Красноармейск (станция, Донецкая область)

Красноармейск (станция, Донецкая область)

Координаты: 48°17′04″ с. ш. 37°11′04.3″ в. д. / 48.284444° с. ш. 37.184528° в. д. (G) (O) (Я)

Станция Красноармейск
Красноармійськ
линия
Ясиноватая - Чаплино
Красноармейск-Цукуриха
Красноармейск-Павлоград
Красноармейск-Дубово
Донецкая железная дорога
Отделение ж. д.:

Ясиноватское отделение

Дата открытия:

1880

Прежние названия:

Гришино (1880-1934 гг.)
Постышево (1934 - 1938 гг.)
Красноармейское (1938 - 1967 гг.)

Тип:

узловая

Количество платформ:

3

Количество путей:

?

Тип платформ:

низкие

Форма платформ:

прямые

Код станции:

(укр. 48200)

Код в «Экспресс-3»:

2214050

Красноарме́йск (укр. Красноармійськ) — станция Донецкой железной дороги. Находится в городе Красноармейск Донецкой области.

Крупный железнодорожный узел.

Содержание

Направления станции

5 основных направлений:

История станции

  • 1880 г. — начало строительства станции и пристанционного посёлка Гришино (названо в честь одноимённого казацкого села, 1795 г. основания) в связи со строительством Екатерининской железной дороги
  • 1881 г. — построено паровозное депо на 4 стойла (паровозы 4Н, Од, Ов, Щ) с оборотным депо в Авдеевке
  • 1883 г. — появился железнодорожным вокзал
  • 1884 г. — вступиление в строй Екатерининской железной дорогаи (Долинская — Ясиноватая) с наибольшим грузопотоком среди железных дорог Российской империи.
  • 1913 г. — дано разрешение на строительство подъездных путей, техотдел службы пути составил проектную документацию по строительству линий Рутченково — Гришино, Гришино — Лозовая и связанных с ними подъездных путей.
  • 1914 г. — начал работать подъездной путь Гришино — Новоэкономический рудник.
  • 1915 г. — закончена основная работа по строительству линий Гришино — Доброполье и Гришино — Рутченково
  • 1916 г. — официальное открытие линии Гришино — Доброполье
  • 1917 г. — по частям открыта линия Гришино — Рутченково. Открыт подъездной путь Чунишино — Сазоново
  • 1918 г. — ноябрь, открыт подъездной путь Цукуриха — Кохановка (с. Ильинка).
  • 1916—1918 гг. — строился участок от Гришино до Павлограда хода Гришино — Ровно, но из-за Гражданской войны и разрухи строительство железных дорог было остановлено
  • 1935 г. — на базе паровозного депо образовано вагонное депо ст. Постышево
  • 1936 г. — в паровозное депо поступили новые паровозы серии ФД. Достроена первая очередь линии Постышево — Ровно от Постышево до Новомосковска. Начало соревнований машинистов по увеличению скорости движения тяжелых грузовых составов.
  • 1941—1945 — Великая Отечественная война. Железнодорожный узел серьёзно пострадал, некоторые линии были разобраны
  • 1950-е гг. — начало восстановление подъездных путей.
  • 1957 г. — восстановлен участок Красноармейское — Новомосковск
  • 1954 г. — построен (частично восстановлен) подъездной путь Мерцалово — Легендарная — Дружная (гидрошахта «Пионер»)
  • 1960 г. — восстановлена связка Мерцалово — Дубово.
  • 1960—1962 гг. — Донецкая железная дорога принимает от треста «Красноармейскуголь» паровозное депо и 122 км подъездных путей
  • 1962 г. — создан куст под оперативным управлением узлового диспетчера для согласования погрузки на подъездных путях с работой линий общего пользования. В него включены станции Красноармейское, Родинское, Мерцалово, Доброполье. Пассажирские поезда на участке Мерцалово — Дубово
  • 1959 г. — электрифицирована линия Чаплино — Ясиноватая. Начинает создаваться скоростное грузовое направление Донбасс — Поднепровье — Львов — Чоп
  • 1970-е гг. — новые тепловозы ТГМ3А и ТЭМ3 в Красноармейском депо.
  • 1980-е гг. — локомотивное и вагонное депо осваивали передовые технологии ремонта полувагонов (до 16 тыс. в год), сварки моноблоков в среде аргона, ремонта фильтров.
  • 2000-е — направление Красноармейск — Лозовая признано стратегически неперспективным[1]

Пассажирские перевозки

  • на Чаплино — 4 электрички («волна» на Днепропетровск, Запорожье, Крым, Одессу)
  • на Донецк — Ясиноватую — 6 электричек («волны» вглубь Донбасса)
  • на Павлоград — с 2007 года отменён ежедневный ускоренный электропоезд Днепропетровск — Ясиноватая — Днепропетровск; возможно использовать пассажирский поезд Луганск — Одесса (через сутки)
  • на Дубово — с 2007 года пассажирского движения нету, но есть путеремонтный поезд (проезд пассажиров НЕвозможен), курсирующий раз в неделю.
  • на Цукуриху — 2 дизеля до Иловайска (пересадки на Квашино)
  • на Харьков — с 1990 г. прямых поездов нет[2]

Примечания

См. также

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Красноармейск (станция, Донецкая область)" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.