АМО-2


АМО-2
АМО-2
Общие данные
Производитель: Московский автомобильный завод АМО
Годы пр-ва: 19301931
Класс: грузовик среднетоннажный
Главная передача — коническая. Передаточное число — 6,3
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5950 мм
Ширина: 2140 мм
Высота: 2260 мм
Колёсная база: 3810 мм
Колея задняя: 1400 мм
Колея передняя: 1295 мм
Масса: 2800 кг
Динамические
Макс. скорость: 52 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Другое
Грузоподъёмность: 2500 кг
Расход топлива: 33 л/100 км
Объём бака: 60 литров

АМО-2 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, собиравшийся в основном из импортных комплектующих на заводе АМО с 1930-го по 1931-ый год. Первый в СССР автомобиль с гидравлическим приводом тормозов, диафрагменным бензонасосом, батарейной системой зажигания и приводимым от коробки передач насосом для накачки шин.

Содержание

История создания

В 1927 году «Автомобильное Московское Общество (АМО)» для реконструкции были приглашены специалисты фирмы «Mercedes», но в декабре 1928 года было принято решение об отказе от немецкой модели в пользу американской модели производства.[1]. Без консультации со специалистами АМО правительственная комиссия заключила контракт на привлечение американских инженеров и закупила в США сборочные комплекты грузовика «AutoCar-SA» фирмы «AutoCar Truck», поставлявшийся в страны Южной Америки. Собиравшиеся из этих комплектов автомобили получили название АМО-2 и были копией американского «AutoCar-SA». В СССР производилось лишь самое незначительное количество деталей, главным образом, крепёж[2].

В 1930 году было собрано 895 автомобилей АМО-2. В 1931 году - 820 машин[3]. Таким образом, в общей сложности было изготовлено 1715 машин АМО-2.

С ноября 1931 года, после прекращения выпуска старой модели АМО-Ф-15 и крупной реконструкции всего завода, началось производство автомобиля полностью своими силами и из советских материалов. После этого автомобиль, отличающийся от АМО-2 кронштейнами фар, формой передних крыльев, электрооборудованием, задним мостом, получил название АМО-3.

Кроме того, заводская эмблема на облицовке радиатора у АМО-2 была вертикальной, а на АМО-3 — овальной.


Примечания

  1. Кащеев Л. Б., Реминский В. А. 1 // Автомобили ЗиС в Красной Армии. — Киров, 2000. — Т. 47. — С. 4,5. — 54 с. — (Военные машины). — 300 экз.
  2. Гуляев Г. Как устроен грузовик АМО-3 (рус.) // За Рулём : журнал. — 1932. — № 8. — С. 4-9.
  3. Как заводы ВАТО выполнили план в 1931 году (рус.) // За Рулём : журнал. — 1932. — № 02-03. — С. 30.

Литература

Стоимость

На 1934 год стоимость грузовика АМО-2, с шоферским инструментом и резиной на 7 колес — 6068 руб.

Ссылки




Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "АМО-2" в других словарях:

  • АМО-Ф-15 — АМО Ф 15 …   Википедия

  • АМО — «Акционерное многоотраслевое общество» АО г. Иваново, организация Источник: http://guljaeva.ivtextile.ru/cseach/rekv.pl?code=4380 АМО Алтайское моторостроительное объединение с 1957 по 1991 после: ОАО Алтайдизель АМО Ассоциация делового… …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • амо — (26) нар. Куда: и шлеми су(т) повелѣнье(м) Б҃ьимь. амо бо хощеть Вл(д)ка и Творець всѣ(х). ЛЛ 1377, 95 об. (1110); амо же: Ти бо норови доведошѩ ихъ амо же по вьсѩ дьни желаахоу. Изб 1076, 7 об.; г(с)нъ ѥго ѡ(т)поустить предо многыми послухы съ… …   Словарь древнерусского языка (XI-XIV вв.)

  • АМО — (АМО)  аббревиатура, топоним и имя собственное. Топоним Амо (или Торса или Ма)  река в Китае, Индии и Бутане общей протяжённостью 358 км из которых 113 км в Китае и 145 км в Бутане. Амо (англ. Amo)  провинция в… …   Википедия

  • «АМО» — товарищество на паях «Автомобильное московское общество» (в конце 1915  начале 1916 торговый дом «Кузнецов, и Ко. Автомобильный московский завод»), фирма, строившая один из первых и крупнейший среди создававшихся в России в первую мировую войну… …   Москва (энциклопедия)

  • АМО — (Акционерное машиностроительное общество) марка отечественных грузовых автомобилей и автобусов, выпускавшихся в 1924 34 заводом АМО (ныне Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачева). Грузоподъемность первых в СССР грузовых автомобилей АМО… …   Большой Энциклопедический словарь

  • АМО- — аппарат маслоотсасывающий в маркировке Источник: http://www.vacma.ru/amo 50 2.htm Пример использования АМО 50 2 …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • Амо — (муж.) Идущий . Армянские имена. Словарь значений …   Словарь личных имен

  • АМО — – Автомобильное московское общество 1) старое название ЗИСа; 2) первые Российские грузовики. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 …   Автомобильный словарь

  • амо — предл, кол во синонимов: 2 • где (4) • куда (26) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 …   Словарь синонимов

Книги

  • АМО ЗИЛ 100 лет. Альбом, Екатерина Зуева, Наталья Пономарёва. Центр фотографии имени братьев Люмьер представляет новое издание `АМО ЗИЛ. 100 лет`, посвященное столетнему юбилею одного из самых знаменитых заводов страны - Заводуимени И. А. Лихачёва.… Подробнее  Купить за 2316 грн (только Украина)
  • АМО ЗИЛ 100 лет. Альбом, . Центр фотографии имени братьев Люмьер представляет новое издание "АМО ЗИЛ. 100 лет", посвященное столетнему юбилею одного из самых знаменитых заводов страны - Заводу имени И. А. Лихачёва.… Подробнее  Купить за 2236 руб
  • АМО ЗИЛ. 100 лет, Зуева Е., Пономарева Н. (сост.). Центр фотографии имени братьев Люмьер представляет новое издание "АМО ЗИЛ. 100 лет", посвященное столетнему юбилею одного из самых знаменитых заводов страны - Заводуимени И. А. Лихачёва.… Подробнее  Купить за 1756 руб
Другие книги по запросу «АМО-2» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.