- BBÖ 478
-
BBÖ 478 
Основные данные Завод Lokomotivfabrik Floridsdorf (5)
Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (40)
Lokomotivfabrik der StEG (5)Годы постройки Всего построено 50
Ширина колеи Конструкционная скорость 40 км/ч
Технические данные Длина паровоза 11170 мм
Служебный вес паровоза 64 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 16 т
Диаметр движущих колёс 1140 мм
Давление пара в котле 14 атм
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 110,8 м²
Число жаровых труб 109
Поверхность нагрева пароперегревателя 30,25 м²
Площадь колосниковой решётки 2 м²
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 530 мм
Ход поршня 570 мм
Объём баков для воды 10 т
Запас топлива 2,5 т
Эксплуатация Страна Австрия
Паровоз BBÖ 478 — танк-паровоз Австрийских железных дорог строившийся в 1926 — 1927 гг.
Первые паровозы этой серии поступили на Wien Westbahnhof, а также в городах Винер-Нойштадт и Филлах. Затем эти паровозы попали практически на всех крупных железнодорожных станциях Австрии.
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1926 году
- Паровозы Австрии
- Паровозы типа 0-4-0
Wikimedia Foundation. 2010.
