Юпитер (корабль)


Юпитер (корабль)
«Симферополь»
ССВ-416 «Юпитер»
СРЗК «Юпитер»
СРЗК «Юпитер»
Служба: Flag of the Soviet Union.svg СССР Naval Ensign of the Soviet Union.svg ВМФ СССР

Flag of Russia.svg РоссияNaval Ensign of Russia.svg ВМФ России

Flag of Ukraine.svg УкраинаNaval Ensign of Ukraine.svg ВМСУ
Класс и тип судна Средний разведывательный корабль, (классификация NATO - Moma class)
Порт приписки Севастополь
Организация ВМФ СССР (19731991)

ВМФ России (19911996)

ВМС Украины (с 1.03. 1996)
Изготовитель «Stocznia Północna», Гданьск, Польша
Спущен на воду 31 января 1973 года
Введен в эксплуатацию 28 июня 1973 года
Выведен из состава флота 10 января 1996 года передан Украине, Дир. ГК ВМФ № 730/1/0763 от 28.11.1995

переименован в U511 «Симферополь»

Распоряжением Кабинета Министров Украины № 878-г от 07.11.2012 г. в связи с истечением установленных сроков службы, потерей тактико-технических характеристик и нецелесообразностью восстановления корабль исключен из состава Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины.
Статус на отстое в Стрелецкой бухте Севастополя.
Основные характеристики
Водоизмещение 1560 т
Длина 73,3 м
Ширина 11,2 м
Высота 5,1 м
Осадка 3,9 м
Двигатели 2 дизеля 6TD48 «Zgoda—Sulzer»
Мощность 3300 л. с.
Движитель 2 винта типа ВР-861 , с поворотными лопастями
Скорость хода 17 узлов
Дальность плавания 9700 миль при 11 узлах
Автономность плавания 35 суток
Экипаж 85 чел.
Вооружение
Ракетное вооружение 2x4 ПУ ПЗРК «Игла».
СРЗК «Юпитер» до модернизации.
СРЗК «Юпитер» после модернизации.

СРЗК ССВ-416 «ЮПИТЕР» (в настоящее время Учебное судно «Симферополь») — средний разведывательный корабль проекта 861М (по классификации NATO — «Moma class»), заводской номер 861/30. Спущен на воду 31 января 1973 года, приёмный акт подписан 28 июня 1973 года.

Корабли данной серии строились на базе гидрографических судов на верфи «Сточня Полночна» (ставшей в 1975 году «имени Бохатерев Вестерпляти»), в Гданьске (Польша). Всего по этому проекту в период 1968 — 1973 годов для ВМФ СССР было построено 9 кораблей.

Содержание

История

После внедрения во флот сначала радиосвязи, а затем и радиолокационных и гидроакустических систем, основным источником информации о вероятном противнике стали радио- и радиотехнические излучения. Для ведения систематической разведки этих излучений в районах нахождения ВМС (Военно-морских сил) вероятного противника и стали создаваться подразделения разведывательных кораблей: кораблей радио-, радиотехнической, а также радиоэлектронной разведки ВМФ СССР.

1 июня 1971 года на Черноморском Флоте была сформирована 112-я бригада кораблей особого назначения[1] для разведки сил вероятного противника, прежде всего США и ОВМС (Объединенные военно-морские силы) НАТО, во всех возможных районах его нахождения еще в мирное время. Разведывательные действия производились с целью заблаговременного обнаружения возможной угрозы со стороны вероятного противника и выработки адекватных ответных мер.

СРЗК «Юпитер» до распада СССР входил в состав 112-ой бригады разведывательных кораблей КЧФ СССР, базировавшейся в 1970-е годы в Севастополе, которая являлась ядром сил радиоэлектронной разведки Черноморского флота.

Разведка Черноморского флота активно действовала на южном и юго-западном морских направлениях. Флотская разведка часто действовала под флагом Гидрографической службы, и её корабли часто именовались гидрографическими судами (ГИСУ) или судами связи (ССВ). Часть судов носила флаг Гидрографии, другие — военно-морской флаг, хотя на Западе этот «секрет» давно был известен. В документах МО (Министерство обороны СССР), ГШ (Генеральный Штаб Вооруженных Сил СССР) эти корабли именовались КР РР РТР (Корабль радиоразведки и радиотехнической разведки).

СРЗК «Юпитер», как и другие корабли бригады, в разные годы входившие в ее состав:  «Крым», «Кавказ», «Приазовье», «Одограф», «Юпитер», «Лиман», «Кильдин», «Экватор», «Челекен», «Океан», «Рица», «Бакан», «Вертикал», «Вал», «Лоцман», «Ладога», «Курс», «ГС-239», «ГС-13», «Магнит», «ГС-55», «ГС-36», «ГС-41», «ГС-43», «Алидада» и др. регулярно вели разведку ОВМС НАТО и 6 флота США в Средиземном море[2].

Основными задачами боевой службы СРЗК «Юпитер», как корабля спецназначения, были: поиск, определение районов патрулирования, слежение за ПЛАРБ ВМС США и другими иностранными ПЛ; разведка и слежение за многоцелевыми (ударными) авианосцами и другими ударными группировками ВМС США и НАТО, а также снабжение информацией командования ВМФ, в прямом подчинении которого находилась 5-я «средиземноморская» эскадра ВМФ СССР[3].

В специфику действий СРЗК «Юпитер» входила разведка деятельности и слежение за ударными авианосными соединениями 6-го флота США и ОВМС НАТО в районах Средиземного моря, Центральной и Северной Атлантики.

В период 19741978 годов, и в дальнейшем, СРЗК «Юпитер» занимался сбором, накапливанием и анализом информации в районах проведения учений ОВМС НАТО, 6 флота США в Средиземном море (таких, как «Display Determination», ежегодные учения «Dogfish»).

Выполнял задачи боевой службы в районах ливанского и израильско-палестинского конфликтов в 19741976 годах.

В июле 1976 года, СРЗК «Юпитер», находясь в районе Гибралтара, проводил слежение и осуществлял сбор информации о новом авианосце с ядерной силовой установкой USS Nimitz (CVN-68) ВМС США, который совершал свой первый поход в Средиземное море.

СРЗК «Юпитер» обеспечивал Разведывательное управление штаба Черноморского флота, а также командование ВМФ, информацией об особенностях ведения боевых действий и участии 6-го флота США в конфликте с Ливией в районе залива Сидра в 1987 году[2].

Осуществлял поиск и слежение за атомными подводными лодками (АПЛ) ВМС США в районе Военно-морской базы ПЛАРБ в городе Рота (Испания).

В ходе выполнения задач боевой службы СРЗК «Юпитер» неоднократно заходил в районы ракетных боевых стрельб или районы, граничащие с ними, для оценки эффективности стрельб и сбора информации о вооружении кораблей вероятного противника.

Согласно данным разведки, этот корабль первым сообщил в Москву о нападении Ирака на Кувейт.

СРЗК «Юпитер» был первым кораблем бригады, который перешел к новому месту её базирования — посёлку Мирный на озере Донузлав[4].

В 1996 году был передан Украине в результате раздела Черноморского Флота, после чего переименован в U511 «Симферополь» ВМС Украины. Как корабль управления, «Симферополь» вошёл в состав 2 бригады десантных кораблей Южной военно-морской базы ВМС с базированием в Новоозёрном, на озере Донузлав.

Как корабль управления «Симферополь», в составе ВМСУ, участвовал в учениях «Море-96», «Си Бриз-97», первых совместных военно-морских учениях ВМС Украины и ВМФ России «Фарватер мира-97», а также в марте 1997 года вместе с БДК «Константин Ольшанский» и морским тральщиком «Мелитополь» участвовал в разрешении конфликта с Румынией из-за о. Змеиный[5]. В апреле 1998 года КУ «Симферополь» обеспечивал первые в истории ВМС Украины ракетные стрельбы крылатыми ракетами по морским целям. Стрельбы осуществлялись ракетными катерами «Каховка» и «Прилуки» и береговым ракетным комплексом с морского и берегового направлений[6].

В декабре 1999 года КУ «Симферополь» был передан в состав 1 бригады надводных кораблей с базированием в Севастополе.

С 2001 года корабль находился в ремонте в СРЗ «Металлист», г.Балаклава.

В июле 2006 года «Симферополь» был передан СВМИ им. П. С. Нахимова и переклассифицирован в учебное судно.

3 августа 2011 года переведен в Стрелецкую бухту Севастополя. 27.11.2011 Присвоен бортовой номер U-543.

Командиры

В советское время командирами СРЗК «Юпитер», находящегося в составе КЧФ СССР, были:

  1. Капитан 3 ранга Чумаков Юрий Петрович (19731979)
  2. Капитан 3 ранга Яшанин Евгений Борисович (19791987)
  3. Капитан 3 ранга Калачихин Владимир Ильич (19871989)

В составе ВМФ России (с 1991 года):

  1. Капитан 2 ранга Лукаш Андрей Дмитриевич (19891994)
  2. Капитан 3 ранга Гоголь Константин Иванович (19941996)

В феврале 1996 года корабль передан в состав ВМС Украины и переименован в СРЗК «Симферополь» (в дальнейшем Корабль Управления «Симферополь»). Украине сдавал корабль капитан 2 ранга К. И. Гоголь, принимал корабль капитан 3 ранга В. Я. Бойко. 1 марта 1996 года на нём поднят флаг Военно-морских сил Украины.  

Командиры СРЗК «Симферополь» в составе ВМСУ:

  1. Капитан 3 ранга Бойко Владимир Ярославович (1996)
  2. ВрИО командира капитан-лейтенант Шинкаренко (19961997)
  3. Капитан 2 ранга Дудка Владимир Михайлович (19972001
  4. Капитан 3 ранга Козлов Юрий Васильевич (20012003
  5. Капитан 2 ранга Ковалев Станислав Витальевич (20032005)
  6. Капитан 3 ранга Ткачев Андрей Геннадьевич (20092011)
  7. Капитан 2 ранга Ольховик Алинард Владимирович (2011—д.ч.)

ТТХ

  • Топливо — 220 т, масло — 17 т, вода — 39 т (52 т до модернизации), расход топлива — 240—738 кг/час (170 г/л.с.хч ±5 %).
  • ГД (главный двигатель) — двухтактный дизельный двигатель 6ТD48 «Zgoda — Sulzer» — 2 шт., мощность 1800 л/с, n=225 об/мин.
  • ВДГ (вспомогательный дизель-генератор) — 3 шт — GBM1312 — синхронный генератор, трёхфазный, самовозбуждающийся, 250 кВА, напряжение 3х400 В, двигатель 5ВАН-22, 500 об/мин, запуск сжатым воздухом 30 кг/см², мощность — 320 л.с.
  • СДГ (судовой дизель-генератор) — GCDd-94a/1 — синхронный генератор, самовозбуждающийся, 48 кВт (60кВА), напряжение 3х400 в, двигатель S-324М 1500 об/мин. СДГ может подавать электропитание на: 2 ЭСН-16 (судовой насос специальный ЭСН — 16), сигнальные прожекторы, навигационное оборудование, гирокомпас и лаг, РЛС, гидроакустические станции МГ-13, МГ-26, оборудование радиорубки, систему «Климат».
  • Компрессор — SD1/135 — 1 шт. (SIII — 2 шт. до модернизации), давление на выходе Р=30 кг/см², 2ОК-1 — 1 шт, ЭК-2/150 — 1 шт.
  • Котел — VX704С-51 — паропроизводительность 400 кг/час, рабочее давление 7 кг/см², регулятор верхнего и нижнего уровня воды, автоматическая регулировка уровня пара.
  • ВРШ (винт регулируемого шага) — типа ВР-861, гидравлический, реверсивный, с поворотными лопастями — диаметр 2,7 м, 3-лопастный. Вращение — правый винт — вправо, левый винт — влево.
  • МИШ  (механизм изменения шага) — гидравлический, поршневой, двухстороннего действия, встроен в линию вала.
  • Якорное устройство — носовое и кормовое: носовое — брашпиль и два якоря типа Холла (вес одного — 1250 кг), якорь-цепи калибра 38 мм, 1 запасной якорь весом 1250 кг. Правая якорь-цепь — 225 м (9 смычек), левая — 200 м (8 смычек). Кормовой стоп-анкер 500 кг, якорь-цепь калибра 25,5 мм (после модернизации в корме только швартовое устройство). Брашпиль WKV,мощность 5/7/14,5 кВт скорость подъёма якорь-цепи — 10,2 м/мин, тяговое усилие — 3т. Шпиль — 4,5KKc-25, мощность 3,5/12/10 кВт, скорость — 12,5 м/мин.
  • Корпус — набор смешанный: набор главной палубы и днища по продольной схеме; борта, платформа и палубы надстройки по поперечной, способ соединения — сварка.
  • Форштевень — ледокольного типа, корма — крейсерского типа.
  • Район плавания — неограниченный.

Специальное оборудование

  • по радиосвязи — СБД «Акула» (аппаратура сверхбыстрого действия), СБД «Интеграл» (аппаратура сверхбыстрого действия), Р-754 «Сирена» (аппаратура засекречивания телефонных переговоров УКВ каналов связи), Р-619 «Графит», Т-600 «Ключ» (засекречивающая аппаратура гарантированной стойкости).
  • по радиолокации — 2 НРЛС «Дон», радиопеленгатор АРП-50Р.
  • по гидроакустике — МГ-345 «Бронза», МГ-13 (станция обнаружения гидроакустического облучения), МГ-26 «Хоста» (гидроакустическая станция звукоподводной связи).
  • по аппаратуре радиоразведки — «Ротор-Н», «Вахта-М», «Вахта-10», «Вахта-12», МРР-1-7, «Виток-АК», «Визир-М», «Узел», «Кайра», «Октава».

Примечания

  1. Разведывательные корабли. — Черноморский Флот.. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012.
  2. 1 2 П. Лакийчук Разведка Черноморского флота: на страже юга России или «пятая колонна» в Крыму?. Центр «Номос» (09.08.2004). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012. Проверено 19 февраля 2010.
  3. Владимир Васильевич Заборский - капитан 1 ранга в отставке, в прошлом начальник отдела Оперативного управления Главного штаба ВМФ Советская Средиземноморская эскадра. Независимое военное обозрение (13.10.2006). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012.
  4. По материалам повести С. Ткаченко «Вымпелы над Донузлавом» История кораблей и соединений Донузлава. novoozernoe.net (14.07.2008). Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012.
  5. С. Киселев Семь бед — один змеиный след,или Спасет ли нас НАТО от территориальных претензий Бухареста. Киевские ведомости (27.05.2002).(недоступная ссылка — история) Проверено 19 февраля 2010.
  6. Южная военно-морская база украинского флота отметила свое 15-летие. — Интерфакс-Украина. Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Юпитер (корабль)" в других словарях:

  • Юпитер (линейный корабль) — У этого термина существуют и другие значения, см. Юпитер (значения). «Юпитер» Служба …   Википедия

  • Юпитер — У этого термина существуют и другие значения, см. Юпитер (значения). Юпитер …   Википедия

  • Юпитер (значения) — Юпитер: Юпитер  5 я планета Солнечной системы. Юпитер (мифология)  бог в древнеримской мифологии, схожий с Зевсом у древних греков. Техника Юпитер (ракета)  американская баллистическая ракета. Юпитер (магнитофон)  советский… …   Википедия

  • Меркурий-Юпитер — 1 и 2 Эмблема Полётные данные корабля …   Википедия

  • Арондель (линейный корабль) — Фрегат «Арондель»  50 и пушечный парусный линейный корабль российского флота, бывший английский «Arundel» участвовал в Северной войне 1700 1721 годов. История Куплен в 1713 году в Англии Ф. С. Салтыковым, вошел в состав Балтийского …   Википедия

  • Азов (линейный корабль, 1826) — «Азов» …   Википедия

  • Азов (линейный корабль — Азов (линейный корабль, 1826) «Азов» Корабль «Азов» в Наваринском …   Википедия

  • Полтава (линейный корабль, 1712) — «Полтава» Гравюра Питера Пикарта с изображением «Полтавы», датируется 1712 или 1713 годом …   Википедия

  • Полтава (линейный корабль — Полтава (линейный корабль, 1712) «Полтава» Г …   Википедия

  • Святая Елена (линейный корабль) — У этого термина существуют и другие значения, см. Святая Елена (значения). «Святая Елена» Служба …   Википедия

Книги

  • Почемучковедение, А. Г. Мерников. С каждым днем ваш ребенок становится старше, и его интересует абсолютно всё: Земля и космос, животные и растения, страны и народы. Почему Солнце не гаснет? Почему планета Юпитер большая, но… Подробнее  Купить за 299 руб электронная книга
  • Страшная большая планета, Аркадий и Борис Стругацкие. В аудиокнигу «Страшная большая планета» включены три произведения, написанные братьями Стругацкими и объединённые темой космоса. «Страшная большая планета» – незаконченная повесть Аркадия… Подробнее  Купить за 249 руб аудиокнига
  • Чума из космоса, Гарри Гаррисон. Лишь чудом удается совершить аварийную посадку космолету `Перикл`, вернувшемуся из исследовательской экспедиции на Юпитер. По пути домой неизвестная болезнь поразила всю команду. На руках у… Подробнее  Купить за 200 руб
Другие книги по запросу «Юпитер (корабль)» >>