Гаагские правила


Гаагские правила

Гаагские правила (англ. Hague rules) — свод правил, положений, определяющих объем ответственности судовладельцев при перевозке грузов по коносаментам[1][2].

Гаагские правила были разработаны Международной ассоциацией юристов при участии Международной торговой палаты и предложены в сентябре 1921 года на конференции в Гааге. Позднее в них были внесены некоторые изменения и на дипломатических конференциях в Брюсселе 1922, 1923 и 1924 года они были рекомендованы как международные правила (Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаментах - Брюссельская конвенция 1924 года)[3]. Потребность в унифицированных правилах была вызвана необходимостью единообразного толкования условий коносаментов в условиях международного характера перевозок и участием в них широкого круга различных участников: судовладельцы, грузоотправители, грузополучатели, банки, страховщики[1].

В соответствии с Гаагскими правилами перевозчик обязан проявить должную заботливость, чтобы сделать судно мореходным, снарядить и снабдить его всем необходимым, надлежащим образом укомплектовать личным составом, обеспечить пригодность грузовых помещений для приема, транспортирования и сохранности груза. В соответствии с Гаагскими правилами на перевозчика возлагаются обязанности грузить, укладывать, перевозить, сохранять и выгружать перевозимый груз надлежащим образом и с проявлением должной заботливости. Перевозчик обязан выдавать коносамент на определённом формуляре. Гаагскими правилами предусмотрено, что любой пункт, статья или условие в договоре перевозки, освобождающие перевозчика от ответственности за убытки, возникающие вследствие небрежности, вины или упущений последнего, или уменьшающие эту ответственность иным образом, чем это предусмотрено Гаагскими правилами, считаются недействительными и не имеют юридической силы и правовых последствий. Предусматривается, перевозчик может быть освобождён от ответственности за потери или убытки, явившиеся результатом обстоятельств непреодолимой силы, карантинных ограничений, военных действий, восстаний или гражданских волнений, скрытых недостатков груза и т.д.[3]

По мере развития торгового мореплавания возникла необходимость уменьшить размеры изъятий из ответственности перевозчика, повысить их имущественную ответственность. Эти идеи были воплощены в ряде поправок и изменений Гаагских правил, оформленных Брюссельским протоколом в 1968 году. Пересмотренные на конференции в Брюсселе правила известны как Правила Гаага-Висби.

Правила Гаага-Висби были существенно изменены Конвенцией ООН о морской перевозке грузов 1978 года, которая включает в себя так называемые Гамбургские правила. Последние были подготовлены ЮНСИТРАЛ и приняты конференцией ООН в Гамбурге 30 марта 1978 года. В соответствии с Гамбургскими правилами ответственность перевозчика за каждую грузовую единицу определяется из расчета 2,5 СДР за каждый килограмм массы груза или 835 СДР за каждую грузовую единицу. Срок исковой давности - 2 года.

Примечания

  1. 1 2 Гаагские правила  (рус.). Федеральный образовательный портал "Экономика, социология, менеджмент".(недоступная ссылка — история) Проверено 10 февраля 2011.
  2. Гаагские правила  (рус.). Словарь бизнес-терминов. Архивировано из первоисточника 14 июля 2012. Проверено 10 февраля 2011.
  3. 1 2 Шмитгофф, Клайв Максимилиан. Коносаментные перевозки // Экспорт: право и практика международной торговли: Пер. с англ. — М.: Юридическая литература, 1993. — С. 295-314. — 511 с. — ISBN 5-7260-0684-4

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Гаагские правила" в других словарях:

  • Гаагские Правила — правила,определяющие ответственность владельцев судов при перевозке грузов по коносаментам. Г.п. были разработаны Международной ассоциацией юристов и рассмотрены на конференции 1921 г. в Гааге, а затем вошли в Международную конвенцию об… …   Словарь бизнес-терминов

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — основные положения, определяющие объем и формы ответственности судовладельца при перевозке грузов. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б.. Современный экономический словарь. 2 е изд., испр. М.: ИНФРА М. 479 с.. 1999 …   Экономический словарь

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — основные положения, определяющие объем и формы ответственности судовладельца при перевозке грузов …   Юридическая энциклопедия

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — В страховании океанских и морских перевозок: сборник правил, принятых в 1921 г, на конференции в Гааге (Голландия), касающийся коносаментов для перевозки грузов морским путем. В 1922г, данные правила были приняты большинством стран с целью… …   Страхование и управление риском. Терминологический словарь

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — (HAGUE RULES) основные положения, определяющие объем ответственности судовладельцев при перевозке грузов по коносаментам (см. Перевозочные документы). Г.п. были разработаны Междунар. ассоциацией юристов и предложены на конференции, состоявшейся в …   Глоссарий терминов по грузоперевозкам, логистике, таможенному оформлению

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — основные положения, определяющие объем и формы ответственности судовладельца при перевозке грузов …   Энциклопедический словарь экономики и права

  • Гаагские правила —    основные положения, определяющие объем и формы ответственности судовладельца при перевозке грузов …   Словарь экономических терминов

  • ГААГСКИЕ ПРАВИЛА 1921 г. — ГААГСКИЕ ПРАВИЛА 1921 г. (Haague Rules 1921) собрание правил, устанавливающих права и обязанности судовладельца и грузоотправителя при морской перевозке грузов. Выработаны на Гаагской международной конференции. Самойлов К. И. Морской словарь. М.… …   Морской словарь

  • Правила Гаагские — См. Гаагские правила Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 …   Словарь бизнес-терминов

  • ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ — разработаны в 1923 г. в Гааге на основе Проекта правил ведения воздушной войны, подготовленного специальной международной комиссией юристов. Этот документ называют Гаагские правила ведения воздушной войны , хотя в юридическую силу он не вступил.… …   Энциклопедический словарь экономики и права