- Десантная подводная лодка
-
Десантная подводная лодка — транспортная подводная лодка, сконструированная для использования в качестве десантого корабля. Основным предназначением десантных подводных лодок является скрытная транспортировка и высадка морского десанта. Проекты таких кораблей были предложены в США и СССР, но никогда не были полностью построены. Стандартные подводные лодки часто используются для перевозки небольших групп солдат или поставок грузов.
Содержание
В Советском Союзе
В СССР подводные лодки использовались для транспортировки грузов и перевозки людей во время обороны Севастополя. В отдельных случаях с подводных лодок производилось скрытное десантирование диверсионных и разведывательных групп, часто сопровождавшееся сложностями и потерями личного состава из-за неприспособленности субмарин для решения задач такого рода. В 1948 г. в отечественном ЦКБ-18 начали разрабатывать предэскизный проект 621 десантно-транспортной подводной лодки для скрытной перевозки десанта с боевой техникой и обеспечением. Многокорпусная лодка водоизмещением около 5850 тонн предназначалась для высадки 745 человек десанта, 10 танков Т-34, 3 самолётов Ла-5, 14 орудий и других грузов. Лодку планировалось оснастить артиллерийским вооружением, реактивными установками для поддержки десанта и катапультой для запуска самолётов. Рассматривались несколько вариантов энергетической установки, включая ПГТУ. В 1952—1953 гг. ЦКБ-18 разрабатывало также предэскизный проект 626 дизель-электрической десантно-транспортный лодки для действий в арктических морях. Лодка водоизмещением около 3480 тонн предназначалась для перевозки 4 танков, 165 человек десанта или 330 тонн топлива. Однако, ни один из этих проектов так и не был реализован[1].
1 марта 1960 года Министром обороны Советского Союза было утверждено техническое задание, а в сентябре того же года — четыре варианта эскизного проекта «большой атомной транспортно-десантной подводной лодки — минного заградителя» были представлены на рассмотрение специалистов Министерства обороны.
Проект 621
Сразу после войны, в 1948 году в качестве десантного корабля для перевозки войск в тыл врага была предложена подводная лодка проекта 621. С водоизмещением 5950 тонн, подводный гигант был бы одним из крупнейших подводных лодок своего времени. Он должен был нести полный пехотный батальон из 745 солдат, 10 танков Т-34 , 12 грузовых и 12 буксируемых орудий, 3 катапульты, истребители Ла-5 для поддержки с воздуха. Из-за значительных замечаний и технических сложностей в реализации проект был отклонён представителями ВМФ.
Проект 664
Атомоход проекта 664 создавался в ЦКБ-16 под руководством главного конструктора Н.Киселёва. Вооружение составляло шесть ТА калибром 533 мм, до 162 мин РМ-1, АПМ, «Серпей». В качестве корабля снабжения АПЛ могла транспортировать и передавать до 20 крылатых ракет П-5 или П-6 Строительство по крайней мере одной лодки проекта 664 было начато в Северодвинске в 1964 году, но потребность ВМФ в атомных ракетоносцев привела к прекращению работ[2].
Проект 748
В конце 1960-х было ещё одно предложение — проект 748. Это трехкорпусная подводная лодка была в теории способна нести до 3 плавающих танков ПТ-76 вместе с двумя БТР-60П, шесть ротных миномётов и до 470 солдат[3]. Подводная лодка должна была быть оснащена торпедным вооружением состоящим из четырёх 21 дюймовых(533 мм) торпедных аппаратов (от 18 до 20 торпед в запасе), а также зенитные орудия «земля-воздух» и ЗРК. Представленный заказчику эскизный проект утверждён не был.
Проект 717
К 1970 году в ЦКБ «Волна» был разработан проект многоцелевой минно-транспортно-десантной подводной лодки проекта 717, учитывающей опыт проектирования лодки проекта 748. Корабль предполагался атомным, имел трехкорпусную конструкцию и малую осадку при большой ширине, предполагалось строительство на «Севмаше», однако из-за приоритета других проектов и ограниченности стапельных мощностей постройка так и не была начата.
Идеи, предложенные в ходе этих проектов помогли при создании проектов транспортных атомных подводных лодок, которые предложены ЦКБМТ «Рубин» в 1990 году[4].
В России
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.В Соединённых Штатах
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 12 мая 2011.ВМС США в прошлом также создавали некоторый эскизный проект подводного транспорта, но работы не заходили так далеко как в СССР. В 1950-х годов был предложен проект 10000 тонной подводной лодки, она имела 220 метров(720 футов) в длину и ширину 38 метров(124 футов). Она должна была нести 2240 морских пехотинцев, и двигаться со скоростью в 100 миль/ч(160 км/ч).
Примечания
- ↑ Васильев А. М. История отечественного судостроения: Судостроение в послевоенный период, 1946-1991 гг. — СПб.: Судостроение, 1996. — Т. 5. — С. 93. — 542 с. — 5 тыс, экз. — ISBN 978-5-735-50540-2
- ↑ Проект 664
- ↑ Проект 748
- ↑ Проект ПНС
Литература
- Подводные лодки России/В.Ильин,А.Колесников — издательство «Астрель», тираж 10.000 экз. ISBN 5-17-008106-5
- Подводные лодки/А.Платонов — издательство «Полигон»,ISBN 5-89173-181-9
Ссылки
- Первая советская Giants (выдержки из книг, включая секционные чертежи подводных лодок)
- navy.su // Проект 621
- deepstorm.ru //Проект 664
- deepstorm.ru //Проект 717
- deepstorm.ru //Проект 748
- nnm.ru // Подводные десантные крейсера
Категории:- Подводные лодки
- Транспортные подводные лодки
- Десантные корабли
Wikimedia Foundation. 2010.