Никитовка (станция)

Никитовка (станция)

Координаты: 48°21′23.1″ с. ш. 38°01′49.3″ в. д. / 48.356417° с. ш. 38.030361° в. д. (G) (O) (Я)

Станция Никитовка
Микитівка
линия
Горловка—Красный Лиман
Донецкая железная дорога
Mykytivka Don 1.jpg
Отделение ж. д.:

Краснолиманское отделение

Дата открытия:

1869 год

Тип:

пассажирская
грузовая
сортировочная

Количество платформ:

5

Тип платформ:

2 боковая, 2 островная
низкие

Форма платформ:

прямые

Выход к:

Горловка

Код станции:

(укр. 49390)

Никитовка (укр. Микитівка) — станция Донецкой железной дороги, главная станция города Горловка Донецкой области.

Содержание

Появление станции

С развитием угольной промышленности в Донбассе были построены Курско-Харьковско-Азовская железная дорога и населенный пункт Горловка. Еще весной 1867 года на землях села Железное начались исследовательские работы, а в 1868 году купец С. С. Поляков получил от правительства подряд на строительство этой дороги.

В декабре 1868 года началась укладка рельсов, а в июле 1869 года стали ходить поезда от Курска до Харькова. 5 января 1870 года (23 декабря 1869 года по старому стилю) в торжественной обстановке с молебнами и оркестрами состоялось открытие движения на участке Харьков — Славянск — Таганрог. Эта дата и считается днем рождения Донецкой железной дороги. Построенная за 20 месяцев Курско-Харьковско-Азовская линия была довольно большой по масштабам того времени.

Вдоль всей линии строители возвели десятки мостов через реки, проложили много железных и каменных труб для отвода сточных вод, построили 37 раздельных пунктов, 16 паровозных депо (в пределах нынешней Донецкой железной дороги находилось 5). Кроме того, было построено много сторожевых домов и казарм для рабочих, а также железнодорожных переездов, гидротехнических сооружений, пакгаузов и другого. В Никитовке депо было рассчитано на 2 паровоза.

Донецкий угольный бассейн требовал дальнейшего развития транспортной сети. В мае 1873 года, уже через год после пуска второй — Константиновской железной дороги Министерство путей сообщения Российской империи разработало крупный план строительства новых железных дорог в этом регионе. План был в целом правительством одобрен и после длинных пререканий 22 апреля 1875 года были приняты решения о строительстве Донецкой каменноугольной железной дороги.

В первую очередь планировалось построить линию Зверево-Колодезная и соединить ее с Курско-Харьковско-Азовской магистралью на станции Никитовка.

1 декабря 1878 года было открыто движение на линиях общей длиной 389 верст, которые веером расходились от станции Дебальцево к Никитовке и другим станциям.

Техническая характеристика

Станция Никитовка
Платформа на станции Никитовка

По своему назначению и характеру работы, станция Никитовка — сортировочная станция с большим объемом грузовой и пассажирской работ. Железнодорожный узел образован пересечением 2-х электрифицированных двухпутных железнодорожных линий: Красный Лиман — Дебальцево и Славянск — Иловайск. Кроме того, от узла есть однопутный выход в сторону станции Попасная.

Непосредственно к станции примыкает 5 перегонов:

  • в нечетном направлении:
    • Никитовка — Майорская — двухпутный;
    • Никитовка — Магдалиновка — двухпутный;
  • в четном направлении:
    • Никитовка — Горловка — двухпутный;
    • Никитовка — Байрак — двухпутный;
    • Никитовка — Трудовая — однопутный.

В каждом направлении движения, на станции Никитовка, есть приемо-отправочные и сортировочные парки, которые обеспечивают одновременный прием и отправление поездов по каждой примыкающей линии. Для беспрерывного движения транзитных поездов служат: в четном направлении — I и II главные пути, в нечетном — III и IV — главные пути. Пути для движения грузовых поездов объединяются в парки.

Пассажирское хозяйство

Для обеспечения безопасной посадки и высадки пассажиров, кроме основной низкой платформы у пассажирского здания есть:

  • у главного пути № I — низкая пассажирская платформа;
  • у главного пути № II — низкая пассажирская платформа;
  • у главного пути № III — низкая пассажирская платформа;
  • на междупутье № IV-6 — низкая пассажирская платформа;
  • на междупутье № 29-30 — низкая пассажирская платформа.

Снегозащитные лесные полосы

Железная дорога пролегала в южных степных районах с капризной и непостоянной зимой. Небольшие морозы чаще всего сопровождаются густыми снегопадами. Такая погода могла полностью парализовать движение на несколько дней, которые в свою очередь задерживало отправку угля и служило причиной больших убытков для железной дороги.

К тому времени для защиты от снега применялись лишь переносные деревянные щиты, но были не очень эффективны. Во-первых, на их изготовление уходило много дерева. Во-вторых, для них удержание и переноса требовалась хорошая рабочая сила. Возникла необходимость использовать более эффективные меры.

М. К. Срединский решил разработать технологию «Живой зеленой защиты» как наиболее эффективного средства борьбы с заносами. Правда, его идею встретили с определенным скепсисом. Ботаник начал подготовительную работу около станции Никитовка, где начал выращивать необходимый садовый материал. Первая лесная посадка имела небольшую площадь. Садовый материал был выращен в Великоанадольском лесничестве. Насаждения делались, в основном, в 7 рядов и в отдельных случаях, где позволяла полоса подвода, они доходили до 30 рядов.

Но опыт работы первых небольших звеньев с лесопосадками вдоль линии колеи в зимний период дал блестящие результаты. Метод М. К. Срединского победил. В следующие года снегозащитные лесные полосы были распространены почти по всем железным дорогам.

Мемориальные доски и памятники

На станции установлено три мемориальные доски и один памятник:

Фотогалерея станции


Источники

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "Никитовка (станция)" в других словарях:

  • Никитовка — топоним Россия Брянская область Никитовка посёлок в Гордеевском районе Никитовка бывший посёлок в Рогнединском районе Украина Донецкая область Никитовка станция Донецкой железной дороги Луганская область Никитовка село, Антрацитовский район… …   Википедия

  • Никитовка (Тростянецкий район) — Село Никитовка укр. Микитівка Страна УкраинаУкраина …   Википедия

  • Ясиноватая (станция) — Станция Ясиноватая Ясинувата линия Ясиноватая Мариуполь Ясиноватая Чаплино Ясиноватая Славянск Ясиноватая Криничная Ясиноватая Ларино …   Википедия

  • Полковая Никитовка (Богодуховский район) — У этого термина существуют и другие значения, см. Никитовка. Село Полковая Никитовка укр. Полкова Микитівка Страна …   Википедия

  • Соль (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Соль (значения). Координаты: 48°42′55.1″ с. ш. 38°02′06.1″ в. д. / 48.715306° с. ш. 38.035028° в. д.  …   Википедия

  • Константиновка (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Константиновка (значения). Координаты: 48°31′00″ с. ш. 37°43′17″ в. д. / 48.516667° с. …   Википедия

  • Ямполь (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ямполь. Координаты: 48°56′35.29″ с. ш. 37°58′47.13″ в. д. / 48.943136° с. ш. 37.979758° в. д …   Википедия

  • Красный Лиман (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Красный Лиман (значения). Координаты: 48°58′17″ с. ш. 37°48′32″ в. д. / 48.971389° с. ш …   Википедия

  • Дружковка (станция) — Координаты: 48°37′38.61″ с. ш. 37°32′46.73″ в. д. / 48.627392° с. ш. 37.546314° в. д.  …   Википедия

  • Краматорск (станция) — Координаты: 48°43′32.9″ с. ш. 37°32′36.4″ в. д. / 48.725806° с. ш. 37.543444° в. д.  …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»