Bluebell Railway

Координаты: 50° с. ш. 0° з. д. / 50.992761° с. ш. 0.000587° з. д. ^(G) (O)50.992761, -0.000587

Паровая железная дорога
Годы работы:	7 августа 1960—настоящее время
Страна:	Великобритания
Город управления:	Шеффилд Парк
Состояние:	историческая железная дорога
Протяжённость:	14.5 км
Официальный сайт:	bluebell-railway.co.uk/bluebell/bluebell.html

Заправка паровоза водой.

Интерьер сигнальной будки.

Bluebell Railway (буквальный перевод: Bluebell - пролеска, и Railway - железная дорога) — действующая историческая железная дорога в Великобритании, открытая для публики 7 августа 1960. Протяжённость линии 9 миль (14.5 км) вдоль границы графств Восточный Суссекс и Западный Суссекс. Эксплуатируется частично: между станциями Шеффилд Парк и Кингскоут, и обслуживается в основном добровольцами.

Имеет крупнейшую коллекцию паровых локомотивов в Великобритании после Национального Железнодорожного Музея (NRM): почти 150 вагонов разного класса (в основном первого и второго классов); соответственно цена билетов разнится в зависимости от класса вагона. Некоторые вагоны находятся под рестоврацией в специальной мастерской на станции Horsted Keynes.

В 2007 году была отмечена 125-я годовщина железной дороги, а в августе 2010, в течение первых двух недель, была отмечена 50-я годовщина музея.

История

В 1877 году решением парламента было постановлено о начале строительства железной дороги Lewes and East Grinstead Railway (L&EGR). Линия спонсировалась множеством местных землевладельцев, включая Графа Шеффилда. В 1878 парламент позволил компании London, Brighton and South Coast Railway Company (LB&SCR) приобрести и эксплуатировать новую линию.

Линия имела шесть станций. Станция в Баркуме (англ. Barcombe) была в близи деревни. Остальные пять были среди разбросанных населённых пунктов, с целью обслуживать большее количество населения. Округ Chailey имел две станции: одна в Шеффилдском Парке a другая в Newick and Chailey. Место для строительства станций рассчитывалось с учётом места проживания спонсоров. Таким образом станция Шеффилд Парк построилась с учётом нужд Графа Шеффилда, а Newick and Chailey для Newick Park и Reedens, места жительства двух других спонсоров.

Станции

Новое локомотивное депо в Шеффилд Парк.

Действующие на сегодняшний день:

• Sheffield Park
• Freshfield Halt (закрыто)
• Bluebell Halt (закрыто)
• Horsted Keynes
• West Hoathly (закрыто)
• Kingscote
• Imberhorne Halt (реконструируется/строится)
• East Grinstead (реконструируется/строится)

Оригинальные:

• East Grinstead Low Level
• Kingscote
• West Hoathly
• Horsted Keynes
• Sheffield Park
• Newick and Chailey
• Barcombe
• Lewes

См. также

Станция Кингскоут.

• Паровая железная дорога Дендермонде-Пюрс — пример исторической железной дороги.
• Список исторических железных дорог Великобритании в английской Википедии.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.