Рельсовый автобус 620М

AS620M
Рельсовый автобус модели 620M
Основные данные
Годы постройки	с 2004 года
Страна постройки	Польша
Завод	PESA
Всего построено	26
Страны эксплуатации	Украина,Литва, Беларусь
Дорога	Южная железная дорога, Львовская железная дорога, Белорусская железная дорога
Ширина колеи	1520 мм
Род службы	Пассажирский
Осевая формула	2о-2
Технические данные
Конструкционная скорость	120 км/ч
Рабочая масса	50 т
Тип двигателя	Дизель MTU 6R183TD13H (620M-001-004) Дизель MAN D2876 LUE 623 (620М-005 и далее)
Мощность двигателя	315 кВт 385 кВт
Диаметр колёс	840 мм

620М — рельсовый автобус изготовленный фирмой PESA Bydgoszcz SA. Разработан на базе рельсового автобуса SA106 (type 214M) для Украинской железной дороги в 2004 году. Предназначался для использования на малонагруженных линиях Украинских железной дороги (Южная, Львовская). В период с 2005 по 2009 годы поставлено 10 экземпляров. В 2008 году серию из 12 штук заказала Литовская железная дорога.

Представляет собой самоходный вагон, максимальной вместимостью 110 мест (95 сидячих), оборудованный двумя кабинами машиниста, с силовой установкой (PowerPack) под полом кузова. Несущий кузов изготовлен из нержавеющей стали, окна вклеенные, внутренняя отделка из полимерных материалов. Ходовая часть состоит из двух двухосных тележек оснащенных дисковыми тормозами, одна из которых тяговая, с приводом от гидропередачи (Voith Tr211). Силовая установка (PowerPack) фирмы MTU (Германия) установлена на первых экземплярах автобусов (620M-001, 620М-002, 620М-003, 620М-004). В него входит: дизельный двигатель MTU 6R183TD13H (315 кВт), гидропередача Voith Tr211re3, система охлаждения фирмы BEHR. На последующих (620М-005 и далее) PowerPack созданный фирмой Voith Turbo (Германия), получивший название PesaPack. В него входит: дизельный двигатель MAN D2876 LUE 623 (385 кВт), гидропередача Voith Tr211re4, система охлаждения фирмы Voith Turbo. Максимальная скорость 120 км/ч, дальность на одной заправке 1000 км. Эксплуатироваться может как одиночно, так и по системе многих единиц (до 3-х секций).

Использование

• Украинские железные дороги^[1][2]
  • 620M-001 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-002 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-003 — Львовская железная дорога (ТЧ-1 Львов-Запад)
  • 620M-004 — Львовская железная дорога (ТЧ-1 Львов-Запад)
  • 620M-005 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-006 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-007 — Южная железная дорога (ТЧ-6 Кременчуг)
  • 620M-008 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-011 — Южная железная дорога (ТЧ-8 Смородино)
  • 620M-012 — Южная железная дорога (ТЧ-6 Кременчуг)
  • 620М-025 - Приднепровская железная дорога
• Литовская железная дорога
  • 620M-009
  • 620M-010
  • 620M-013
  • 620M-014
  • 620M-015
  • 620M-016
  • 620M-017
  • 620M-018
  • 620M-019
  • 620M-020
  • 620M-021
  • 620M-022
• Белорусская железная дорога
  • 620М-023 (ДП-1-001) (ТЧ Калинковичи)
  • 620М-024 (ДП-1-002) (ТЧ Калинковичи)
  • 620М-026 (ДП-1-003) (ТЧ Могилёв)

Примечания

1. ↑ Открытие движения рельсового автобуса по участку Богодухов — Гуты
2. ↑ Запуск рельсового автобуса во Львове (укр.)

Ссылки

• R.T.S. Первый сервисный центр по обслуживанию и ремонту рельсовых автобусов типа 610М, 620М, 630М, РА1, РА2. rt-service.com.ua
• Ryszard Piech. Вагоны PESA для для широкой колеи (польск.). inforail.pl. 2008-05-27
• Открытие движения PESA 620M в Вильнюсе. YouTube.com