- IORE
-
IORE
IORE 108 «Torneträsk» в НарвикеОсновные данные Завод № 101—118 — Adtranz/Bombardier Flexifloat
№ 119—126 —Bombardier FLEXX Power 120HГоды постройки 2000 (№ 101 и 102)
2002—2005 (№ 103—118)
2010—2011 (№ 119—126)Всего построено 26 секций (13 двухсекционных локомотива)
Ширина колеи Род службы грузовой
Конструкционная скорость 80 км/ч
Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети переменный 15 кВ 16 2/3 Гц
Осевая формула 2×(30—30)
Сцепной вес 2 × 180 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 30 тс
Длина локомотива 2 × 22 905 мм
Тип ТЭД асинхронный
Диаметр колёс 1250 мм
Часовая мощность ТЭД 2×5400 кВт (10,8 МВт)
Сила тяги часового режима 2×600 кН
Электрическое торможение Эксплуатация Страны Дорога IORE или Iore — обозначение норвежско-шведских двенадцатиосных грузовых электровозов переменного тока, выпускаемых заводами Adtranz и Bombardier с 2000 по 2011 гг. и эксплуатируемых на железнодорожной линии Мальмбанан где водят грузовые поезда с железной рудой.
История
Всего было выпущено 13 двухсекционных электровозов или 26 секций, причём каждая из секций получила свой отдельный номер.
Интересные факты
- При мощности 10800 кВт (5400 кВт в секции) и силе тяги 1200 кН, электровозы IORE являются мощнейшими в мире серийными локомотивами (на 2011 год). До них это звание носили советские/российские электровозы ВЛ85 с часовой мощностью 10000 кВт. Также есть более мощный, нежели IORE, электровоз, а именно — советский ВЛ86Ф, который как и IORE был оборудован асинхронными ТЭД. Однако, в постоянную эксплуатацию он не поступал.
- В Китае эксплуатируются электровозы HXD3B. За основу конструкции данного электровоза, взят электровоз IORE. Однако в отличие от электровозов IORE, электровоз HXD3B состоит только из одной секции, и имеет две кабины управления.
- IORE используют автосцепку СА-3.
Ссылки
Категории:- Электровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 2000 году
- Грузовые электровозы
- Электровозы Adtranz
- Электровозы Bombardier
- Электровозы на 15 кВ 16,7 Гц
- Электровозы Норвегии
- Электровозы Швеции
Wikimedia Foundation. 2010.