NSB 69

NSB 69
Основные данные
Годы постройки	1970-1961
Страна постройки	Норвегия
Завод	Strømmens Værksted
Составов построено	85
Оператор	Norges Statsbaner, NSB Gjøvikbanen
Ширина колеи	1435 мм
В эксплуатации	1971-
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	перем. 15 кВ, 16,7 Гц
Конструкционная скорость	130 км/ч
Число вагонов в составе	2 или 3
Тип ТЭД	NEBB GRLM 2413Fe
Мощность ТЭД	1188 кВт
NSB 69 на Викискладе

Электропоезд NSB 69 (норв. NSB type 69) — электропоезд эксплуатирующийся в Норвегии с 1971 года как на региональных железнодорожных линиях, так и на средних и дальних по протяжённости маршрутах. Все электропоезда построены на заводе Strømmens Værksted.

История создания

В 1960-е годы администрация Norges Statsbaner поняла, что для эксплуатации требуется новое поколение электропоездов, которые могли бы эффективно обслуживать местные линии. Имевшиеся в эксплуатации серии NSB 65, NSB 67 и NSB 68 строились на протяжении около 30 лет, без привнесения серьёзных изменений в конструкции, меж тем требовались бо́льшие скорости, требовалось улучшить комфорт в салоне. Увеличение скоростей позволило бы уменьшить число поездов занятых на линии, сократит время перевозки.

Факты

В 1999 году Norges Statsbaner приняли участие в обёрточной (англ. Wrap advertising) рекламе шоколада «Freia Melkesjokolade» путём размещения рекламы на трёх электропоездах NSB 69, однако спустя некоторое время с поездов рекламу убрали^[1].

Примечания

1. ↑ Aspenberg Nils Carl Elektrolok i Norge. — Oslo: Baneforlaget, 2001. — ISBN 82-91448-42-6

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.