- Gotha G4-61
-
Gotha G4-61 Изготовлено в общей сложности (шт) 119 Выпускался, гг. 1961—1966 Габариты Длина кузова вагона (мм) 21.658 Ширина кузова вагона (мм) 2.200 Высота кузова вагона — новые колеса d 700 мм (мм) 3.115 База вагона (мм) База тележки (мм) Диаметр нового колеса (мм) Диаметр расчетного колеса (мм) Колея (мм) Виды передач цилиндрические и конические зубчатые передачи Номинальное напряжение контактной сети (V) Номинальное напряжение вспомогательных цепей (V) 24 Масса порожнего вагона (т) 21,9 Постоянная мощность тяговых двигателей (кВт) 120 (2x60) Максимальная скорость (км/час) Число мест для сидящих пассажиров 36 Число мест для стоящих пассажиров (5 ч/м²) Число мест для стоящих пассажиров (8 ч/м²) Предприятие-изготовитель VEB Waggonbau Gotha Gotha G4-61 — состоящий из трёх секций, сочленённый трамвай, производившийся как для собственных нужд, так и на экспорт в Советский Союз в г. Гота на Народном предприятии VEB Waggonbau Gotha (нем.)русск., на территории бывшей ГДР. Трамваи этой серии поставлялись в Эрфурт, Лейпциг, Магдебург, Потсдам, Росток, а также за границу — в Таллин и Львов, которые получили из ГДР по 50 единиц[1]. Этот трамвай наилучшим образом подходил для необычно узкой таллинской колеи (1067 мм). Первые трамваи, все светло-жёлтого цвета с красной полосой, прибыли в Таллин в декабре 1964 года, где последний из них с бортовым номером 241 проработал до 1988 г.
Последний трамвай этой серии работал на линии в Ростоке (ФРГ) до 15 июня 1996 года, после чего был отправлен на вечную стоянку в музей.
Содержание
Gotha G4 в Таллине
См. также
Примечания
Ссылки
- Таллинский трамвай (на эст. яз.)
Категория:- Сочленённые трамваи
Wikimedia Foundation. 2010.