Infiniti M

Infiniti M

Infiniti M на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Infiniti

Годы пр-ва:

2003—настоящее время (M35-45) 1990—1992 (M30 купе)

Класс:

среднерезмерный седан класса люкс

Иные обозначения:

Nissan Fuga

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан

Платформа:

Nissan FM

Компоновка:

передняя среднемоторная, заднеприводная, среднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×2, 4×4/2, 4×4/4

На рынке

Предшественник Предшественник Infiniti I Infiniti Q45

Похожие модели:

Acura RL Audi A6 BMW 5-Series Cadillac STS Lexus GS Lincoln MKZ Mercedes-Benz E-Class

Infiniti M — серия автомобилей класса "премиум" японского автомобилестроительного бренда Infiniti. В начале 90-ых буквой "M" обозначались только спортивные автомобили марки - так с 1990-го по 1992 год выпускалась Infiniti M30, продававшаяся в кузовах купе и кабриолет. С 2002-го года Infiniti начала продавать под этим обозначением среднеразмерные седаны бизнес-класса (Е-класс), не имеющие ничего общего с прежними моделями. В том же году началось производство и продажа Infiniti M45 в кузове Y34, закрытое в 2004-ом году в связи с низким уровнем продаж модели. На смену ей в 2005-ом году пришла Infiniti M35/M45 в кузове Y50, которая выпускалась до 2010-го года. 1-го марта 2010-го года начались продажи Infiniti M в кузове Y51. Основными конкурентами Infiniti M являются BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus GS и другие заднеприводные седаны бизнес-класса. Все автомобили марки Infiniti, включая серию М, в Японии продаются под своим "родным" брендом Nissan. Так, первое поколение модели продавалось как Nissan Leopard, второе - как Nissan Gloria, а два последних поколения под брендом Nissan Fuga.

1990

Новинка 1990 года М30 продавалась только как купе. Автомобиль имел двигатель V6 объемом 3,0 л. В 1991 появился кабриолет. Это первое из двух купе во всей линейке, наряду с G35, вышедшим в 2003г.

2003

M45 был основан на серии 2003-Y34 Gloria / Nissan Nissan Cedric, имел двигатель Nissan VK45DE V8.

2006

В 2006 Infiniti полностью обновила линейку М, чтобы конкурировать с такими лидерами сегмента, как БМВ 5 серии и Мерседесом Е-класса. Использована гораздо более жесткая версия платформы Nissan G35/350Z/FX и с двигателем VQ-серии 280 л.с. (208 кВт) 3,5 L V6 для М35, или Q45 S 335 л.с. (249 кВт) 4,5 л V8 в М45. В Японии, Infiniti M известен как Nissan Fuga . Автомобильная пресса наградила авто класса М многими престижными наградами. Несмотря на жесткую конкуренцию в сегменте, Infiniti M имеет ряд конкурентных преимуществ. Оба автомобиля — и M35 и M45 являются самыми быстрыми в своем классе (0-60 в 6,3 и 5,4 секунды, соответственно). Полноприводной моделью является M35x, которая использует технологию ATTESA-ETS, сохраняющей привод на задние колеса до обнаружения скользкой поверхности. Новый М был выпущен примерно одновременно с Lexus GS. Первые несколько месяцев продаж превзошли все смелые ожидания. Цена в США (в долларах США) колеблется от примерно $ 40000-55000.

2008

В 2008 году модели претерпели незначительные изменения. Обновленная модель прибавила 45 мм в длину, 50 мм в ширину и стала ниже на 9 мм. Автомобиль получил множество электронных систем, таких, как активный круиз-контроль, система слежения за разметкой, система предотвращения случайных перестроений и полноуправляемое шасси с активным рулем и задними поворачивающимися колесами, дебютировавшее на модели предыдущего поколения.^[1]

2011

В 2011г вышел совершенно новый Infiniti M: M25, который выпускается только в заднеприводном исполнении; М37x (двигатель V6 3,7 литра, 24 клапана 330 л.с.) - выпускается только в полноприводном исполнении; М56 (двигатель V8 5,0 литра 32 клапана). Может быть как задне-, так и полноприводным.

Примечания

1. ↑ Infiniti M25, autotechnic.su