия Hisatsu Orange Railway, Главная линия Кагосима	Сацумасендай
Кагосима-Тюо	鹿児島中央	256.8	Линия Ибусуки Макурадзаки, Главная линия Кагосима, Городской трамвай Кагосима	Кагосима
Маршрут Нагасаки (Западный Кюсю)
В ожидании
Син-Тосу	新鳥栖			Тосу	префектура Сага
Сага	佐賀		Линия Карацу, Главная линия Нагасаки, Линия Сасебо	Сага
На этапе строительства, планируемое завершение - 2018 год.
Такео-Онсен	武雄温泉	0	Линия Сасебо	Такео	префектура Сага
Уресино-Онсен[* 3]	嬉野温泉	10.9		Уресино
Син-Омура[* 3]	新大村	32.2		Омура	префектура Нагасаки
Исахая	諫早	44.8	Главная линия Нагасаки, Линия Омура, Железнодорожная линия Симабара	Исахая
Планируется
Нагасаки	長崎		Главная линия Нагасаки, Линия Омура, Электрический трамвай Нагасаки	Нагасаки	префектура Нагасаки

1. ↑ Планируется
2. ↑ ^{1 2 3} Будет построена новая станция
3. ↑ ^{1 2} Предварительное имя

Примечания

1. ↑ Землетрясение в Японии

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.

 п·Хаката ↔ Син-Тосу ↔ Курумэ ↔ Тикуго-Фунагоя ↔ Син-Омута ↔ Син-Тамана ↔ Кумамото ↔ Син-Яцусиро ↔ Син-Минамата ↔ Идзуми ↔ Сендай ↔ Кагосима-Тюо

Маршрут Нагасаки (планируется)
Син-Тосу ↔ Сага ↔ Такео-Онсен ↔ Уресино-Онсен ↔ Син-Омура ↔ Исахая ↔ Нагасаки