Шарья

У этого термина существуют и другие значения, см. Шарья (значения).

Город Шарья Флаг Герб Страна РоссияРоссия Субъект федерации Костромская областьКостромская область Городской округ Город Шарья Координаты Координаты: 58°22′00″ с. ш. 45°30′00″ в. д. / 58.366667° с. ш. 45.5° в. д. (G) (O) (Я)58.366667, 45.558°22′00″ с. ш. 45°30′00″ в. д. / 58.366667° с. ш. 45.5° в. д. (G) (O) (Я) Глава городского округа Климов Владимир Витальевич Основан 1906 Город с 1938 Площадь 25,3 км² Высота центра 110 м Население 36 659 человек (2010) Этнохороним шарьинец, шарьинка, шарьинцы Часовой пояс UTC+4 Телефонный код +7 49449 Почтовый индекс 157500 Автомобильный код 44 Код ОКАТО 34 430 Официальный сайт http://adm-sharya.ru/ Шарья на Викискладе

Шарья́ — город в России, административный центр городского округа Шарья и Шарьинского района Костромской области (в состав района не входит).

Население городского округа 36 659 человек (перепись 2010)^[1].

География

Город расположен на реке Ветлуга (приток Волги), в 328 км от Костромы.Станция Шарья — крупный железнодорожный узел Транссибирской магистрали.

Примыкают посёлки: Ветлужский, Ленинский, Октябрьский.

Интересен тот факт, что Шарья оказывается равноудалённой (~300 км) от областных центров Кострома (на запад), Нижний Новгород (на юг) и Киров (на восток). Примерно на том же расстоянии в северном направлении находится город Великий Устюг.

История города

Шарья — городской округ областного подчинения, промышленный и культурный центр северо-востока Костромской области с населением около сорока тысяч человек. Город расположен на левом низменном берегу реки Ветлуги и занимает территорию в 2530 гектаров.

Строительство железной дороги Вятка-Вологда осуществлялось строительным управлением на средства государственной казны. Дорогу и паровозное депо Шарья начали строить в 1903 году, а в июне 1906 года участок дороги был пущен в эксплуатацию.

В начале 1907 года были закончены работы по строительству паровозного депо. В этом же году закончилось строительство вокзала, водокачки, 21-й железнодорожной школы, больницы с поликлиникой и жилых домов по улице Вокзальной ст. Шарья.

Строительство велось потом и кровью костромских, вологодских, вятских крестьян, а также людей нерусских национальностей — удмуртов, марийцев, татар. На месте нынешних складов межрайбазы возникло кладбище, названное в народе татарским, где хоронили умерших от непосильного труда и антисанитарных условий жизни строителей.

Дорогу к станции подводили с востока. В Котельнич водным путём из Сормова были доставлены в разобранном виде первые паровозы серии О^в и О^д. От реки Вятки до города Котельнич была построена временная железнодорожная ветка. Эти паровозы и подвижной состав использовались в строительстве дороги на Свечу и Шарью. Одновременно строились вокзалы, жилые дома, водокачки и водонапорные башни на станциях.

Строительство дороги требовало больших средств, так как верста железнодорожной линии стоила в среднем 50 тыс. рублей золотом, чем царское правительство в то время не располагало, и поэтому были вынуждены сдавать постройку железной дороги отдельными участками частным подрядчикам. Так на участке Варакинский — Шарья-Соколовский (до 1960 года назывался ст. Забегалиха) все строительство зданий и служебных помещений было сдано подрядчику Барголову, а строительство пути со всеми земляными работами — подрядчику Миронову. Подрядчики заключали с рабочими кабальные договора. Рабочий день на строительстве был 12 часов. Взрослый рабочий за день работы получал 60 копеек, а молодые рабочие и подростки — по 30 копеек.

Строительство железнодорожного моста через реку Ветлугу вели русские специалисты и рабочие, которые имели уже большой опыт в строительстве мостов на других железных дорогах России. В июне 1906 года строительство моста закончилось.

Своим основанием и развитием город Шарья обязан железной дороге, проложенной здесь в начале прошлого века. 24 ноября 1906 года состоялось официальное открытие движения поездов, и новая железная дорога стала называться Северной, а станция, расположенная на 701 км от Москвы, — Шарьей по имени реки^[2], протекающей в двухстах метрах от вокзала. Название реки дали еще марийцы — древние обитатели этих мест. В марийском языке много слов с корнем «шар». В данном случае более подходит горно-марийское слово «шараш», что означает «лужа», или лугово-марийское «шор» — речка. На языке местных марийцев слово Шарья и означает речка^[3]. В отличие от станции в дальнейшем эту речку стали называть ласковее — Шарьинка. В данный момент, к сожалению, Шарьинка заболочена.

Постепенно станция отстраивалась и в 1917 году превратилась в крупный посёлок с паровозным и вагонным депо.

В 1938 году Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 27 ноября рабочий посёлок Шарья был преобразован в город с населением около 12 тысяч человек. С образованием в 1944 года Костромской области Шарья вошла в её состав и была отнесена к категории городов областного подчинения.

В годы Великой Отечественной войны 24 тысячи жителей города с оружием в руках защищали Родину. Почти 8000 — каждый третий — погибли в боях. Шарьинцы гордятся подвигами своих земляков — Героев Советского Союза: Д. Корязина, повторившего подвиг Гастелло; В. Танычева, А. Котегова, И. Бобарыкина, В. Душеина; — полных кавалеров ордена Славы: С. Громова, А. Краснухина. В год 60-летия Великой Победы Благодарные жители города открыли Мемориальный комплекс, где в бронзе и граните увековечены имена всех погибших земляков. Через станцию Шарья во время блокады Ленинграда проходили эшелоны с теплушками из блокадного Ленинграда, которые останавливались в Шарье. Умерших от истощения ленинградцев снимали с поезда и хоронили на городском кладбище Шарьи. Впоследствии на кладбище в Козлово был открыт памятник погибшим от блокады жителям Ленинграда.

В 50-70-ые годы город активно развивался. ПДО «Шарьядрев» из лесокомбината превратился в крупнейшее градообразующее предприятие Костромской области . Появилось швейное, мебельное производство, увеличилось количество предприятий пищевой промышленности. В городе быстрыми темпами шло строительство, вырастали новые микрорайоны, больницы, школы, училища.

Памятник павшим воинам

Храм Святителя Николая

Вокзал

Паровоз-памятник П36-0147

Климат

Климат Шарьи
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Средняя температура, °C	−12,3	−9,6	−3,5	3,9	11,0	15,8	18,1	15,3	9,2	3,0	−4,9	−9,3	3,2
Источник: World Climate

Экономика

Информация в этом разделе устарела. Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.

Сегодня Шарья — развитый промышленный город. Градообразующее предприятие — «Лесопромышленный комплекс», ПДО «Шарьядрев» (примерно до 1996 года, затем филиал иностранного холдинга «Кроностар», примерно с 2002 года).

В числе крупных предприятий города: локомотивное и вагонное депо, узел связи.

Современную индустрию представляют крупные предприятия лесной и деревообрабатывающей промышленности ООО «Кроностар» и ООО «Лесопромышленный комплекс», вместе с которыми возрождаются леспромхозы и развивается мебельное производство. В пищевой промышленности возникло предприятие по изготовлению минеральной воды, и сегодня «Шарьинскую минеральную» знают по всей России ^{[источник не указан 58 дней]}. Теплом и электроэнергией город обеспечивает Шарьинская ТЭЦ.

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2010 год 9,74 млрд рублей

В 2001 году в город пришла сотовая связь, активно развивается торговля, ведётся строительство.

Благодаря богатым природным ресурсам, оживлению работы экономики, наличию квалифицированных кадров, постепенному развитию инфраструктуры Шарья становится привлекательным регионом для вложения инвестиций.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 октября 2012.

Транспорт

Шарья имеет выгодное транспортно-географическое положение. Она расположена на перекрёстке федеральных автомобильных трасс с севера на юг и с запада на восток. Из-за обилия автомобильных перевозок на пересечении автодорог Р157 и Шарья — Поназырево была построена объездная дорога. Её развязка — сложное инженерное сооружение. Продолжает развиваться и железнодорожный узел, через Шарью проходит железная дорога, соединяющая Москву и Владивосток.

Предприятия железнодорожного узла

• Оборотное депо Шарья (ТД-62)
• Ремонтное депо Шарья (ТЧР-33)
• Вагонное депо Шарья (ЛВЧД-6)
• Пункт технического осмотра вагонов (ВЧР-5)
• Дистанция электроснабжения (ЭЧ-9)
• Дистанция сигнализации и связи (ШЧ-5)
• Дистанция пути (ПЧ-12)
• Пожарный поезд
• Дистанция гражданских сооружений (НГЧ-3)

Аэропорт Шарьи принимает только малые самолёты. В летний период из Костромы летают самолёты Ан-2 в Шарью и Боговарово^[4].

Население

Численность населения
1959	1970	1979	1989	2002	2002[1]
22 268	25 788	26 012	27 062	24 900	23 681

Культура

Сегодня Шарья — культурный и образовательный центр^{[источник не указан 1319 дней]} северо-востока области. В городе 4 средних специальных учебных заведений, работают филиалы КГУ им. Н. А. Некрасова, Современного гуманитарного университета, Международного юридического института при Министерстве Юстиции РФ и Московского института экономики, менеджмента и права.

Вместе с образованием возрождается и духовность. В Шарье с 1991 года открыто 4 православных храма. До 1991 года здание Никольского храма (в центре города) использовалось для краеведческого музея. 25 июня 1991 года здание Никольского храма было возвращено церковной общине.

Сейчас в городе действуют три храма. Настоящим произведением искусства стал возрождённый деревянный Храм Святителя Николая, который стал центром Шарьинского благочиния. При Алексеевском храме действует военно-патриотический клуб в честь Феодора Стратилата^[5].

Среди учреждений культуры особое место занимает краеведческий музей. Его экспозиции рассказывают о тех или иных периодах в жизни города. Имена местных художников: Богородского С.Ф., Кучумова А.М. , Фёдорова В.М., Разумова А.Б. — далеко известны за пределами области.

Город является активным членом межрегиональной ассоциации городов Поветлужья.

Спорт

Далеко за пределами области известны имена наших чемпионов и победителей крупнейших соревнований Л. Колчанова, С. Перминова, А. Жуйкова, Е. Вальваса, И. Умнякова. Прививает любовь к спорту СДЮСШОР (Специализированная Детско-Юношеская Спортивная Школа Олимпийского Резерва), которая имеет один из лучших в области легкоатлетический манеж. Традиционно в городе проходят областные и общероссийские соревнования по полиатлону, лёгкой атлетике, мотокроссу.

Также в Шарье активно развиваются и другие виды спорта. Так например, одним из них является футбол. Этот вид спорта активно пользуется интересом среди молодежи.

Известные люди

С городом связаны имена многих известных деятелей культуры и искусства. Пленённые красотой и загадочностью Ветлуги о ней писали и Мельников-Печерский, и Немирович-Данченко, изумительный рассказ «Река играет» оставил нам писатель Короленко. Здесь родились и творили М. Базанков, А. Беляев, О. Хомяков.

Каждый год при активном содействии администрации городского округа издаются новые книги о Шарье и её жителях, творчество местных поэтов и писателей. Венцом стала книга «Годы и люди» (автор — Гольянов Н. В., краевед и патриот своего города), где в двух томах рассказано о судьбе Ветлужского края, шарьинцах в годы Великой Отечественной войны.

Города-побратимы

• Грейт-Фоллс, США

Фотографии

• п. Ветлужский
• Локомотивное депо Шарья
• река Ветлуга
• Ст. Шарья

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Том 1. Численность и размещение населения. 11. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений // Итоги Всероссийской переписи населения. — 2012.
2. ↑ Белоруков Д. Ф. Город Шарья. Деревни, сёла и города Костромского края
3. ↑ В. Я. Гущин. Шарья. Историко-экономический очерк. Верхне-Волжское книжное издательство. Ярославль. 1990
4. ↑ Из Костромы в Боговарово будут летать самолёты // Новости Федерации, 03.04.2006
5. ↑ Военно-Патриотический Клуб в честь Феодора Стратилата.. Официальный сайт шарьинского благочиния. Проверено 26 марта 2010.

Ссылки

• Официальный сайт администрации города Шарья
• Шарья в энциклопедии «Мой город»
• История герба города