Mercedes-Benz O405


Mercedes-Benz O405
Mercedes-Benz O405
Mercedes-Benz O 405 Viernheim 100 2269.jpg
Завод-изготовитель

Mercedes-Benz Flag of Germany.svg Германия

Выпускался, гг

19832001

Класс автобуса

большой и особо большой

Габариты
Длина, мм

11 100
11 700
12 200

Ширина, мм

2 500

Двигатель
Модель двигателя

OM447h (210 л.с.)
OM447h (240 л.с.)
OM447hII (250 л.с.)
OM447hLA (250 л.с.)

Трансмиссия
Модель коробки передач

Mercedes-Benz W3E110/2.2R
Mercedes-Benz W3E112/2.2R
Voith DIWA 851.2
ZF 4HP500
ZF 5HP500

Mercedes-Benz O405 на Викискладе

Mercedes-Benz O405 — серия одноэтажных пассажирских автобусов, производившаяся Mercedes-Benz с середины 80-х по начало 2000-х годов, и имевшая большой успех. Она сменила серию Mercedes-Benz O305 и широко использовалась в Европе, Австралии и Сингапуре.

Содержание

Высокопольная версия

Стандартная высокопольная модель именовалась O 405 [1]. Также, производилась и cочленённая версия особо большой вместимости, известная как O 405 G [2].

Существовало два поколения серии O405, под именами O405 MkI и O405 MkII.

O 405 MkI

O 405 MkI производились в период с середины 80-х по начало 90-х годов. В них устанавливался двигатель без наддува Mercedes Benz OM447h мощностью либо в 157 кВт (210 л.с.), либо 184 кВт (250 л.с.). также, была возможна опциональная установка двигателя без наддува на природном газе, модели M447hG мощностью 150 кВт (205 л.с.). С данными двигателями обычно использовалась трансмиссия Mercedes-Benz W3E110/2.2R или Mercedes-Benz W3E112/2.2R (первая лучше справлялась с более мощным 250-сильным двигателем); впрочем, иногда устанавливались и другие КПП, например ZF 5HP 500 или Allison B300R.

O 405 MkII

O 405 MkII производился с начала по конец 90-х, а в некоторых странах даже в начале 2000-х, будучи весьма успешным среди многих операторов по всему миру. На него устанавливался двигатель Mercedes-Benz OM447hA с турбонаддувом, мощностью 184 кВт (250 л.с.). Впрочем, некоторые модели комплектовались и (OM447h-II) без наддува, а также (OM447hLA) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. КПП обычно устанавливалась либо ZF 4HP 500 или 5HP 500, либо Voith D864.3.

С 1994 года производились O 405, укомплектованные двигателем M447hG, соответствующим экологическим нормам Euro II мощностью 175 кВт (238 л.с.) и работавшем на природном газе.

Низкопольная версия

Низкопольная версия O 405 была известна как O 405 N (или O 405 GN для сочленённых версий); позже была разработана и более продвинутая модель - O 405 N² / O 405 N2 (или O 405 GN² / O 405 GN2 для сочленённых версий). В O 405 (G)N отсутствуют ступеньки на входе, но сиденья установлены на возвышениях. В модели (G)N2 эта проблема была решена. Эти автобусы обычно комплектовались трансмиссиями ZF, но встречались варианты и с Voith.

Версия с переменным уровнем пола O 405 NH

Версия с переменным уровнем пола O 405 NH производилась фирмой EvoBus для рынка Австралии. Её популярность среди государственных и частных перевозчиков можно считать частью популярности серии Mercedes-Benz O 405 MkII, которую она заменила.

Эта версия являлась комбинацией задней части от модели O 405 MkII и передних частей от O 405 N² / O 405 N2. Из-за разницы в уровне пола в передней и задней части автобуса, между ними за центральной дверью присутствовала ступенька. Ввиду горизонтального расположения двигателя места для задней двери не было. Эта концепция стала очень популярной в Европе: например, она использовалась в автобусах Mercedes-Benz Citaro LE. Модель O 405 NH дважды завоёвывала награду Автобус года в Австралии.

Производство в России

В России автобусы O 405 и O 405 G второго поколения производились по лицензии Голицынским автобусным заводом под маркой «Россиянин» и именовались АКА-5225 и АКА-6226 соответственно. От оригинальной модели они отличались в основном упрощенным салоном и применением не относящихся к технической части автобуса некоторых российских комплектующих.

Преемник

Поколение Mercedes-Benz O 405 / O 405 N было замещено серией Citaro, а O 405 NH сменил OC500LE.



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Mercedes-Benz O405" в других словарях:

  • Mercedes-Benz O405 — O405 O 405 in Viernheim, Germany Manufacturer Mercedes Benz Production 1983−2001 Assembly …   Wikipedia

  • Mercedes-Benz Türk — Mercedes Benz Travego Mercedes Benz Türk A.Ş. один из крупнейших производителей автобусов. Содержание …   Википедия

  • Mercedes-Benz O305 — VöV fronted O305 in Heppenheim, Germany. Manufacturer Mercedes Benz …   Wikipedia

  • Mercedes-Benz Citaro — Mercedes Benz O530 Citaro New Citaro presented in 2011 Manufacturer Mercedes Benz Ope …   Wikipedia

  • Mercedes-Benz O305 — Mercedes Benz O305 …   Википедия

  • Mercedes-Benz buses — A SBS Transit Mercedes Benz O405 in Singapore. Mercedes Benz has been making buses since 1895 in Mannheim in Germany. Since 1995, the brand of Mercedes Benz buses and coaches is under the umbrella of EvoBus GmbH, belonging 100 % to the… …   Wikipedia

  • Mercedes-Benz O530 Citaro — Autobús Citaro 2011 El autobús Mercedes Benz Citaro (o O530) es el principal producto de las compañías Mercedes Benz/EvoBus, usado para transporte público. Introducido en el año de 1997, reemplazando a la gama Mercedes Benz O405/O405N, hoy es… …   Wikipedia Español

  • Mercedes-Benz O530 Citaro — The Mercedes Benz Citaro (or O530) is the current Mercedes Benz/EvoBus mainstream bus intended for public transport, introduced in 1997 and replaced the Mercedes Benz O405/O405N series. Manufactured in Mannheim (Germany), Ligny en Barrois… …   Wikipedia

  • Модельный ряд автобусов Mercedes-Benz — Mercedes Benz O 309 Mercedes Benz Turk A.S. один из крупнейших производителей автобусов. Содержание 1 Этапы развития 2 Автобусы Mercedes Benz …   Википедия

  • Модельный ряд автобусов Мерседес — Mercedes Benz O 309 Mercedes Benz Turk A.S. один из крупнейших производителей автобусов. Содержание 1 Этапы развития 2 Автобусы Mercedes Benz …   Википедия