Дискообразные летательные аппараты

Дискообразные летательные аппараты — летательные аппараты дискообразной формы, разрабатывались в разное время в разных странах.

Umbrella plane

Первая известная попытка создания дискообразного летающего аппарата была предпринята в 1911 году в США: изобретатель Чэнс Воут (Chance Vought) построил «Самолёт-зонтик» (Umbrella plane), основными конструкционными материалами для которого были дерево и ткань. Достоверные данные о полёте данного аппарата отсутствуют.

V-173 и XFU5-1

В 1940-е годы в США Чэнс Воут совместно с конструктором Чарльзом Циммерманом (Charles H. Zimmerman) разрабатывали почти круглые двухпропеллерные самолёты V-173 и XF5U. Разработки велись при поддержке NASA (в то время — NACA) и военно-морского флота США. Эти самолёты поднимались в воздух, однако имели множество недостатков, в частности, были неудобными в управлении, поэтому в 1947 году от их разработки отказались.

Самолёт Фокке

В 1939 году в нацистской Германии конструктор самолётов Focke-Wulf профессор Генрих Фокке (Heinrich Focke) запатентовал самолёт с вертикальным взлётом и турбинным двигателем, имевшим форму блюдца.

АS-6

В 1939 году немецкий изобретатель, бывший фермер Артур Зак (Arthur Sack), начал разработку «летающего диска» (самолёта с крыльями дискообразной формы).^[1] Этот аппарат, названный AS-6, создавался в Лейпциге на заводе MIMO (Mitteldeutsche Motorwerke). Испытания начались в 1944 году на авиабазе Брандис. Лётчик смог лишь оторвать AS-6 от земли, после чего правая стойка шасси не выдерживала нагрузок от реактивного момента воздушного винта. Вскоре военные отказались от разработки.

Легенды о ЛА Третьего рейха

Во второй половине 50-х гг. в мюнхенском издательстве «Леман» вышла книга «Секретное оружие третьего рейха», написанная майором Рудольфом Лузаром. В книге приводились рисунки нескольких дискообразных ЛА разного типа, включая фотографию «диска Беллонце», Диска Шривера - Хабермоля^[2][3][4], о котором утверждалось что якобы в первом же испытательном полёте аппарат достиг высоты 12400 м и скорости 2000 км/ч. Также имеются сообщения о «Летающем блине» Циммермана, Vril^[5], Haunebu^[6], и др.^[7][3][8][4]

Подобные утверждения приводятся во многих публикациях, в том числе в Интернете, однако какими-либо поддающимися проверке доказательствами они не подтверждаются и сопровождаются обильной псевдонаучной мифологией. Предполагается, что немцы экспериментировали с прототипами вертолётов, автожиров и экранопланов.^[4][3]

См. также: Общество Врил

Проекты компании Avro Canada

Avrocar

В 1952 году канадская компания Avro Aircraft Ltd. начала разработку дискообразного летательного аппарата вертикального взлёта и посадки (проект Y или Avrocar). Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост (John Frost). В 1953 году для демонстрации потенциальным инвесторам был изготовлен опытный экземпляр тарелки габаритами 6х11 см, в том же году финансировать проект стала NASA. На полученные деньги был собран диск диаметром 15 метров. Первый полёт был совершён 2 ноября 1959 года. В 1961 году проект был закрыт «в связи с невозможностью „тарелки“ оторваться от земли выше 1,5 метров». Всего было построено два аппарата «Avrocar», один из которых находится в Национальном аэрокосмическом музее США в штате Мэриленд.^[9][10][11]

Project 1794

Национальный архив США опубликовал секретные чертежи летающей тарелки, разрабатываемой в 1950-х годах для американских ВВС. Аппарат Project 1794 был рассчитан на вертикальный взлет и посадку и должен был развивать скорость от 3200 до 4300 километров в час. Высота полета тарелки должна была превысить 30 километров^[12].

Дисковидные дирижабли

Дисковидная или линзовидная форма часто используется в современных проектах аппаратов легче воздуха, так как позволяет сохранять устойчивость при боковом ветре с любого направления. Подобные дирижабли разрабатывались в России с 1980-х годов.^[13]

ЭКИП

ЭКИП (сокр. от экология и прогресс) — проект российского многофункционального безаэродромного летательного аппарата без крыльев.

См. также

• Версия антропогенного происхождения НЛО
• Уфология

Примечания

1. ↑ A.S.6/Me-600 BUSSARD: Летательный аппарат Артура Сака (1939-1945)
2. ↑ Flugkreisel: «Летающая юла» Рудольфа Шривера
3. ↑ ^{1 2 3} Тайны Третьего Рейха. Дисколёты
4. ↑ ^{1 2 3} Летающие тарелки рейха
5. ↑ The Vril Discs, series 1-11 (1941—1945)
6. ↑ Haunebu — серия дискообразных ЛА (англ.)]
7. ↑ Дискообразные летательные аппараты Третьего рейха (1922—1945) и др. стран
8. ↑ Опознанные летающие объекты. Часть первая: фашистские «тарелки»
9. ↑ Владимир Гуриев. Верните тарелки! // «Компьютерра» № 27 от 20 июля 2001 года
10. ↑ Avrocar
11. ↑ Опознанные летающие объекты. Часть вторая: Проект Y
12. ↑ США рассекретили характеристики военной летающей тарелки
13. ↑ Советские тарелочки