Rover 200

Rover 200

Rover 200 — небольшой автомобиль, производимый Austin Rover Group, и позднее Rover Group и MG Rover с 1995 года по 1999.

Предыстория

Honda Civic

Rover 100

В 1995 году стартовали продажи автомобиля Rover 200 , в том же году компания Honda начала продавать свой Civic 6 поколения. Это третье поколение автомобиля, предыдущие 2 поколения (Mk1, Mk2) были сделаны на базе автомобиля Honda. Существует мнение, что Rover 200 (Mk3) далее RF, сделан на базе Honda Civic, или даже, что это Honda с английским дизайном. Автомобиль сделан на платформе Rover 100 . Как известно многие автомобили собираются на платформе авто предыдущего поколения или на платформе другого автопроизводителя. В поддержку мнения о «Руке» Honda представляют аргументы, что модель была разработана во временна владения заводами Rover компанией Honda, но это не так.

История создания автомобиля.

Rover 200.

Rover 200.

Rover 200

Rover 200.

Об истории самой компании: Была основана более 100 лет назад но самые интересные события разворачивались в последние десятилетия. С 1984 по 1988 год производством владела компания Honda, и все модели были сделаны на базе Honda, выпускаемые авто скорее даже были японскими чем английскими, но стилизованы под английского потребителя. На практике это выглядело так: Хонда выпускала автомобили под своей маркой и под маркой Ровер, но Rover был соответственно дороже из-за улучшенного интерьера и экстерьера. Но англичанам не очень-то хотелось переплачивать за внешний вид и они покупали Хонду охотнее, так что главный прицел на менталитет не сработал и японцы решили продвигать на рынке свою марку, а Rover в 1988 году был продан British Aerospace которая не имела прямого отношения к автомобилестроению, они выполняли военные госзаказы занимались авиастроением и кораблестроением и пр. BA вскоре поняла, что не в состоянии тянуть непрофильное производство и продала компанию. В 1994 за дело взялась компания BMW, главным достижением которой была разработка автомобиля Rover 75, но английское подразделение принесло компании только убытки и в 2000 году BMW продает компанию Rover группе английских бизнесменов именующих себя Phoenix Consortium символическую сумму 10 фунтов. Но самое грустное случилось в 2005 году, когда производственную линию купила китайская компания NAG, а бренд Rover достался американскому Ford, который в свою очередь перепродал легендарный бренд в довесок к Land Rover индийской компании Tata Motors. Фактически это и был конец компании.

В Англии выпускался автомобиль Rover 100, которому готовили смену. Rover 100 был маленьким автомобильчиком класса А. И, несмотря на неплохие продажи, производитель понимал, что будущее за классом B. Был разработан проект под рабочим названием R3 на разработку автомобиля была выделена совсем небольшая сумма - 200 000 000 фунтов, к примеру, на создание Lada "Калина" было затрачено около 600 000 000 долларов. В мае 91 года началась работа по созданию авто, а уже в июле этого же года была слеплена миниатюрная модель авто в «Глине» . Как видно по эскизу на номерном знаке четко обозначено что автомобиль планировалоcь назвать Rover 100, но поскольку из-за габаритных размеров авто не вписывался в класс А, было принято решение переименовать авто в Rover 200. Можно с уверенностью сказать, что дизайн автомобиля, точнее его основные черты, были разработаны еще в 91 году прошлого века. А уже в октябре того же года была готова полномасштабная модель. На фотографиях видно как постепенно доводили до ума кузов автомобиля. British Aerospace продолжала активное сотрудничество с компанией Хонда, но несмотря на это дизайн автомобиля был разработан полностью англичанами.

Двухсотый должен был конкурировать с автомобилями Peugeot 306 и WV Golf? И англичане не сомневались в успехе данного авто. Новая модель активно разрабатывалась, но в 1994 году произошла смена владельца, Rover приобрела компания BMW и уже под покровительством немцев в свет вышел замечательный автомобиль Гольф-класса. И все бы ничего, если бы не высокая цена автомобиля, которая отпугивала потенциальных покупателей в Англии. В 1999 году был сделан рестайлинг модели, далее модель снова доработали, но в целом автомобиль не претерпел особых изменений с момента своего создания, что в свою очередь и привело к падению на него спроса. Люди были не готовы покупать устаревшие модели автомобилей, так как прогресс не стоит на месте. Но с этим в корне не согласны китайцы, которые сейчас владеют производственной линией и брендом MG. С 2007 года они наладили производство в Китае автомобиля MG3 SW он же Streetwise, он же по сути Rover 200. Цена в базовой комплектации на середину 2008 года 6800 фунтов, сейчас возможно дороже. Так что и по сей день, данный автомобиль весьма актуален. И не так много автомобилей, которые практически без изменений выпускаются на протяжении стольких лет. Если конечно не рассматривать продукцию нашего автопрома! По моим наблюдениям китайский автомобиль в индексе так же имеет цифру 3, что может косвенно свидетельствовать о том, что эта модель в кузове третьего поколения.

Ссылки

• rover-russia.ru — Rover клуб России.

См. также

• Rover
• Honda