Кери (остров)

Кери Keri
Координаты: Координаты: 59°41′45″ с. ш. 25°01′39″ в. д. / 59.695833° с. ш. 25.0275° в. д. (G) (O) (Я)59.695833, 25.027559°41′45″ с. ш. 25°01′39″ в. д. / 59.695833° с. ш. 25.0275° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Страна	Эстония
АЕ первого уровня	Харьюмаа
Кери
Кери
Площадь	3,1 га км²

Кокшерский маяк

Остров Кери

Кери (эст. Keri, швед. Kockskär, прежнее русское — Кокшхер^[1] или Кокшер^[2]) — остров в Балтийском море у северного побережья Эстонии в Финском заливе, входящий в состав волости Виймси эстонского уезда Харьюмаа.

География

Кери представляет собою каменную скалу, вытянутую с северо-запада на юго-восток, шириной 213 м (100 сажен) и длиной 427 м (200 сажен).^[1] Находится в 8 км к северу от острова Прангли (Большой Врангель)^[3] и в 90 км от российской акватории.

Основная статья: маяк Кери

На острове находится маяк, похожий на «графин, заткнутый сверху ... пробкой»:^[4] его низ являет собою усечённый каменный конус высотою в 16 м,^[3][4] выкрашенный белой краской, а верх — неширокий металлический цилиндр тёмно-красного цвета^[3] с маячным фонарём наверху. Прежде маячная «пробка» была деревянной усечённой пирамидой, имеющей в своём основании восьмиугольник.^[4] Фокальная плоскость маяка находится на высоте 31 м. Даёт белую вспышку каждые 15 сек.^[3] Часть каменного основания разрушена штормом,^[3] поэтому для крепости постройка стянута четырьмя металлическими кольцами.

Маяк расположен почти в центре острова, вокруг находятся служебные здания. Посещение острова дозволяется, но сама четырёхэтажная маячная башня — закрыта.^[3]

История

Памятный знак самолёту «Калева»

Сауна

Впервые Кокшер упомянут в 1623 г. как принадлежность Швеции.^[5] Во время Северной войны остров заняли русские войска, и еще до заключения мира — в июле 1718 г. — Пётр I повелел «... на Кокшере сделать столбы (башни) каменные, высотою от 30 до 80 футов, а пока оные делают, поставить высокие стеньги с бочками ... и в осенние ночи содержать в них огонь».^[4] Вместо каменного маяка в 1723 г., когда по Ништадтскому миру 1721 г. Кокшер остался за Россией, на острове возвели деревянный.^[4]

С 1 августа 1724 г. сигналы на маяке поддерживали «...угольем или фашинами (сушняком), или сухими дровами, или фонарями...». В 1800 г. маячная башня была разрушена штормом, и в 1802—1803гг.  на её месте Леонтий Спафарьев выстроил новый маяк, поставив на уже имевшееся каменное основание восьмиугольную деревянную усечённую пирамиду. Дерево просмолили, а сигналы стали подавать масляными лампами Арганда с медными отражателями, заключёнными в восьмигранный же стеклянный фонарь. Открыли Кокшерский маяк 1 ноября 1803 г.^[4]

В 1858 г. кокшерский маяк реконструировали: деревянную пирамиду заменили на металлический цилиндр,^[3] а в фонарь поставили аппарат Френеля.^[6] В этом виде маяк дошёл до наших дней.

13 марта 1918 г. в 4-х милях к северу от Кокшера затонула русская подводная лодка «Единорог».^[7][8] Впоследствии лодку подняли и вновь ввели в строй.^[8] В том же году англичане выставили в районе Кокшера минное заграждение, которое было обнаружено подводной лодкой «Тигр» 31 декабря.^[8][9] В 1920 г. остров перешёл от России к только что возникшей Эстонии.

14 июня 1940 г. в районе Кокшера пара советских летающих лодок МБР-2 сбила финский пассажирский самолёт Юнкерс-52 «Калева», на борту которого находились дипломатические курьеры с дипломатической же почтой. Почту подобрали советские моряки с подводной лодки Щ-301.^[10] Во время Второй мировой войны остров был занят германскими войсками.

В 1959 г. кокшерский маяк подвергся капитальному ремонту, после чего в 1987 г. его северо-восточная часть была разрушена штормом^[3] и не восстановлена. Будучи частью Эстонской ССР, в 1991 году остров вошёл в состав независимой Эстонии.

Ссылки

• Процесс замерзания Балтийского моря с кокшерского маяка
• Путешествие на остров в 1995 г.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Лоция морского пути, 1751 г. // go2Estonia
2. ↑ Дыгало В. А. Откуда и что на флоте пошло.
3. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8} Lighthouses of Northern Estonia
4. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} С. Аксентьев. МАЯКИ ЛЕОНТИЯ СПАФАРЬЕВА(исторический очерк) // Библиотека Виктора Конецкого.
5. ↑ A. Kannel, M. Hint. Tulevalvurid Keri saarel. // «Eesti Sõnumid», 07.09.1994
6. ↑ РУССКАЯ ГИДРОГРАФИЯ ДО 1917 ГОДА. // Международная военно-историческая ассоциация.
7. ↑ Ковалев Э. А. Короли подплава в море червонных валетов: хроника начального периода советского подводного плавания 1918–1941 гг.
8. ↑ ^{1 2 3} Победа.ru
9. ↑ А. Розин. Деятельность ПЛ БФ в 1918г.
10. ↑ Бидзинашвили Шио Бидзинович. // Энциклопедия испытателей.