SS River Clyde

«Ривер-Клайд»
SS River Clyde
Флаг	Великобритания  Испания
Класс и тип судна	угольщик
Организация	1905—1915: Ormond Cook & Co, Глазго 1915: Sefton S.S Co Ltd (H.E Moss & Co), Глазго 1915—1921: Британское Адмиралтейство 1921—1929: A Pardo, Сантандер 1929—1948: Gumersindo Junquera Blanco, Хихон 1948—1966: Gumersindo Junquera S.A, Хихон
Изготовитель	Russell & Co (англ.)русск., Глазго
Спущен на воду	23 февраля 1905
Введен в эксплуатацию	1905
Статус	Разобрано на металл
Основные характеристики
Длина	105 м
Ширина	15,18 м
Осадка	5,45 м
Двигатели	паровая трёхтактная индукторная
Регистровый тоннаж	3915 брт

«Ривер-Клайд» (рус. «SS River Clyde») — британский угольщик, первое время эксплуатировавшийся по своему прямому назначению, в период Первой мировой войны переоборудованный в транспортно-десантный корабль, а после её окончания ещё полвека эксплуатировавшийся (уже испанскими владельцами) как трамповое судно^[1].

Получил известность, в первую очередь, благодаря своему участию в десантной высадке на мысе Геллес, где ему отводилась одна из ключевых ролей^[2], и которая ознаменовала начало сухопутной фазы Дарданелльской кампании.

Постройка и служба до Первой мировой войны

Изначально «Ривер-Клайд» был спроектирован для перевозки угля. Постройка судна осуществлялась на верфи № 537 судостроительной кампании Russell & Co (англ.)русск.^[3]. Название кораблю было дано в честь шотландской реки Клайд, на берегах которой расположен город Глазго, где осуществлялось строительство корабля. Производством двигателей занималась компания J.G Kincaid & Co из близлежащего Гринока^[3].

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Первая мировая война

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Послевоенная судьба судна

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Примечания

1. ↑ G.E. Willis. The Old «River Clyde» (англ.) // The Gallipolian. The Journal of the Gallipoli Association. — London: Gallipoli Association, 1972. — № 9. — С. 34. — ISSN 0966-1158.
2. ↑ Коленковский А. К. Дарданелльская операция. — 2001. — С. 57-58.
3. ↑ ^{1 2} SS River Clyde. Краткое досье  (англ.). www.clydesite.co.uk. Архивировано из первоисточника 11 мая 2012. Проверено 28 декабря 2010.

Литература

на русском языке

• Коленковский А. К. Глава IV. Первая высадка // Дарданелльская операция. — СПб.: Гангут, 2001. — С. 47-65. — ISBN 5-858-75041-9
• Алан Мурхед. Борьба за Дарданеллы. Решающее сражение между Турцией и Антантой. — М.: Центрполиграф, 2004. — 383 с. — 5000 экз. — ISBN 5-952-40729-3

на английском языке

• John Masefield. Gallipoli. — 1. — New York, NY: The Macmillan Company, 1916. — P. 48-54. — 294 p.
• James E. Wise, Scott Baron. Soldiers Lost at Sea: A Chronicle of Troopship Disasters. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. — P. 84-87. — ISBN 1-591-14966-5
• Nigel Steel. V Beach and the River Clyde: The Epitome of Gallipoli (англ.) // The Gallipolian. The Journal of the Gallipoli Association. — London: Gallipoli Association, 1992. — № 68. — С. 19-32. — ISSN 0966-1158.
• LelIa Raymond. The End of the River Clyde (англ.) // The Gallipolian. The Journal of the Gallipoli Association. — London: Gallipoli Association, 1990. — № 62. — С. 7-12. — ISSN 0966-1158.

Ссылки

• SS River Clyde. Краткое досье  (англ.). www.clydesite.co.uk. Архивировано из первоисточника 11 мая 2012. Проверено 28 декабря 2010.
• SS River Clyde на сайте дублинских фузилёров.  (англ.). Архивировано из первоисточника 11 мая 2012. Проверено 26 декабря 2010.
• Описание высадки на пляже «V».  (англ.). www.gallipoli-association.org. Архивировано из первоисточника 11 мая 2012. Проверено 27 декабря 2010.